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道路运输市场现状及下步管理措施 一、运输市场现状 （一）客运市场 我场现有营运客车19台，其中县级和跨地市客车7台，场内客车12台，异地发往我场车辆6台，途径客车8台。随着道路运输管理工作开展的不断深入，市场监管力度的不断加强，客运班线的通达深度、运力结构优化以及农民群众出行条件的改善等方面都有显著提高，客运经营者遵章守法的意识和行为进一步加强，客运市场已逐步走上健康、有序、稳定发展的轨道。但是，在取得成绩的同时，我们也发现道路运输管理工作的一些问题。 （三）货运市场 随着城镇建设的不断发展和物流产业的兴起，给货运市场带来了一个巨大的发展空间，新型、大吨位、大马力的货运车辆已经占据了货运市场，老旧车辆已经逐步退出了货运市场。2011年，共办理货车营运证11台，给货运市场的大发展、快发展注入了强劲的动力。但是，由于外来车辆和黑车的涌入，占据了我场的很大的货运空间，尤其是楼房建设和秋粮运输，给我场的货运发展带来了一定的影响。 （四）汽修市场 我场现有汽修企业3家，有2家因为拆迁申请了报停。随着农场私家车的不断增加，给汽修行业一个很大的发展空间，出现了多家专项修理的企业，使我场的一些车辆不用外出就能在本场进行修理，即节省了车主的费用，也带动了汽修企业的发展。根据农场城镇规划，我们计划将所有的汽修企业迁入到计划建设的汽修大市场中。 二、下步管理措施 （一）加强客运市场管理。一是全面做好始发车辆和途径车辆的进站管理，签署进站协议和进站通知单，在新客运站正式运营后，所有车辆必须进站管理，严格遵守站管规定。同时，做好客运市场的监管工作，利用稽查的方式对过往客车进行检查，杜绝超员等违法行为。二是完善客车的经营手续，对未经审批私自转卖客运线路的必须停运整改，待办理完毕审批手续后方准进站发车。三是做好农村客运公交化工作，把场内客运线路转变成农村公交，不仅在班次和班时上更加方便职工群众出行，同时也让经营者进一步享受国家补贴政策，增加经济效益。 （二）做好出租车公司化改革。通过成立出租公司，把个体出租车纳入到公司化管理，结束个体出租车行为散漫、服务水平差、违价、宰客等影响出租车秩序和行业形象的现象发生，通过统一车型、标志、标识、附属设施来规范出租车管理，进一步提高出租行业服务水平，方便职工群众出行。同时，开展多种活动有效打击非法出租行为，积极向职工群众宣传乘坐合法出租车的好处，从客源上遏制非法出租的发展趋势，保证出租市场健康、稳定发展。 （三）做好物流和汽修大市场建设工作。根据农场城镇建设规划，拟建设我场物流和汽修大市场。此项目的建成，将使我场的粮食、木材、煤炭、砂石、水泥等材料运输进行统一管理，减少了外来车辆占据我场货运市场的空间，有利于我场货运车辆在数量和质量上的提高。同时，可以将货车的存放、运输、维修建成一套完整的体系，即方便了车辆管理，也保证了车辆的安全性能，节省了时间，减少了费用，推动我场货物运输向规范化、系统化、现代化物流产业发展。 —2—