汽车C1照科目二考试总结_2013-03-25.pdfVIP

考试前 车管所考试准备工作就绪之后，考官组织观看考场。之后回到等候室， 由业务员组织图像采集（照相）。图像采集完毕之后，会按照照相的 先后顺序依次在 LED 屏右半边显示未参加考试的前五位学员的信息 （姓名+身份证号+考试车号）；左边显示屏显示当前被叫上车考试学 员的姓名与考试车号。 考试中 上车 按通知栏告知的车号上车。 上车后，首先，按照适合自己的位置调整座椅，系上安全带，塌下离 合踏板与制动踏板。 之后考官将会通知开始考试（操作车内考试设备之后）。 打起左转向灯，上档，松开驻车制动器，松开制动踏板，松动离合驶 入考试场地。 注意： [1]安全带：正插、直至通知考试结束之前不允许解开； [2]左转向灯； 坡道起步与定点停车 考试场地分为左车道与右车道，坡度相对驾校训练场较小，大概与地 平线 15°左右。也正是由于坡道的不一样，上坡后定点停车点位也 有偏差（由于坡度变小，所以原停车点将相对向前）。 由于这是第一个项目，所以一般不会被告知不及格。但往往在定点停 车项目中被扣分。 David 共 6 页，第 1 页 点位： 1) 左侧雨刮器大凸起对准右侧边线行驶上坡； 2) 操控台边角对准右侧标杆停车。 注意： [1]停车后，拉起驻车制动器； [2]起步时，打开左转向灯； [3]不允许车辆下滑，须在松动离合器一定程度后，缓慢松动制动踏 板； [4]车辆顺利起步后，应控制车速，避免影响下一考试项目。 曲线行驶 考试场地两条车道，右边车道与驾校训练场较相似（向右直角转弯进 入曲线），本次参加考试过程中，两车道均开过，感觉差别不大。 点位： 1) 右侧窗花对准车道线，向右打死，进入曲线道后回正方向； 2) 左方车头角沿右方车道线行驶，进入下一转向后，回正方向； 3) 右方车头角沿左方车道线行驶，前轮出曲线道之后，逐步回正方 向。 注意： [1]考试场地两条曲线行驶车道分别接在坡道的车道之后，因此，应 选择与坡道起步相对应的车道行驶。 侧方位停车 考试场地将侧方位停车、通过单边桥、左直角转弯放在一条连续车道 上进行测试。曲线行驶之后右转弯进入该连续车道后，紧接着便是侧 David 共 6 页，第 2 页 方位停车。 点位： 1) 左侧雨刮器大凸起对准停车位外边线，向前行驶至超过下一步向 右打死方向盘的点位； 2) 倒车至沿右侧前车门玻璃右下角刚好看见考试场地前方红外线杆， 向右打死方向盘； 3) 观察左侧后视镜，当看见后方红外线杆后，立即回正方向盘； 4) 身体前倾，观察左侧后视镜里左后轮位置，当左后轮刚压停车位 外边线时，立即向左打死方向盘； 5) 观察车身相对停车位方向平行后，回正方向盘，塌下制动踏板。 注意： [1] 行驶准备倒车位，右车轮距右边线30CM 左右，避免在进行点位 2 动作后，前轮压线； [2] 本项目点位较多，控制车速； [3] 车速不应太慢，避免在打死方向盘时，导致车停滞； [4] 停好车之后，准备起步之前，打开左转向灯。 通过单边桥 考试场地与练习场地基本一致。 点位： 1) 车发动机盖左侧折线，对准左边桥正中； 2) 当后轮即将下左边桥时，向右搬动方向盘一圈； 3) 当左侧教练镜左上角对准右边桥正中时，向左搬动方向盘两圈； 4) 当左侧雨刮器小凸起对准右边桥正中时，向右搬动方向盘一圈。 David 共 6 页，第 3 页 注意： [1]整个过程遵循“右1 左2 右1”的搬盘顺序； [2]顺利上桥之后，一定保持方向盘直行； [3]发现车轮并未完全上桥，且不明了偏向与距离时，一定稳住方向 盘，保持直行； [4]一旦发觉一轮掉桥，迅速观察车身，向着使车身“正”的方向搬 动方向盘，直至会听到车轮与桥边缘摩擦之声，保持这种状态前 行。 左直角转弯 考试场地没有训练场地的边线轮廓感，并且个人感觉车道较窄。本项 目为最后一个项目，由于之前项目的差错，所以导致很多人在该项目 中被告知：考试结束，考试不及格。 点位： 1) 左侧雨刮器大凸起，对准右侧车道边线； 2) 当左侧窗花与左侧车道线重合时，向左打死方向盘； 3) 车身