汽轮发电机组振动故障处理.doc

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汽轮发电机组振动故障处理

汽轮发电机组振动故障处理 仲大庆 黄加东  中国石化南京化学工业有限公司 ????摘??要:介绍消除汽轮发电机组振动超标故障的处理过程,分析振动产生的主要原因,判断造成振动超标的部位,采取相应措施使振动降低到允许的范围内,同时对机组的缺陷进行分析,提出优化建议。? ????关键词:汽轮发电机组 振动 超标 处理? ????南化公司动力厂磷肥区1#汽轮发电机组是已运转近20多年的老机组,采用前苏联技术制造,为N6一35型单缸、轴流凝汽式,转速30OOr/min。近年来振动超标一直是影响机组稳定运行的难题。2001年12月机组振动值达到11Oμm左右,严重超标(水电部1990年标准≤50μm为合格),被迫停止运行。经过技术人员约5个月的努力,终于在2002年5月消除振动故障并正常投运。修复后的机组振动值降到30μm左右,达到“良好”水平。现对振动故障处理过程介绍如下。? ????1. 第一阶段? ????经检查,发现机组在50Hz(工频)时,3#瓦振动最大。通过对振动频率的分析,初步判断是由于转子不平衡引起的,其主要原因是转子不对中。在机组日常维修的基础上,侧重以下几个方面的处理。? ????(1)认真检查轴颈在轴瓦内、轴瓦在凹窝内座的接触情况并加以调整,以保证转子在轴瓦内不至于左右摆动。另外在测量前,连续盘动转子数圈,确保轴瓦压紧。? ????(2)拆下3#、4#瓦油挡及发电机两端盖,排除转子被电机端盖相碰引发数据不准的可能。? ????(3)在上汽缸闭合前进行转子找正,在汽缸闭合后再进行数据复测,确保对中数据的准确。? ????(4)对中时,考虑与运行状态的热变形相适应,预留两转子靠背轮间隙有上张口,并且使发电机轴线略高于汽轮机。? ????(5)根据振幅值时高时低、当运行方式改变时振动发生变化、振动时机组发出很不正常响声等振动特征,将透平油全部更换。? ????经过以上处理,试车时发现,机组振动没有明显好转,3#瓦的振幅有时下降但仍在65μm左右,而且能明显听到2# 、3#瓦内有轻微“咚、咚”的异常响声,2#、3#瓦修前和修后的振幅对比见表1。 表1 一阶段2#、3#瓦修前和修后振幅对比 μm ????从表1看出,修后数值略有下降,但仍未达标,说明效果不佳。? ????2. 第二阶段? ????针对以上情况,经过分析研究后认为:2# 、3#瓦内的异常响声是接触不实引起轴承的振动,从而导致机组振动过大,为此,又采取如下措施。? ????(1)对2# 、3#瓦进行检查、复测,并针对3#球形瓦球面年来的手工修刮及凹球面变形,接触面很差的情况,决定将球面轴承及凹球面用专用机床重新研磨。? ????(2)将瓦枕的调节垫片由7片减至3片。? ??? 采取上述措施后,机组轴承内部异常响声减弱,2#、3#瓦的振幅再下降(表2),但仍未达标。 表2 二阶段2#、3#瓦修修后振幅对比 μm ??? 3.第三阶段? ??? 再次检查发现,机组联轴器的齿轮间隙已超标,达到lmm(规定值为0.2一0.4mm),齿面凹凸不平,分析认标是引起振动的一个重要原因,进一步采取以下处理方法。? ????(1)更换联轴器,并采用单机试验方法确定振源。试验后发现汽轮机振幅为1.6μm,状态很好,判断振源应为发电机。? ????(2)调整发电机左右气隙的偏差。发电机周向气隙已严重超标,偏差达到30%左右(标准应为≤5%),且20多年从未调整过。调整后的气隙偏差≤3%,减少电磁力对振动的影响? ????(3)修刮后的油囊,改变瓦的支撑状态,进一步提高瓦的稳定性。 ??? 通过以上的修理,机组的振幅降到30μm,效果是10年来的最好水平,见图1(空载)、图2(带负荷)。 ??? 4.优化建议? ????(1)增设电动盘车设施。机组停运时盘车是非常重要的维护手段。停车后由于上下缸温差较大,盘车不当,使转子产生较大弯曲。轻者机组振动超标导致无法正常安全运行,重者外壳磨损转子,损坏设备。(2#机组即采用了盘车装置既可靠又省力,短期停车可达到连续盘车的效果。) ????(2)将半挠性联轴器改为刚性联轴器。现1#机组的联轴器运行20年来已更换过4次,本次的更换费用为7.3万元,而2#机组为刚性联轴器,运行14年来从未出现问题。? ????(3)增设振幅监控仪表。现在机组振动是人工测量,及时性和准确性差,若振幅突然上升,没有联锁报警易损坏机组,增设监控仪表后,可在振幅达50μm时报警,便于及时采取控制措施。

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