七月一日全面执行路权优先.doc

七月一日全面執行「路權優先、安全第一」的交通大執法 「道路交通事故」向為台灣地區意外事故之首要死亡原因，經分析台灣每10萬人口交通事故死亡人數為19?2人，為先進國家二倍之多，雲林縣死亡人數為二十三．四人（從八十九年：死亡二四六人。九十年：死亡二二八人。九十一年：死亡二００人。九十二年：死亡一七五人，交通安全仍有很大的進步空間。 以往警察機關未將侵犯路權違規行為列為取締重點，致交通環境處處可見違規侵犯路權行為。為導正用路人漠視路權觀念，駕駛行為積非成是等現象，所以從七月一日（行車秩序與路權）將分三階段加強取締之項目如下表，警方呼籲所有用路人能全力支持與配合，共同維護交通秩序與安全。 　 專案工作重點執法項目一覽表 一、第一階段：自九十三年七月一日起執法，取締有關行車秩序之十項重點違規項目。 　（一）雙白線路段變換車道行駛者。 　（二）變換車道或轉彎前未依規定顯示方向燈。 　（三）四輪以上汽車未依規定行駛於慢車道。 　（四）四輪以上汽車未依規定行駛於機車優先道。 　（五）跨越分向限制線（雙黃線）行駛者。 　（六）跨越禁止超車線超車。 　（七）在設有禁止迴車標誌或劃有分向限制線、禁止超車線、禁止變換車道??????????????? 線之路段或禁止左轉路段迴車者。 　（八）行駛於非屬指定車種之專用道。 　（九）機車行駛於禁行機車道。 　（十）機車未依規定二段式左轉。 ?二、第二階段：自九十三年九月一日起執法，取締有關路口淨空之六項重點違規項目。 　（一）違反「停」、「讓」標誌、標線規定。 　（二）直行車佔用（暫停或行駛）左、右轉彎專用車道。 　（三）左、右轉彎車佔用直行車車道暫停，致妨礙直行車通行者。 　（四）汽車行至有號誌之交岔路口，遇有前行或轉彎之車道交通擁塞而逕行??????????????? 駛入交岔路口內，致號誌轉換後仍未能通過，妨礙其他車輛通行。 　（五）汽車左、右轉彎前不先駛入內（外）側車道或左、右轉彎專用車道，??????????????? 即行轉彎。 　（六）不依標誌指示違規左轉。 ?三、第三階段：自九十三年十一月一日起執法，取締有關行人安全之四項重點違規項目。 　（一）行近行人穿越道，不暫停讓行人穿越道行人先行通過者。 　（二）行人闖紅燈。 　（三）行人未經由行人穿越道、人行天橋或地下道穿越道路。 　（四）行人在設有快慢車道分隔、中央分向島或護欄之路段，???????????????? 任意穿越道路。 ?四、各階段執法，均應涵蓋前階段所列重點取締項目持續加強執法。 資料來源：警政署