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二零零八年四月二十八日
CB(1) 1331/07-08(05)
二零零八年四月二十八日
討論文件
立法會環境事務委員會
緩減道路交通噪音措施的進展情況
引言
本文件向委員匯報緩減道路交通噪音措施的進展情況。
背景
2. 我們於二零零六年七月三日向委員匯報了現有道路噪音緩
解措施的進展,並就處理香港道路交通噪音全面計劃的擬稿徵詢
委員的意見。在會上,委員會提出了下列各點意見,供政府當局
考慮:
(a)在開始規劃土地用途和設計工程項目時採取行動預防噪音
問題,是最有效的消減噪音措施。當局應考慮否決在周圍
交通噪音已超出噪音限制水平的用地進行住宅發展的建
議。若建議的發展項目的噪音雖然不超過但非常接近限制
水平,便應提供緩衝區或綠化地帶;
(b)當局應考慮在住宅發展項目的售樓說明書內加入發展項目
可能蒙受的噪音水平資料,讓準買家可在知情下作出決
定。此舉亦可鼓勵發展商採取更有效的噪音緩解措施,包
括採用較佳的建築物料,以確保樓宇能長期維持良好狀態;
(c)為減輕車輛駛經行車天橋的接縫時所產生的噪音影響,行
車天橋及公路應採用無接縫的設計,並應使用低噪音鋪路
物料鋪築道路;
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(d)在興建隔音屏障時應採用較輕的物料、更美觀的設計和先
進技術;及
(e)應採取消減噪音措施,以解決立法會秘書處資料研究及圖
書館服務部於二零零六年擬備的研究報告《選定地方的道
路交通噪音緩解措施》(《立法會研究報告》)附錄I及II所
述的投訴個案。
3. 在秘書處三月十九日發出的信件,委員亦要求當局的今次
匯報包括以下議題-
(a)處理在商業區內道路交通噪音的影響;及
(b)為受道路交通噪音的住戶安裝冷氣機和雙層玻璃窗。
緩減道路交通噪音措施的進展
現有道路裝置隔音屏障
4. 在合適現有路段加建隔音屏障的工程計劃目前已包括35個
現有路段,工程的總參考成本約為30億元。這些工程完成後將可
讓約90 000人受惠。加建隔音屏障工程項目的名單載於附件A。
5. 名單當中粉嶺公路近彩園邨和粉嶺中心兩個路段的加建工
程已於二零零六年二月完成。下列四個路段的加建隔音屏障工程
亦已動工–
(a)象鼻山路: 加建隔音屏障工程已於二零零五年九月動
工,預計二零零八年竣工。
(b)位於將軍澳道的兩個路段: 加建隔音屏障工程已於二零
零七年九月動工,預計二零零九年竣工。
(c)青荃橋: 加建隔音屏障工程已於二零零八年一月動工,
預計二零一零年竣工。
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6. 觀塘繞道和完善路的加建隔音屏障工程計劃已提升為甲
級。我們正為觀塘繞道的加建隔音屏障工程進行招標,工程預計
在二零零八年六月動工,二零一零年竣工。我們亦正為完善路加
建隔音屏障的工程安排招標工作,工程將會於合約批出後展開。
7. 沿屯門公路荃灣段、油柑頭段、深井段、釣魚灣泳灘段、
青龍頭段和青山灣段共六個路段的加建隔音屏障工程,已納入
「屯門公路重建及改善工程」的合約內一併進行。有關工程計劃
已在二零零八年二月獲得工務小組委員會的支持,倘若財務委員
會通過撥款,預期工程於二零零八年六月動工,分期於二零一四
年五月完工。
8. 政府已經在資源分配工作中預留撥款,為附件A內其餘路段
進行加建隔音屏障工程。如進展順利,這些工程項目將會在未來
五年內招標及動工。我們會視乎設計和規劃工作的具體進度,在
適當時候申請撥款。
9. 此外,因應立法會、區議會及公眾的訴求,環保署和路政
署會繼續檢討在合適的現有路段加建隔音屏障的需要和可行
性。日後當局會根據檢討結果,在資源許可下考慮把更多路段納
入隔音屏障加建計劃內。
重鋪低噪音路面
10. 在重鋪低噪音路面計
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