跨沈本大道2号特大桥承台施工方案.doc

目录 一 编制依据和编制原则 - 2 - 1.1 编制依据 - 2 - 1.2 编制原则 - 2 - 二 工程概况及地位置及交通条理件 - 3 - 2.1工程概况 - 3 - 2.2、地位置及交通条理件 - 3 - 三 承台施工 - 5 - 3.1 工艺流程 - 5 - 3.2 施工方法及步骤 - 6 - 3.2.1 基坑开挖 - 6 - 3.2.2 桩头处理及检测 - 6 - 3.2.3 基底处理 - 7 - 3.2.4 钢筋加工、安装 - 7 - 3.2.5 模板制作、安装 - 9 - 3.2.6 混凝土浇筑 - 10 - 3.2.7 混凝土养生及模板拆除 - 11 - 3.2.8 下道工序施工 - 11 - 四 质量保证措施 - 11 - 4.1 质量保证措施 - 11 - 4.2质量组织机构图 - 13 - 五 工程质量通病防治措施 - 13 - 5.1 钢筋工程 - 13 - 5.2 混凝土工程 - 14 - 六、 安全生产保证措施 - 16 - 6.1制度保证措施 - 16 - 6.2安全生产具体措施 - 16 - 七、环境保护措施 - 19 - 7.1 编制环境保护方案的目的 - 19 - 7.2 水土及生态环境的保护措施 - 19 - 7.3 水环境保护措施 - 19 - 7.4 大气环境及粉尘的防治措施 - 20 - 八、雨季施工措施 - 21 - 8.1、雨季施工技术措施 - 21 - 8.2.雨季施工方法及注意事项 - 22 - 九、冬季施工措施 - 23 - 9.1、钢筋焊接： - 23 - 9.2、混凝土拌制： - 23 - 9.3、混凝土运输和浇筑： - 24 - 十、夏季防暑降温措施 - 24 - 一、编制依据和编制原则 1.1 编制依据 (1)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2005】160号）。 (2)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160号）。 (3)《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160号）。 (4)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》。 (5)《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TBl0424--2003)。 （6）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009） (7)《现场安全文明标志标准化管理图册》 (8) 施工图纸（沈丹客专桥通-Ⅲ-01） 1.2编制原则 （1）遵守合同条款要求，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求； （2）严格遵守合同明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准； （3）坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合； （4）自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则； （5）实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。 二、工程概况及地位置及交通条理件 2.1工程概况 跨沈本大道2号特大桥，中心里程DK30+014.89，起点桩号DK26+973.4，位于沈阳市苏家屯区姚千镇乌金沟村；终点桩号DK33+056.4，位于本溪市开发区歪头山镇小柳峪村。全长6083米，沿途经过沈阳市姚千镇、本溪市歪头山镇两个乡镇。全桥共183跨，一字桥台2个，尺寸为：10.4m×7.6m×2m；承台182个，尺寸分别为： 8.6m×4.2m×2m十六个， 9.8m×5.8m×2m六个，9.8m×6.4m×1.5m十五个，10.4m×4.8m×2m一百零六个， 10.4m×6.8m×2m一个，10.4m×6.8m×2m十一个，10.4m×7.6m×2m两个， 103号墩和106号墩上层承台尺寸为8m×4.5m×1.5m，下层承台尺寸为11m×8m×2m，104号墩和105号墩上层承台尺寸为9.8m×5.4m×1.5m，下层承台尺寸为12.5m×9.1m×2.5m，156号墩和159号墩上层承台尺寸为10.4m×6.6m×2m，下层承台尺寸为14.6m×10.6m×3m，157号墩和158号墩上层承台尺寸为14m×11.5m×3m，下层承台为轴长为18.6m的八棱柱形。127,128,130，153，177-182号墩暂缺图纸。 2.2、地位置及交通条理件 跨沈本大道2号特大桥起点桩号DK26+973.4，位于沈阳市苏家屯区姚千镇乌金沟村；终点桩号DK33+056.4，位于本溪市开发区歪头山镇小柳峪村，全长6083米，沿途经过沈阳市姚千镇、本溪市歪头山镇两个乡镇，DK28+000——DK32+300段紧邻沈本大道，可利用沈本大道进行运输，公路交通方便。其他段落施工现场，采用修建施工便道通往。施工便道主