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PAGE 丽江经济报告（2000～2007） 城市概况 丽江市位于云南省西北部。总面积20600平方公里。辖古城区、玉龙纳西族自治县、永胜县、华坪县、宁蒗彝族自治县，共有69个乡（镇） 446个村民委员会,全市总人口120多万人。 交通状况 公路：国道、省道为骨架的交通网络。 高速公路：总投资164亿元的 大理— 丽江高速公路预计2010年通车。 铁路：昆明—大理—丽江铁路已通车，预计每年运输100万人次以上，远期延伸到中甸、林芝 机场：云南第二大基地机场，现已开通15条航线，但是缺乏一线城市直航航班，已向国家申报为国际机场 交通对丽江的影响： 高速公路的建设将带来更多的自驾车游客 铁路将带来更多人流，游客以后可以不必停大理直接由昆明到达丽江 机场的升级将有利于丽江吸引高档游客，特别是国际高档游客和和会议会务游客。 经济状况 注：数据来源“丽江统计年鉴” 2007年丽江市实现地区生产总值62.1亿元，比去年增长13.9%。 近5年来，国民生产总值平均增长达12.3% 2000年—2007年，丽江国民生产总值增幅超过45%。 注：数据来源“丽江统计年鉴” 丽江旅游收入占到了GDP的55%以上，旅游业是推动丽江GDP的首要因素 丽江旅游收入占丽江GDP的比重从2000年的60％增加到69％ 四、旅游业 丽江旅游已步入成熟期，将继续保持稳定增长 海外游客的人数、收入均保持28%以上的增长率 丽江机场的升级和火车站的开通将带动丽江高素质游客的增加 2007年丽江旅游人数超过530.93人次 五、房地产发展 注：数据来源“丽江统计年鉴” 成交均价从每平米1658.1上升到2137.9，价格上涨较为平稳。 2005年、2006年房地产销售额超过了投资额， 2007年投资额和总销售额分别为122003万元、98813万元，比2003年分别增加16%和83.6%，销售额增幅大，市场良好。 丽江房地产市场整体容量小，发展较为迅速。 六、主要商业分析 项目名称 位置 商业规模（万/平米） 出租率 月平均租金（元/平米） 茶马驿站 束河 4 45% 15—80 古城 古城 5.5 95% 80—800 玉河走廊 古城北入口 3.5 40% 30—200 鱼米河 福慧路 1.8 50% 35—155 七星街 七星街 5 90% 50—300 金凯广场 古城西侧 2.5 30% 15—80 国大花园 古城北侧 7 40% 15—50 上述商业，除茶马驿站和古城外，其余商业都没达到吸引游客的目的 玉河走廊虽然经营情况不佳，但从地理位置、客源来看，仍然是以游客为主。 总的来看，丽江的旅游商业主要由茶马驿站、古城和玉河走廊组成，存量总面积约8.45万平米。 束河古镇位于丽江古城西北四公里处，是纳西先民在丽江坝子中最早的聚居地之一，2003年改建为集休闲、旅游、文化为一体的旅游小镇，并于2005年开业。为了体现丽江文化特色，束河划定了核心保护区面积约一平方公里的原有建筑，涉及1000多户人家，3000多人。 酒店市场 消费者潜力 数据来源：市调公司 餐饮市场以客栈住宿和三星以下旅游团为主 零售市场以旅行团为主，特别是三星以下旅行团 休闲娱乐市场以旅行团和客栈住宿为主 酒店供应情况 1997年—2007年涨幅超过30% 典型性高星级酒店 高星级酒店主要分布香格里拉大道和古城两个区域 分布在香格里拉大道，交通方便，地块规模相对较大，有利于营造酒店气氛，但缺少酒店特色 分布在古城，位于古城是一大卖点，但交通不方便，而且规模小，建筑受限多 关于酒店政策 2006年5月29日下发的《中共丽江市委市政府关于进一步加快旅游业发展的决定》（公文号：丽发（2006）15） 文件规定：“今后5年内市区范围不在审批5星级以下的酒店，发改部分不得审批立项，规划建设部门不得办理规划建设手续，土地部门不得供地，旅游部门不得评定星级；原建筑擅自改造为酒店等住宿设施的，旅游部门不得评定星级” 该政策出台对丽江酒店市场将产生较大影响，主要有： 1—4星酒店将出现供不应求的局面 未来发展以5星级酒店为主 4星级酒店入住率上升，房价上涨，促使部分四星级客源流向五星级 1—3星酒店入住率上升，房价上涨，进而波及替代产品，如上端的4