荷兰的围海造陆及对我国的启示.ppt

荷兰的围海造陆 及对我国的启示;Contents;;一、荷兰围海造陆现状;为安全和河口生态 环境保护进行围垦; 4.主要工程项目： ?须德海工程:建筑一条长达30km的锁海大坝;在新围的伊赛尔湖四周，围垦开发5片新陆地；建立一个庞大的排水系统。 影响：首先，增强了该地区抗御北海高潮和水灾的能力，改善了周围地区的排水条件;其次，大坝建成5一6年后，湖水全部淡化，为周围地区日益增长的城市用水和农田灌溉用水提供了可靠的来源;三是为围造新的陆地奠定了基础;四是大坝上的高速公路大大缩短了西部政治经济中心与北部地区的交通联系。;;?三角洲工程：主要包括5处挡潮闸坝和5处水道控制闸：东斯海尔德闸坝；费尔瑟挡潮闸；布劳沃斯挡潮闸；哈灵水道挡潮闸坝；荷兰斯艾瑟挡潮闸；三角洲水道上的闸坝。 影响：阻挡了海潮长驱直入，并大大缩短防潮堤的长度。在防潮、根治水患和国家对水的调节管理上，意义十分重大;而且大大改善了三角洲地区各岛屿间及与鹿特舟等中心城市间的交通联系，这将对西南部经济的进一步发展起积极的推动作用。;三角洲工程;二、荷兰围海造陆的原因;2.地势低洼，水灾频发，危及生存。 表现：国土大部分在海平面以下，易受海水侵蚀，且在荷兰入海的莱茵河、马斯河等，其集水面积比荷兰本土约大6倍，只是由于200km沿海天然砂堤和长达1800km人工堤的护卫，国土和人民才得以安宁。另外，地下水位过高对荷兰土地利用和农业发展仍构成威胁，尤其是新围垦的陆地。 3.土壤质量较差，不利于农业及经济发展。 表现：沿莱茵河等两侧有带状分布的冲积土外，60一70%的土壤为沙性土和泥炭土。所以，目前荷兰以长期人工草地和潺合农业(牧草和农作物)为主体的农业土地利用格局，与其说是一种最适利用，不如说是唯一的选择，因为荷兰冬春季多大风，如种一般农作物，冬天必然裸露，土壤将受到风蚀甚至积沙成丘。;积极意义;三、积极意义;2.社会效益： 荷兰为建设须德海大堤和三角洲工程倾国库之巨，号国民之愿，得民心民意，按总体规划有科学有规范有步骤地完成了预期目标。并尝试将社会保险、保障、财富、福利、意识、制度等效用与工程收益有机的交融在一起。 须德海大堤工程和三角洲工程的开垦宗旨为宜城则城、宜渔则渔、宜牧则牧、宜湖则湖、宜航则航、宜娱则娱、各业并举。由此给国民增加了安居之地，劳作之地和休闲之地，使得国民生活水平不断提高，国民经济快速发展，社会稳定进步，国民安居乐业，国家意识增强。荷兰人都在为自己的国家取得须德海大堤和三角洲工程这一举世闻名的建设成就而感到自豪和骄傲!;4.生态效益： 1990年荷兰政府于须德海大堤工程和三角洲工程接近竣工尾声时制定了《自然政策计划》(该计划的方针就是要保护受围,拦海的影响而急剧减少的动植物(防止圩田被盐化和海岸被侵蚀努力探索与水共存的新路。计划里的生态长廊是要将过去的湿地与水边连锁性复原，建立起南北长达250千米的“以湿地为中心的生态系地带”。国家正式启动注重自然环境建设、创建自然保护区生态和谐社会。 南弗莱沃兰德垦区的规划为1/2的土地用于农业生产1/4用于城镇开发，余下的1/4自然区域,包括森林和河湖水面/作为自然生态的空间，其面积达1万多公顷。东斯海尔德河口原封闭式的大坝改为防洪闸。平时敞开，洪水到来时关闭，避免了原来生活在北海浅滩的牡蛎及一些浅海植物因生态环境改变而濒临绝种，损害生物多样性的现象发生；解决了河海航运不畅的问题。;综述：荷兰作为世界上填海造陆面积最大的国家之一，有一套完整而又科学的实施计划。以须德海工程和三角洲工程为代表的填海造陆活动取得了巨大而又非凡的成就。在经济发展，灾害防治，农业推动，交通完善，城市建设，娱乐旅游，国土扩充等等各个方面都取得了巨大成功。成为了世界各国向海洋发展，谋求海洋开发的典范。 然而，尽管荷兰的填海造陆活动是成功的，也确实没有引发相关的较大的问题，但也仍旧不可避免的给生态环境等方面带来了消极影响。 ;三、消极影响;3.沿海污染加重，环境遭破坏。 填海造陆地块人类活动增多，污染物排放增加，加上湿地的减少，对气候和生态的调解力减弱，周边环境和气候也日益恶化。甚至还会爆发赤潮。 4.海洋生物受影响，渔业资源锐减。 有研究表明，荷兰填海造陆工程之后，动物群的种类和平均密度出现了明显下降。与此同时，在海洋底层，底栖动物中的多毛类种类迅速上升为优势种类；在海洋表层，过量的磷、氮等营养盐指标促使某些藻类大量滋生，叶绿素a含量大幅升高，形成“赤潮，严重危害了海洋生物的繁衍和生存。大规模的围填海工程也改变了水文特征，影响了鱼类的洄游规律，同时破坏了鱼群的栖息环境、产卵场，很多鱼类生存的关键生境遭到破坏，渔业资源锐减。;三、新改变;?1992年6月，荷兰开始实施“还地为湖”的计划，经过几年实践，这一环保举措已显示出积极成果。淹没