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(必威体育精装版)07路涵过渡段试验段施工方案(TJ-1)-
PAGE 2
目 录
TOC \o 1-1 \h \u HYPERLINK \l _Toc5114 一、编制依据 PAGEREF _Toc5114 2
HYPERLINK \l _Toc31707 二、试验段概况 PAGEREF _Toc31707 2
HYPERLINK \l _Toc18510 三、试验目的和内容 PAGEREF _Toc18510 2
HYPERLINK \l _Toc26731 四、人员配置 PAGEREF _Toc26731 3
HYPERLINK \l _Toc21453 五、主要施工机械 PAGEREF _Toc21453 4
HYPERLINK \l _Toc11334 六、施工工艺及试验方案 PAGEREF _Toc11334 4
HYPERLINK \l _Toc17502 七、质量控制及检验标准 PAGEREF _Toc17502 10
HYPERLINK \l _Toc1439 八、质量检查、资料整理 PAGEREF _Toc1439 12
HYPERLINK \l _Toc8722 九、试验总结 PAGEREF _Toc8722 13
HYPERLINK \l _Toc9734 十、安全及环保要求 PAGEREF _Toc9734 13
路堤与横向结构物过渡段试验段施工方案
一、编制依据
(1)国家、铁道部和地方政府相关法律、法规和规章制度;
(2)铁道部现行高速铁路技术标准、设计规范、施工规范、验收标准和有关规定;
(3)勘察设计合同及合同的有效组成文件;
(4)现场踏勘调查资料;
(5)沈丹客运专线站前工程施工招标文件、施工说明书及招标文件答疑书、招标文件的补遗通知;
(6)沈丹客运专线路基施工图和相关设计文件;
(7)沈丹客运专线指导性施工组织设计;
(8)中交一公局沈丹客专TJ-1标实施性施工组织设计。
二、试验段概况
根据工区管段内路基工程施工进度,选取施工里程为DK26+863.5框架涵两侧作为过渡段试验段。涵洞与线路正交,涵洞顶填高3.2m。原地面为清除表土碾压原地面,已施工完毕,可进行过渡段施工。
三、试验目的和内容
3.1试验目的:
(1)确定过渡段基床表层及两端20m范围内级配碎石掺5%的水泥,基床表层下部倒梯形部分掺3%水泥的级配碎石填筑,采用相同压实机械碾压时的松铺系数及压实遍数;
(2)确定压实机械的压实顺序、压实速度。
(3)确定需要的机械组合。
通过以上参数的确定,用来指导工区路基与桥台、横向结构物过渡段的施工。
3.2试验内容:
本次试验填筑至涵洞顶面高度,涵洞两侧对称分层填筑,靠近涵洞1m范围用小型振动夯分层夯填,每层虚铺厚度15~20cm。过渡段与连接的路基同步施工。每层填筑前,用白灰线洒出级配碎石填筑范围及两侧路堤本体填筑边线,在涵背用红油漆按层厚作出标记,用来控制整平高程及测量对应位置碾压后高程,以便确定松铺系数,整平前将拟定虚铺厚度标记在涵背上,以便使推土机整平时有所参照。卸料时专人指挥。碾压采用静压1遍,微振1遍,后采用强振动碾压,碾压遍数由试验参数确定,后静压1遍进行收面,碾压速度控制在2.8-3.0 km/h,碾压过程中,纵向碾压行与行之间压实重叠0.4~0.5m,靠近涵洞时,平行于涵洞轴线方向碾压。对于平整度不满足要求的局部进行人工处理直至满足要求。
四、人员配置
试验段施工工区将设立由总工程师任施工管理负责人,并配备技术负责人及若干技术施工人员,物资、设备均配有专人负责。
架子队人员名单
序号
工 种
人员
工作职责
1
架子队队长
1
负责现场施工组织
2
架子队技术负责人
1
负责现场的施工技术工作
3
安全员
1
全面负责施工中的安全
4
质检员
1
全面负责施工中的质量
5
试验人员
2
负责现场的试验工作
6
测 量
2
全面负责施工中的量测工作
7
现场施工记录人员
1
负责对施工现场的记录工作
8
工班长
1
负责施工现场安排
9
司机
4
负责对填料的运输
10
机械操作工
5
负责施工机械的作业
11
电 工
1
负责施工用电
12
普工
5
负责现场的其他辅助施工
合计
25
五、主要施工机械
序号
机械名称
型号
数量
设备状况
1
挖掘机
Pc300
1
2
自卸车
8t
5
3
振动压路机
20t
1
4
推土机
165
1
5
平地机
PY180
1
6
装载机
ZL50
1
7
振动夯
HZD200
2
8
K30荷载板
K30
1
9
Evd动态变形模量测试仪
LFG-K
1
10
灌砂法容重测定仪
HY-2
1
11
全站仪
GTS-751
1
12
水准仪
DS3级
2
六、施工工艺及试验方案
6.1 施工准备
1、场地准备
涵洞过渡段
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