510D停车场方案.doc

厦门市威通控制系统开发有限公司 --------------------------------------------------------------------------------------- 目 录 1 设计依据 2 2 项目说明 2 3 功能说明 3 3.1 设计功能——感应卡月卡管理+防砸道闸 3 3.2 可选功能——图像对比、中距离读卡、远距离读卡、高速数字道闸 3 4 系统配置与工作原理 4 4.1 配置原理图 4 4.2 工作流程图 5 4.2.1 经济型系统进出流程图 5 4.3 工作原理 6 4.3.1 感应卡月卡车管理 6 4.3.2 图像对比（可选） 6 4.3.3 RFID远距离不停车管理系统（可选） 6 4.3.4 出入控制机LED显示屏（可选） 6 5 主要设备功能参数 7 5.1 PIC-510KF入口读卡控制机 7 性能参数 7 5.2 PVD-R01-01车辆检测器 8 性能参数 8 5.3 POC-510KC出口读卡控制机 9 性能参数 9 5.4 PAB-40B数字道闸 10 性能参数 11 6 510D系统配置清单及报价 0 7 施工及培训 0 7.1 施工指导 0 7.2 培训服务 0 8 保修及售后服务 1 设计依据 《智能建筑设计标准》（GB/T 50314-2000） 《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309-2003） 《智能建筑工程检测规程》(CECS 182：2005) 《民用建筑电气设计规范》(JGJ/T16-92) 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》 （GB/T50312-2000） 《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》 （GB/T50312-2000） 《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92) 《安全防范工程技术规范》GB50348—2004 《安全防范系统验收规则》GA 308—2001 《民用闭路监控电视系统工程技术规范》（GB 50198-94） 《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83) 《工业、企业通信接地设计规范》(GBJ79-85) 《停车库(场)安全管理系统技术要求》GA/T761-2008标准。 ?出入口设备均无人值守，车辆自助读卡进出场，先进合理的控制结构和工作流程使系统设备可以长年累月稳定地工作. 为了提供出众的稳定性和安全性，本系统的道闸采用了领先的压铸成型四杆传动机构，选用优化过的低发热一体化电机，控制器一并集成了升优先、地感/红外和压力波三重防砸功能，配合带有橡胶条的防砸杆，确保车辆安全进出万无一失。 可选功能——图像对比、中距离读卡、远距离读卡、高速数字道闸 经济型管理系统根据需要可扩展下表所列可选功能： 名称 功用 扩展限制 压地感有效读卡 增加出入口控制机地感功能，有车才能读卡。 语音提示 中文语音提示设备操作方法。 图像对比 抓拍车辆进出照片供值班及管理人员人工对比，以保障停车安全、解决丢卡争议及事后资料核查等。 每路摄相机对应一张图像捕捉卡 对讲 车辆进出困难时呼叫值班人员的通话平台。 LED显示屏 提示详尽的操作信息和系统信息，使自助操作界面简单、友好。 中距离读卡 月卡车辆中距离读卡进出场，体现车主尊贵身份。 RFID远距离不停车读卡 月卡车辆1～10米远距离不停车读卡进出场，体现车主尊贵身份。 出入口控制机必须扩展压地感有效读卡 高速(1-1.5S)数字道闸 高速数字道闸1秒起落杆，更有效管理车辆进出。 杆长3～3.5米 系统配置与工作原理 配置原理图 　　　　　　 工作流程图 经济型系统进出流程图 工作原理 感应卡月卡车管理 每部月卡车辆即内部车辆持有一张感应月卡。进小区时，车主驾车靠近位于小区入口处的入口控制机，车主持卡在控制机的读卡区域读卡，若卡有效，入口道闸抬起放行车辆，若卡失效，入口道闸不动作。持有效卡车辆进入小区后，入口道闸自动落下。 出小区时，车主驾车靠近位于小区出口处的出口控制机，车主持卡在控制机的读卡区域读卡，若卡有效，出口道闸抬起放行车辆，若卡失效，出口道闸不动作。持有效卡车辆出场后，出口道闸自动落下。 月卡车辆进出停车场时，本系统还可以完成以下实用功能： 防砸车功能，道闸在落杆过程中若检测到下面有车，道闸臂会自动抬起，防止砸到车辆，待车辆完全通过后，道闸臂重新落下。 脱机功能：电脑故障或关机时，月卡车辆可以照常读卡进出场。 月卡车即可以是以时间为限制的卡，也可以是以次数为限制的卡。 图像对比（可选） 图像抓拍设备包括抓拍摄像机、图像捕捉卡及软件。摄像机将入口及出口的影像视频实时传送到管理计算机，入口车辆读卡的瞬间或出口车辆读卡的瞬间，或系统检测到有非正常的车辆出入时，软件系统抓拍图像，并与相应的进出场数据打包