望湖山特大桥墩台施工方案.doc

新建合福铁路安徽段站前HFZQ-2标 望湖山特大桥墩台 施工方案 编制：____________ 审核：____________ 审批：____________ 中铁十三局合福铁路安徽段站前二标项目经理部二分部 二O一O年十二月十二日 第一章 编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 第二章 工程概述 2 2.1 工程简介 2 2.2 主要工程数量 2 2.3 工程主要特点 2 2.4 自然地理特征 3 2.5 工程施工条件 4 第三章 工程施工总体部署 5 3.1 总体部署指导思想 5 3.2 项目管理目标 5 3.3 施工任务划分 6 3.4 主要施工机械设备 7 3.5 项目组织机构 7 3. 6 施工总平面布置 8 第四章 墩身施工方案、施工方法 11 4.1 墩柱施工 11 4.2、高墩的施工安排及资源配置 14 4.3钢筋绑扎 23 4.4模板施工 24 第五章 工程质量和工期的保证措施 35 5.1质量保证措施 35 5.2工期保证措施 37 第六章 安全保证体系及措施 41 6.1安全目标 41 6.2安全管理组织机构 41 6.3安全保证体系 41 6.4安全生产保证措施 42 图6-1 安全生产保证体系 45 第七章 文明施工措施 50 7.1加强文明施工组织领导 50 7.2制定责任明确、操作性强的管理制度 50 7.3制定具有操作性的管理措施 51 第一章 编制依据及原则 1.1编制依据 ；TZ213-2005）》（2005.9.22实施）。 3、 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设［2005］160号）》（2005.9.17实施）。 4、《铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB 10301-2009）》（2009.9.24实施）。 5、《铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB 10303-2009）》（2009.09.24实施）。 6、《钢结构设计规范》(GB 50017-2003) 7、 现场踏勘及周围环境调查所获得的资料； 国家、行业及省、市政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求； 本企业的资源优势及客运专线、等同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等及市地区的气候特征及相关资料； 编制原则 1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则； 2、环境保护贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针； 、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 严格遵守既有施工相关规定和当地交通管理部门的相关要求； 严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 工程概 2.1 工程简介 合福铁路安徽段站前二标二分部望湖山特大桥位于安徽省巢湖市居巢区银屏镇境内，本桥施工起点里程为DK82+865.780，终点里程为DK84+416.840，中心里程为DK83+641.925，桥全长1551.06Km。包括望湖山特大桥合肥台、福州台两个桥台及1#～47#墩47个墩的下部结构。本桥简支梁桥墩采用圆端形实体墩，合肥台采用矩形空心桥台，福州台采用挖方内桥台。本桥两侧桥台、1号墩采用扩大基础，余墩台基础均采用钻孔灌注桩基础。桥址于DK83+150.6~DK83+153.9处跨越水泥路，道路与线路大里程夹角为92度；于DK83+803处跨越石油管道，与线路大里程夹角为62度；于DK84+344.9~DK84+348.1处跨越路，道路与线路大里程夹角为64度。管段施工范围内还跨越多条河沟(池塘)等。 2.2 主要工程数量 望湖山特大桥施工范围为1#墩至47#墩及合肥台和福州台，主要工程数量包括： 1、桩基础： 368根(每个墩位8根)，桩直径1m、桩长平均约26m。砼量：7589m3 2、扩大基础：3个；砼量：822.7m3 3、承台：46个，矩形，厚2m；砼量：4720.68m3 4、桥台：2个；620.7m3 5、墩柱：47个，墩高5－12.5m，为实心墩柱。砼量：4541.7m3 其中（2-12）#墩均≥10米。 2.3 工程主要特点 2.3.1 外部制约因素多 沿线征地拆迁、三电和地下管线迁改及临时用地的数量多，涉及产权单位和个人分散，老百姓维权意识强，征地拆迁难度大。 2.3.2 场外交通发达，场内交通不便 工程沿线附近的航运、水运、陆运(省道、县道、市政公路等)比较发达，机械设备人员可以快速到达。