轻钢厂房用钢量的比较研究.pdfVIP

维普资讯 14 上海 宝钢 工程 设计 2000年第 4期 q 轻钢厂房用钢量的比较研究 崔 海 涛 内容提要 务 枷 艟 帔 斯 、 张t卵 刁． 言 拥 ＼ 较 ， 其 气 计市场的竞争也越来越激烈，若要在这片市场 实际设计中常见的结构形式及其受荷状况。 中占有一席之地，就必须不断总结经验，积累 1 勖h 了计算。由于影响厂房用钢量的因素相当多， (1)屋面均布荷载 (标准值)。验算檩条， 维普资讯 2000年第 4期 上海 宝钢 工程设计 15 (2)雪荷载 ：0．2k ／『m2。 、 件的受力性能及约束环境，使稳定应力与强度 (3)基本风压 ：0．55k ／『巾2。 容许值接近，同时挠度又不致过大。 (4)屋面恒载 ：0．15kN／m2。 在本次研究中，屋面采用压型钢板 ，有效 (5)墙 面 自重标 准值 (双面挂板)：0．22 地控制了檩条在重力作用下上翼缘的侧 向弯 kN／-n2。 扭屈 曲，但在吸风情况下，檩条下翼缘 尚存在 (6)檩条检修荷载(集中荷载)1．5kN。 稳定问题 ，故在离檩条下翼缘 1／3腹板高度处 (7)有 吊车厂房每跨采用一台2~／5A5级 设置了拉条，6m柱距设一根 。7．5m、9m柱距 工作制桥式 吊车，其基本参数如下： 各设两根 。墙面 由于压型钢板 的存在，未涉及 工作级别 ：A5 稳定问题，故设置拉条主要是用来减小墙梁的 最大轮压：187kN， 竖 向挠度及竖 向弯应力，其设置方式 同屋面。 轨距 Lk=19．5m． 吊车梁部分 ，承受竖 向轮压及横 向水平制动 轮距 k=4．1m。 力，根据其受力特点，将 吊车梁截面高度及上 4 计算方式 翼缘宽度适当调整，便可 比较容 易地使其强 在(钢结构设计规范)GB