荆州海事局辖区通航环境公示.doc

荆州海事局辖区通航环境公示 二00七年第八期 (2007年8月1日至8月31日) 二00七年八月，我局以深化“两防”专项活动和桥区通航安全管理为重点，认真开展汛期内外安全宣传和检查，全面迎战今年出现的洪水，通过加大宣传力度，加强巡航救助应急待命，强化现场巡航维护等手段，确保辖区航道畅通。本月辖区未发生一般以上事故，小事故4起。现将八月份辖区通航环境公示如下： 一、险情及事故通报 1、2007年8月20日06：30时，长荆州渡2001,载客人数:27人, 由五洲驶往郝穴，行驶至周公堤水道（长江中游里程429公里）处主机失灵,经海巡31418现场施救,采取邦拖方式于当日07:13驶往郝穴码头停泊.无人员伤亡。 2、2007年8月20日09：50时，豫信阳货1986，空载由城陵矶至万县，上驶至涴市水道(长江中游里程498公里)岩板窝水域与鄂枝江货0155，空载由弥市至枝江，发生碰撞. 鄂枝江货0155皮带机将豫信货1986雷达天线碰倒.无人员伤亡,无货物损失,不碍航。 3、2007年8月28日09：30时，豫信阳货0529，空载由铜陵至奉节，上驶至周公堤水道岸标上400米（长江中游里程418公里）处在航道内搁浅，搁浅部位为艉部，对上水船舶有影响，无人员伤亡。 4、2007年8月30日2210时，荆州货明松516，载黄砂1200吨由湘阴至沙市，航行至调关黑鱼沟子，在航道外搁浅。无人员伤亡，无货损。 二、通航环境情况 （一）水位情况 八月份水位变化图 从水位变化图可以看出，沙市水位较去年同期偏高，平均水位比去年八月水位平均值高5.16米， 八月份沙市水位最低为4.79 米（8月23日），最高水位为 10.03米（8月1日），八月份水位变幅达到5.24米。 （二）重点水域情况 太平口水道：该水道上起腰店子，下至玉和坪，其中腰店子至二码头水域（长江中游478至495千米）为我局一类监管区。监管重点为防止船舶搁浅、防止船舶碰撞大桥、加强小型砂石船在桥区作业安全监管。荆州长江公路大桥主通航桥孔为北汊1号孔，桥孔设置了上下通行标志，夜间正常显示桥涵灯和桥柱灯。 沙市航道处于2007年8月23日，对太平口水道进行改槽施工。具体情况:筲箕子至大桥改河心槽,航道尺度:5.5*7.0*140,最窄处为砖瓦厂上口,设红浮8个,白浮6个. 沙市港区及玉南停泊区：沙市港荆-荆管线柳林洲油码头装卸作业船舶频繁，航行船舶应与油码头保持安全距离行驶。其他码头水域均正常；沙市港玉南停泊区上游部分水域为一般货船锚泊水域，下游部分水域为危险品船舶锚泊区域，禁止一般货船和危险品船混泊。禁止过往船舶擅自穿越该停泊区。 沙市航道处于2007年8月10日，恢复玉南锚地标志，共设3座红浮，2座黄浮。各锚泊船舶应严格按照航道部门设置锚泊标志锚泊。 2007年8月1日至2007年9月15日，中交第二航务工程局在长江中游荆州港盐卡、进行多用途码头工程钢管桩水上沉桩施工作业。施工时间：每日0500时至1900时，施工位置：长江中游荆州港盐卡（长江中游里程473.00KM至473.40KM），距左岸水沫线90米水域范围内。施工水域共设有两座专用浮标，标体为白色，灯质为绿色单闪光。过往船舶应加强了望与联系，与施工船舶保持安全距离。谨慎驾驶，注意避让。无关船舶不得进入施工水域，并使用安全航速通过。 瓦口子水道：该水道紧接太平口水道下端，请过往船舶航经此水域必须按航标标示航路行驶，防止上水船舶贪走缓流在金城洲航道外发生搁浅事故。进出盐卡码头作业的船舶应谨慎驾驶。 马家嘴水道：航道窄浅、弯曲。西湖庙水域水流紊乱，防止倾覆事故发生。 周天水道：天星洲水道（古长堤-槽坊拐）中游400-416.9中游著名浅水道之一。江面宽阔，周公堤水道（槽坊拐-九华寺）中游416.9-427河段内多江心滩，有四个槽口。 藕池口水道：该水道属分汊型航道，北槽通航，63号过河标上游是夹河口汽渡，该水域汽渡船出入频繁且水流流速大，夹河口对开浅滩已形成，主航道偏北，航经此水域的船舶应加强联系、注意会让，遇雾时及早采取安全措施。 三、安全管理要求及注意事项 1、汛期水位高，水流急，局部江段时有大风等恶劣气候出现，通航环境复杂。各航运单位、船舶和船舶驾引人员要高度重视洪水期船舶航行安全，及时收集长江水情、气象信息（可通过长江海事网站中“长江海事气象”栏目或长江通信安全信息联播等渠道），密切注意水位、水文流态及通航环境的变化情况，采取针对性的航行安全措施，防范事故的发生。 2、各船舶通过大桥水域，应严格执行大桥通航安全管理规定，严禁船舶走非通航桥孔过桥。严格过桥船舶报告制度，加强与荆州大桥海事部门的联系，及时了解和掌握桥区水文流态、通航环境和通航秩序情况，服从海事人员指挥。船舶通过桥区水域，应由