新岳阳站无砟道岔实施性施工组织方案.doc

新岳阳车站正线无砟道岔铺设 实施性施工组织方案 中铁十一局武广客运专线三公司项目部道岔分公司编制 二OO八年八月 目 录 一、编制依据 1 二、工程概况 1 三、总体施工方案 1 3.1运输方案 1 3.2卸车方案 2 3.3铺设方案 3 3.3砼凝土浇筑方案 3 四、施工准备 4 五、工期安排 4 六、人员与设备配置 6 6.1施工组织机构 6 6.2主要工装及机具配置 8 七、主要材料供应计划 9 八、无砟道岔施工工艺 10 8.1施工工艺流程 10 8.2施工工艺 11 九、工期目标及保证措施 27 9.1工期目标 27 9.2工期保证措施 27 十、质量目标及保证措施 30 10.1质量目标及质量要求 30 10.2质量保证措施 31 十一、安全目标及保证措施 34 11.1安全目标 34 11.2安全保证措施 34 十二、存在问题 39 一、编制依据 1.1设计院提供的设计图纸 新站图（） 无砟轨道图 1.2 BWG公司提供的无砟道岔资料 BWG公司提供的无砟道岔设计图纸 BWG公司提供的道岔培训资料（含安装和维护手册） 1.现场调查情况 新车站的线下工程进展情况 新车站的支承层施工情况 新车站CPIII测设情况 1.国家、铁道部现行标准、技术条件 工程概况 三、总体施工方案方案根据BWG道岔装载方案，18号道岔拆分为转辙器轨排（24.596m×2.8m，19t）、辙叉段轨排（15.014m×3.241m，14.6t）、散轨件（29.413～21.575m钢轨8件，件重1.3t；22.762m×1.226m轨排2件，件重6.3t）及道岔小件（水泥枕1.100～3.309m，160根，件重88～265kg；1.200m×0.8m×0.5m转辙机12件，件重150kg；2.580m×0.88m×0.8m木包装箱8件，件重800kg）。 18号道岔分解运输图 道岔运输由武广客专公司统一组织，在山海关桥梁厂装车，火车运输至既有线站，在火车站交接给大件运输公司，利用拖挂汽车沿便道运输至站#、3##、3#方案通过道岔移位台车将道岔移至道岔铺设位置上具体步骤：→道岔移位台车安装→道岔分段吊装→安装→道岔移位台车拆除→→道床板钢筋→精调→→道床板模板安装→→混凝土浇注→→内部接头焊接。道岔施工在铺轨前完成，以便铺轨抵达时能够顺利通过。方案熟悉设计图纸，并组织人员对设计图纸进行审核； 对施工现场进行调查，了解线下工程及支承层施工情况； 了解路基沉降评估情况及CPIII建网情况； 编制总体施工方案； 组织测量仪器、专用施工设备进场； 购置小型施工机具； 组织施工人员进场； 编制道岔区无砟轨道材料计划，提前组织工程所需物资、材料的订货、采购，确保及时进场； 五、工期安排根据武广公司2008年下半年建设进度安排，内部精细调整和道岔焊接安排在月旬进行节点工期表 工序名称 时间 道岔岔位控制桩测设 .5～.20 2#、#道岔轨排安装卸车.10～.15 2#、#道岔导曲线部分轨排组装 .15～.20 4#、#道岔轨排组装平台安装卸车 9.18～.23 4#、#道岔导曲线部分.20～.28 2#、#道岔位置粗调.20～.3 1#、#道岔轨排安装卸车 9.24～.2 9#道岔导曲线部分轨排组装 .27～.30 2#、#道岔钢筋绑扎、接地焊接、销钉安装.28～.9 3#、#道岔轨排安装卸车 9.30～.8 9#、1#道岔位置粗调 .1～.10 6#、#道岔位置粗调 .3～.12 2#、#道岔.5～.21 16#道岔导曲线部分轨排组装.6～.16 7#、#道岔轨排安装卸车 10.6～.12 6#、#道岔钢筋绑扎、接地焊接、销钉安装 .7～.16 1#、3#道岔～.20 7#、#道岔导曲线部分轨排组装.8～.13 9#道岔钢筋绑扎、接地焊接、销钉安装.8～.14 5#、#道岔轨排安装卸车 10.12～.18 7#、5#道岔渡线轨排组装及位置粗调 10.2～.15 6#、#道岔.14～.1 10#道岔位置粗调 .14～.20 1#、#道岔钢筋绑扎、接地焊接、销钉安装 .15～.28 16#道岔钢筋绑扎、接地焊接、销钉安装.17～.23 7#、5#道岔道床板钢筋绑扎、接地焊接、销钉安装.12～ 15#道岔位置道岔导曲线部分轨排组装粗调 .19～.30 9#道岔.20～.29 10#道岔钢筋绑扎、接地焊接、销钉安装 .21～.28 2#、#道岔.22～.30 1#、#道岔 10.24～.11 16#道岔 10.25～.5 10#道岔 10.29～.9 9#道岔.30～ 15#道岔钢筋绑扎、接地焊接、销钉安装 .1～.8 6#、#道岔～.10 16#道岔.6～ 15#道岔 11.9～.1