二0一一年度行车安全生产工作计划.doc

***交通运输集团有限公司 二0一一年度行车安全生产工作计划 二〇一一年是十二五规划的开局之年。如何加强转变发展方式，保持经济平稳较快发展是极为重要的一年。所以，对做好今年的重要生产工作意义重大、责任重大。结合我司实际情况，着眼于从“严”、“细”、“实”入手，进一步抓好行车安全生产工作，根据集团公司行车安全生产例会精神，拟定2011年度行车安全生产工作计划如下： 一、2011年行车安全生产工作的指导思想 集团二〇一一年安全生产工作的总体思路和要求是：全面贯彻落实市委、市政府、交通局、市安全监督局关于安全生产工作的决策和部署，坚持以科学发展观为指导，坚持“预防为主、安全第一、综合治理”的方针，围绕集团公司的中心工作，继续深入开展“安全生产年”活动，深化安全生产“三项行动”和“三项建设”，加强对管理工作人员和司乘人员的安全教育。努力达到两个提高两个降低：“提高全体员工的安全行车意识和遵章守法意识；降低违章和事故率。” 二、2011年行车安全生产工作管理目标 根据市交通运输局与集团公司签订的年度安全生产责任书的要求，制订2011年行车安全控制指标如下： 1、杜绝责任特大事故和恶性群死群伤事故； 2、百万车公里行车责任事故频率三项指数 ①事故频率≤1.6宗； ②死亡率≤0.08人； ③受伤率≤0.5人。 三、落实行车安全生产三级责任制，进一步完善各级安全管理机构 集团公司下属12个运输分（子）公司均要在与集团公司签定《安全生产目标管理责任书》的基础上，按“分（子）公司——安全技术办——分队”的三级管理架构逐级落实行车安全生产责任制，明确各部门和有关人员的安全生产责任，下级责任人须与上级责任人签定《安全生产目标管理责任书》。该项工作定于3月底前完成。集团公司年终要对各单位安全生产第一、主要、直接责任人和单位安全生产责任制落实情况进行考核，并作为考核有关领导政绩的重要内容。 进一步健全下属各运输单位的行车安全生产管理机构，并配足专职安全管理人员。 四、抓好培训工作及开展各项安全活动 加强司机队伍和管理队伍建设，重视理论科学文化学习，通过培训学习和开展各种活动，从而提高司机和安全管理人员的综合素质。根据上级的要求安排安管人员积极参加省、市组织的安全管理培训学习，有计划地组织各单位的安管人员进行培训，提高他的管理水平，同时，通过开展各项安全活动促进管理工作。具体计划如下： 二0一一年度安全技术管理培训、活动安排计划表 培训、活动项目 参加人员 时间安排 备注 修配厂检验员培训 技术检验员 4月份 集团组织 安全知识竞赛活动 司乘人员、管理人员 4~5月份 集团组织 消防知识培训 司乘人员、管理人员 4、11月份 由各单位组织 安检员培训 安检员 5月份 由各单位组织 安全生产月活动 司乘人员、管理人员 6月份 集团组织 应急预案演练 司乘人员、管理人员 6月份 集团组织 百日行车安全竞赛活动 司乘人员、管理人员 7、8、9月份 集团组织 安全管理知识培训 安全员、分队长 11月份 集团组织 四、抓好重大节假日行车安全生产和各阶段安全生产专题活动工作 重大节假日的行车安全生产工作是全年工作的重点，工作的好坏将直接影响全年安全生产工作的实效。各单位要按照集团公司的统一部署，精心组织，在抓好生产经营的同时，投入百分之百的精力，切实搞好行车安全生产各项规章制度的落实，从安全行车中要效益。 “安全生产月”、“百日行车安全竞赛”等安全生产专题活动是促进管理人员、车辆承包经营者、驾乘人员安全生产意识的提高的有效手段，我司也取得了一定的成功经验。今年，我司要继续积极响应上级号召，通过形式多样的安全生产宣传教育活动，以及进行活动的具体奖惩办法，有效约束行车安全生产各级有关人员。特别是驾驶员的意识和行为，营造良好的安全生产氛围，为我司行车安全生产实效提供保障。 五、针对目前安全生产工作存在的突出问题，积极进行研讨，总结和推广经验 当前，“摩托车、自行车、行人”在等级公路横穿引发的交通事故高企不下；承包经营车辆驾驶员管理难度大等等问题是我司行车安全生产管理工作的突出难点，深入研究、总结经验和制订行之有效的应对措施是我司安全管理人员工作的当务之急，集团公司年内将组织专题研讨活动，直接面向基层安全管理人员乃至驾驶员，集思广益。力争制订出一些切实有效的管理措施，逐步解决上述管理难点。根据所发生的道路交通事故分析有80%以上都是与摩托车、行人横穿造成的，而且都是发生在等级公路，所以下一步的管理工作，重点是抓好等级公路“控车速、防横穿”工作。 六、加强车辆和驾驶员的动态监控管理力度 多年工作实践证明：车辆和驾驶员的动态监控是适应目前安全管理环境的有效手段。充分利用GPS监控平台，发挥各分监控中心的作用，加强对GPS的监管力度上，坚持24小时在位值班跟踪。