高墩施工方案12月31日.doc

目 录 1、编制依据 1 2、工程概况 1 3、施工安排 1 3.1计划施工工期： 1 3.2施工现场管理人员 3 3.3劳动组织 3 3.4机械设备配置 4 4、施工方案 4 5、施工方法 5 5.1 施工准备 5 5.2工艺流程 5 5.3测量控制 5 5.4脚手架选择及搭设 6 5.5 钢筋工程 7 5.6 模板工程： 8 5.7混凝土施工 8 6、质量检验 11 6.1钢筋工程 11 6.2模板、支架及拱架安装要求 11 6.3墩柱质量要求 12 7、质量保证措施 12 8、安全措施 13 1、编制依据 （1）现有（京承高速公路（密云沙峪沟～市界段）工程桥梁施工图设计）。 （2）《桥涵》（上、下册） 人民交通出版社 （3）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 人民交通出版社 （4）《公路桥涵施工技术规范实施手册》 人民交通出版社 （5）《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1-2004） 中华人民共和国交通部 （6）《京承高速公路(三期)工程第七标段施工组织设计》 2、工程概况 本合同段为京承高速公路（三期）工程第七标段，起讫里程为：K96+865～K100+300，全长3.435公里。 本标段桥梁共６座，结构形式如下： 桥梁统计表 序号 桥 梁 名 称 孔数及孔径 （孔－米） 交角 结构类型 墩身类型 1 清水河2＃桥 左：75+120+75 右：75+120+75+30 90° 简支梁+悬浇连续刚构 6.3×2.0m双矩形片墩 2 1K98+321.964主线桥 7－30 90° 预制简支T梁 D=1.5m圆墩 6K98+371.119跨线桥 3 1K98+975.353主线桥 4－30 90° 预制简支T梁 D=1.5m圆墩 6K98+984.362跨线桥 4 1K99+700.135主线桥 18－30 90° 预制简支T梁 6.5×2.0m片墩 5 1K100+227主线桥 3－25 90° 预制简支T梁 D=1.8m圆墩 6 1K97+963.07通道桥 1-8 90° 闭合框架 根据总监办文件，超过20米的墩身按高墩施工要求考虑，高墩统计见下表： 桥梁高墩统计表 序号 桥 梁 名 称 墩身类型 最高墩身（m） 高墩数量 1 清水河2＃桥 6.3×2.0m双矩形片墩 48.947 3 2 1K99+700.135主线桥 6.5×2.0m片墩 29.668 25 3、施工安排 3.1计划施工工期： （1）清水河2#桥最高墩身为L1墩，墩身高48.947米，中间设两道系梁。计划每节浇筑9米高，考虑系梁影响，共分6节浇筑到顶，每节施工时间按7天考虑，即7天一个施工循环，则共需42天，考虑其它不确定因素影响，总工期确定为45天（最大工期）。 （2）1K99+700.135主线桥最高为11R，墩身高29.668米。共设模板8套，每套模板周转4个～5个墩身，工期按周转5个墩身考虑。平均每个墩身按分3节施工考虑，每节施工时间计划7天，即7天一个施工循环，则共需105天，考虑其它不确定因素影响，总工期确定为120天（最大工期）。 施工工期计划见下表。 序号 桥 梁 名 称 2008年 3 4 5 6 7 8 9 1 清水河2＃桥 2 1K99+700.135主线桥 工期为全桥墩身施工工期 3.2施工现场管理人员 从项目部工程技术部、试验室、测量班和安保部抽调人员组建桥梁墩身施工组，人员配备如下表： 主要管理人员计划表 序号 职 务 单位 数量 1 施工负责人 人 1 2 技术负责人 人 1 3 桥梁工程师 人 5 4 桥梁技术员 人 5 5 试验员 人 5 6 质检员 人 3 7 安全员 人 5 合 计 25 3.3劳动组织 高墩施工劳动力安排、作业班组划分及工人数量如下表： 劳动力安排计划表 序号 工种 人数 备 注 1 模板工 128 清水河2#桥64人（8组），1K99+700.135主线桥64人（8组） 2 钢筋工 56 清水河2#桥32人（4组），1K99+700.135主线桥24人（4组） 3 砼工 36 清水河2#桥20人（4组），1K99+700.135主线桥16人（4组） 4 起重工 8 清水河塔吊司机4人，吊车司机4人 5 机电工 7 清水河2#桥4人，1K99+700.135主线桥3人 6 普工 27 清水河2#桥15人，1K99+700.135主线桥12人 3.4机械设备配置 机械设备表 工程名称 机械设备名