公路气候区划的DEM综合插值法-长安大学学报.PDFVIP

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３５ ３ Ｖｏｌ．３５ Ｎｏ．３ 　 　 年 月 ２０１５ ５ （ ） Ｍａ ２０１５ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ ｙ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１５０３００２７０７ 公路气候区划的ＤＥＭ综合插值法 １ ２ ３ １ 鲁 娥 ，张苗苗 ，陈文强 ，许金良 　 （ 长安大学 公路学院，陕西 西安 ； 宁波公路市政设计有限公司，浙江 宁波 ； １． ７１００６４ ２． ３１５０００ ３．安顺市交通建设工程质量监督站，贵州 安顺 ５６１０００） 摘 要：温度插值方法的精度对于公路气候区划有重要的影响，以新疆天山地区为例，利用天山及 　 其周边地区共 个气象站点在 年间的气温数据，采用数理统计方法中的多元线性回 ５２ １９７１ ２０００ ～ 归法分析了天山地区累年年平均气温与经度、纬度和海拔的相关关系，在基于 ＤＥＭ（数字高程模 型）一般插值方法的基础上，引入残差提出了基于 ＤＥＭ 的综合插值法，与反距离权重法、普通 法以及基于 的一般插值方法进行了插值效果对比和精度比较，在此基础上对 种插 Ｋｒｉｉｎ ＤＥＭ ４ ｇ ｇ 值方法得到的温度分布进行了分区，并对分区结果进行了分析。研究结果表明：插值精度越高，插 值得到的气温分布与实际气温分布越接近，温度区划结果就越精确；基于 的 种插值方法较 ＤＥＭ ２ 反距离权重法、普通 法精度提高了 倍，更适用于地形复杂地区的公路气候区划需求；基 Ｋｒｉｉｎ １ ｇ ｇ 于ＤＥＭ的综合插值法相较于基于ＤＥＭ 的一般插值法在计算精度上提高了１０％以上，在公路气 侯区划数据有限时具有一定的优越性。 关键词：道路工程；公路气候区划； ；插值方法 ＤＥＭ 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４１９ Ａ 　　　 犇犈犕 犻狀狋犲狉狅犾犪狋犻狅狀犿犲狋犺狅犱狅犳犮犾犻犿犪狋犻犮狉犲犻狅狀犪犾犻狕犪狋犻狅狀犳狅狉犺犻犺狑犪 狆 犵 犵 狔 １ ２ ３ １ ， ， ，