苏州河沿河步行街道路规划及交通组织.pdf

苏州河沿河步行道路规划及交通组织 项目承担单位：上海市城市综合交通规划研究所 项目主持人： 陆锡明 主要参加人员：宣培培 蔡逸峰 柳鑫 一、研究背景 “苏州河沿河步行道路建设工程”是苏州河环境综合整治工作的重要组成部分。其工程 范围:由中山路三号桥向东直至苏州河与黄浦江入口，全长约13.28 公里。按照整治要求分为 中、东两个区段，其中苏州河中段整治工程范围从中山路三号桥到长寿路桥，全长约8.3 公 里，东段从长寿路桥到苏州河黄浦江交汇口，全长约4.98 公里。 工程主要的研究目标是： 改善上海城市环境质量 满足抗灾防洪通道要求 提高苏州河沿线交通服务水平 二、研究的技术路线 基础资料 现状用地资料 地区详细规划 沿河道路交通 周边道路 现状调查 交通调查 机动车非机 周边道路桥 现状交通 梁交通流量 特征分析 动车出行调 流向调查 沿线吸引 点、道路停 建设实施方案 步行道路功能定位 交通系统容量分析 近期、远期实施顺序 沿河道路交通组织 周边道路交通 公交设施游船 预测分析 码头衔接 交通组织方案 主要交叉口交 停放车以及行 通组织方案 人设施 217 三、沿线土地利用及交通现状 （一）沿线土地利用现状 本次交通规划时，考虑土地利用情况时和苏州河地区规划的范围保持一致，主要将该区 段苏州河两侧相对完整的街坊纳入规划范围，由苏州河中心线向两侧扩展200~500 米至平行 的主要道路，所涉及的范围总面积约10.56 平方公里。 东段土地利用现状 苏州河东段现状工业用地约30.2 公顷，占区域内用地面积的8.7 ％；仓储用地约8.5 公顷， 占总用地2.5% 。区内居住用地大致分为旧式里弄及简棚屋用地、多层住宅用地、高层住宅用 地。住宅用地约146.9 公顷，占总用地42.4% 。其他公共设施用地约62.9 公顷，占总用地18.2%； 其他用地约 97.5 公顷，占总用地的28.2% （含市政、道路、绿化、河流等）。绿化用地面积 在规划区内仅占3.5 公顷。 中段土地利用现状 苏州河在此区域内蜿蜒曲折，河道折多弯急，由于苏州河河道的自然流向使得苏州河中 段沿线地区的