中国铁建演讲稿.docx

传递“青春正能量” 承载“铁建梦” 共圆美丽“中国梦”孙艳丽尊敬的各位领导、各位同事：大家好！我演讲的题目是《传递“青春正能量” 承载“铁建梦” 共圆美丽“中国梦”》。从炮火硝烟中走来，这是一支英雄的队伍，在市场逐鹿中崛起，这是一只卓越的团队，世上有千种拥有，万般失去，但有一种拥有最珍贵，有一种失去最无奈，那不是金钱地位，也不是美貌权势，而是无价的青春；有一种职业，它四通八达，情系万家，让城市无限连通，让人与人之间的距离更近，它就是铁建事业；有一种东西，它承载着人们的希望，看不见，也摸不着，却能在心中产生一股巨大的力量，它就是梦想。当青春、铁建、梦想交流碰撞，便产生了神奇的化学反应。梦想就是催化剂，中国有梦，铁建有梦，青春亦有梦。中华民族五千年历史传承着一个长长梦，几经辗转沉浮，汇聚成了一个国家繁荣富强、人民舒心自由“中国梦”；六十五载峥嵘岁月，从威武不屈、波澜壮阔的铁道兵战斗年代，到兵改工后艰苦创业、崛起市场的风雨历程，中国铁建人用忠诚与勤劳铸造了领先行业、创誉中外的“铁建梦”；时至今日，青年一代日夜奋战在施工一线，在机器轰鸣声中与时间赛跑，与钢铁、沙石、水泥作伴，积聚正能量，锤炼成长“青春梦”，将青春融入到加快实现“铁建梦”中，用点滴筑就“中国梦”，正是这神奇化学反应的体现。建筑市场于近几年的高速发展后，步入增速放缓、平稳发展的趋势，铁路行业急剧萎缩以及铁道部政企分开并入交通部，成立中国铁路总公司带来的铁路体制改革给建筑企业带来了新的挑战，也带来了新的希望，稳固铁路市场的同时向城市轨道交通市场重心转移，无疑是中国铁建的一项明智决策。历史名城京津要塞，书藏古今，港通天下，绕建设“现代化国际港口城市”的宏伟目标，掀起了以“枢纽型、功能性、网络化”为重点的新一轮城市基础设施建设高潮。今年地铁将以有史以来最迅猛的势头出现在天津的城市版图和人们的生活中：2、3、9号线集体亮相，与1号线“联网”，形成贯穿中心城区四方的“米”字形骨架。5、6号线的建设全面展开，地铁2号线将延伸至天津机场……到“十二五”末，将基本形成中心城区环放式地铁线网和“双城”市域快线网络，开往春天的地铁驶向了天津，这无疑给铁建事业带来新的希望。津地铁在建总里程115.3公里 5条线同时开建今年本市全面推进轨道交通建设，地铁5号线、6号线、2号线机场引入线、3号线天津南站配套工程、1号线会展中心线5条地铁线路实现同时在建，在建总里程达115.3公里。今后五年，本市每年将有轨道交通线建成通车。“好雨知时节，当春乃发生”，中国铁建的地铁建设事业正如一股源源不断的“好雨”，在城市轨道交通大发展的“春天”，借用“建设美丽天津”的“东风”，悄悄散铺在充满希望的大地上。在众多建设大军中，有一支天津人民熟悉的队伍——中铁十六局二公司天津地铁项目部。翻开项目部“纪事本”，沉甸而厚重，从地铁1号线、3号线、文化中心到目前在建的6号线，在天津地铁市场十余载的征战中，他们克服地质复杂、地下水丰富等困难，真抓实干，泥泞中打下了一根根钢筋铁骨，在汗水浇灌的津门大地下筑造了一条条钢铁巨龙，用真诚和汗水诠释着铁建精神 。在这支逐梦团队中，有这样一群正处于人生花季，怀揣“地铁梦”的青年团队，尽管身处瑰丽都市，与外面的繁华世界仅一墙之隔，尽管数不清的红男绿女在眼前簇动，尽管附近的舞榭歌台曲音缭绕，但他们始终不为所动，每一天，他们在机器的轰鸣中迎来第一缕阳光，在万籁俱寂中走进梦里的故乡，长年累月拼搏在地下长廊。他们有的是测量员，扛着又重又精贵的测量仪器，在炽热的太阳下、在凛冽的寒风中，穿行在工地上、基坑下，每测一个点都力求精确；有的是现场技术员，整日穿行在阴暗潮湿的基坑里，不时呼吸着夹杂粉尘的劣质空气，不管深夜还是凌晨，紧盯每一方混凝土的灌注，每一根钢筋的绑扎，各类风险地段和特殊的技术要求不断挑战着他们的智慧和毅力；有的是盾构机操作手，长时间在阴暗狭窄的空间内掘进，从注浆量，切口土压力，出土量等，眼睛时刻盯着不断跳动的参数，不仅要面对重复枯燥的操作，也时刻警惕着路面塌陷或渗水的风险，一环环推动着区间向前延伸；有的是安全员，或在烈日炎炎的午间，或在蚊虫密布的深夜，只要哪里有施工，哪里便有他们旁站巡检的身影；还有一群年轻的女孩子，虽然不用每天在工地奔波，但她们精心关注着每一组试验数据的精准度、内业资料里每一个用词、计算财务报表里每一分钱的流向，用青春和朴素为单调乏味的工地生活注入了生机和活力……也许，有时看到他们早晨睡意朦胧的眼神和下班时疲倦的神色，你会觉得不可理解，干活，又不是拼命，何必这么认真，但当我们把镜头聚焦于这些一线地铁建设者身上，走进他们的视野，就不难体会这期间真正的含义——寂寞背后的地下空间坚守，是对青春的负责，是对职业的忠诚。加入天津地铁项目部已四年有余，回望渐渐消逝的青春，我慢慢从一个青