新河东路施工组织设计改.doc

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新河东路施工组织设计改

第一章 工程概况及设备、人员动员周期 第一节 工程概况 一、工程简介 为加快城市基础设施建设步伐,缓解城市交通矛盾,完善市内交通网络,打造快速、快捷、高效、安全的快速交通网,拟在淠河总干渠东侧修建一条沟通皖西路与梅山路的城市道路。该段原有6m宽新河东路沥青路面已经破烂不堪,且齿轮厂运货平板车较重(约100t),现状交通比较絮乱、不便捷,随着城市规模的不断扩大及城市交通量的不断增加,新河东路(梅山路~皖西路)段的修建成为必要。 本道路全长2911.175米,道路横断面具体布置为︱3m绿化带+9m车行道+1m绿化分隔带+2m人行道︱西南侧,道路共宽15米。 二、路面结构 新建车行道(宽9m)路面结构为: 上面层 4cm细粒式改性沥青砼AC-13(C) 粘层 下面层 6cm中沥式改性沥青砼AC-20(C) 玻纤格栅、粘层及下封层 透层 基层 30cm水泥稳定碎石(水泥含量6%) 底基层 40cm石灰土(石灰:土=14:86) 主要参数: 上面层路面顶面竣工验收弯沉值Ls=27.2(0.01mm) 下面层路面顶面竣工验收弯沉值Ls=29.9(0.01 mm) 基层顶面竣工验收弯沉值Ls=34.6(0.01 mm) 底基层顶面竣工验收弯沉值Ls=120(0.01 mm) 土基顶面竣工验收弯沉值Ls=250(0.01 mm) 路基顶面回弹模量:39Mpa 主要技术参数表 表1 工程部位 层位 材料名称 级配类型 最大粒径(mm) 添加量(%) 抗压模量(Mpa) 劈裂强度(Mpa) 允许拉应力 20℃ 15℃ 车行道 上面层 细粒式改性沥青砼 AC-13(C) 16.0 沥青4.5~6.5% 1400 2000 1.4 0.51 下面层 中粒式 AC-20(C) 26.5 沥青4.9~6.0% 1200 1800 1.0 0.37 新建人行道(宽2m)结构为: 20x10x6cm环保砖 2.5cm(1:2.5)水泥砂浆座浆 10cm水泥稳定碎石,水泥含量6% 第二节 设备、人员动员周期 我单位一旦中标,再接到中标通知书后,立即进行人员、设备的动员和调遣工作。5天内派遣项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地,与监理办和业主接洽的同时,详细勘察、了解施工沿线情况,尽快安排落实施工营地,着手水、电、路三通的准备工作,开始料场、拌合场、施工便道的修建硬化和临时房屋的搭建。 同时,按照施工方案中工序的先后,组织相应的机械进入工地,包括路基施工机械、测量和实验设备、拌合设备、钢筋加工机具、木工机具等。做好“三通一平”、线位恢复、测量布网、施工组织设计的详细编制、重点部位的施工方案编制和评析、原材料试验等工作。机械驾驶人员随机械同时进场。 设备、人员动员周期10天,其中主要机械和人员动员周期控制在6 天之内。 第二章 施工组织机构的主要职责范围 项目部的组织机 根据业主和招标文件以及本工程规模、工期、质量等方面的要求,我单位为本项目的施工组织了一套高效、精干、强有力的领导班子和装备先进、施工水平过硬的施工队伍,成立本合同项目经理部。 项目部领导班子有两人组成,即项目经理1人,总工程师一人。经理部设“四部二室”,即:工程技术部、安全质量部、设备物资部、计划财务部、综合办公室、中心试验室更职能部门。经理部门下设2个路基施工队。 二、各主要管理机构及其职责 项目经理部:是施工队伍的核心,其职能是按照业主和合同条款的要求,圆满地履行施工合同,项目经理部对外接受监理工程 师和业主的一切有关工程的指令,对内则协调和指挥各施工队顺利完成各项工程。 项目经理:按照业主和合同条款的要求,圆满地履行合同,领导和组织本工程项目的实施;即指挥各作业队在业主规定的工期内,以优良质量完成合同范围内的所有工程项目。 总工程师:负责本工程施工生产、技术管理、质量管理及实验工作。对项目施工技术工作全面负责,组织技术人员熟悉合同文件和施工图纸,编制施工工艺组织设计,制定施工方案,按设计要求组织施工,并进行质量、进度把关控制。 工程技术部:负责施工技术、工程测量、生产调度及文明施工;协助总工程师解决各施工队施工中遇到的技术难题,编制重大施工项目的施工方案。 安全质量部:直接在技术负责人的领导下负责全合同段的质量工作,是质量控制的专职部门,施工中同监理工程师密切配合协作,接受和传达业主和监理工程师有关质量的指令;严格按照安全施工操作规程进行

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