陈大1_、2_桥及大源桥实施性施工组织设计.doc

陈大1#、2#桥及大源桥实施性施工组织设计 第一章 工程概况 1.1工程概况 陈大1#桥左幅全长127m，上部结构为4×30m预应力砼连续T梁，共20根梁。下部结构为Ф180cm灌注桩6根，Ф160cm灌注桩4根。墩柱为Ф160cm圆柱。右幅全长127m，上部结构为4×30m预应力砼连续T梁，共20根梁。下部结构Ф180cm灌注桩6根，Ф160cm灌注桩4根。墩柱为Ф160m圆柱。 陈大2#桥左幅全长428.5m，上部结构为4×30+4×30+6×30m预应力砼连续T梁刚构，共70根梁。下部结构Ф220cm灌注桩6根，Ф180cm灌注桩14根，Ф160cm灌注桩14根。7.8×7.8×2.5m承台3个。3个6.75×2m的薄壁墩，3个Ф200cm的双柱墩，7个Ф160cm的双柱墩。右幅全长428.5m，上部结构为4×30+4×30+6×30m预应力砼连续T梁刚构，共70根梁。下部结构Ф220cm灌注桩6根，Ф180cm灌注桩14根，Ф160cm灌注桩14根。7.8×7.8×2.5m承台3个。3个6.75×2m的薄壁墩，3个Ф200cm的双柱墩，7个Ф160cm的双柱墩。 大源桥左幅全长245.6m，上部结构为3×30+5×30m预应力砼连续T梁，共40根梁。下部结构为Ф180cm灌注桩16根，Ф120cm灌注桩4根。7个Ф160cm的双柱墩。右幅全长247.0m，上部结构为3×30+5×30m预应力砼连续T梁，共40根梁。下部结构为Ф180cm灌注桩16根，Ф120cm灌注桩4根。7个Ф160cm的双柱墩。 1.2主要工程量1.3工程1.4施工用水 陈大2#桥工程用水可直接取用小溪中的清水。陈大1#桥养护用水以开挖水井或用砼运输车运输用高压泵抽水养护，大源桥养护直接使用小溪中的清水。 预制场用水从小溪抽取。 1.5施工便道 主便道基本设在沿线两侧，路宽不小于4米，不大于200米设一个避车道，路面为碎石渣路面，路线纵坡小于10%。场地便道设置以能到达每个墩为原则，陈大1#桥从4#台侧叉开一条到1#、2#、3#墩的施工便道，陈大2#桥0#台至7#墩设在右侧，8#-11#墩设在左侧，12#-14台穿插设置。 1.6施工材料与料场 本合同段地处山岭重丘区，筑路材料较为丰富。工程用石料就近开采或利用隧道洞渣，砂可向砂场购买。 1、砂 本合同段砂主要来源于沙县砂场，砂料为天然河砂，其主要成分以石英为主，含少量矿物质，属中粗砂，砂质洁净，砂场储量较为丰富，经取样试验各项指标均能满足路用要求。 2、碎石 3、施工用水 本施工段沿溪流水质清洁无污染，可满足工程用水。 4、水泥 采用三明三溪牌水泥，可供32.5-52.5号普通硅酸盐水泥，水泥质量良好。 第二章 施工组织方案 2.1施工组织机构 桥梁二队在项目部的领导下对本桥的质量、安全、进度、成本等进行全面的管理、组织指挥、内外协调和对作业工班服务。在组织施工时做到科学合理、文明施工，同时配合好项目部抓人员培训、抓质量、抓计划进度。桥梁二队下设工程技术质量室、设备材料室、安全环保室、工地试验站共三室一站和组成普工班、木工班、钢筋班、张拉班、起重班和人工挖孔班共六个工班。 各职能部门明确责任。各级管理人员及主要施工人员在项目进行过程中保持相对稳定。 详细的组织机构见《泉三高速公路第十五合同段陈大1#、2#桥，大源桥施工组织机构框图》。 泉三高速公路第十五合同段陈大1#、2#桥，大源桥施工 组织机构框图 桥梁一队组织机构主要组成人员名单 序号 姓 名 职 称 职 务 序号 姓 名 职 称 职 务 1 王命忠 施工负责人 10 何仁铭 材料负责人 2 瞿述练 工程师 现场负责人兼陈大1#、2#桥负责人 9 王裕明 现场安全员兼环保员 3 周华文 工程师 技术负责人兼质检工程师 10 黄习妙 钢筋班班长 4 杨富康 工程师 测量工程师 11 谢伟强 木工班班长 5 李诚 高级 工程师 技术顾问 12 林贤平 普工班班长 6 王长凯 大源桥现场负责人 13 连茂东 张拉班班长 7 林贤平 现场领工员 14 黄安明 起重班班长 8 谢勇 现场领工员 15 肖修平 挖孔一班班长 9 吕琪 现场试验员 16 扬福林 挖孔二班班长 2.2施工总体计划 2.2.1、根据本合同段工程范围内各主要工程项目数量，在合同工期的前提下，合理运用计划，统筹兼顾，工程资源（劳力、机械设备、材料、资金等）。 2、在保证工程质量，施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，确保优质、高效地完成施工任务。 3、优化施工方案，采用先进技术和工艺，攻克难关，加快施工进度。施工总工期 个月，本施工方案按个月。2.3施工进度计划 、施工准备时间陆续完成施工准备