机动车驾驶培训网络远程理论教学技术规范征求意见稿.DOCVIP

机动车驾驶培训 网络远程教学 编制说明 编制工作组 二○一年月  一、编制背景 （一）网络远程理论教学的应用现状 近年来，随着信息技术和互联网技术的快速发展，网络远程教学技术逐步在机动车驾驶培训行业得到应用，在一定程度上克服了集中式课堂教学的弊端。一是网络远程理论教学时间灵活，学员可以利用零碎的或闲散的时间在网络覆盖的区域开展学习，突破了课堂教学时间和空间上的限制，节省了学员来往培训机构的时间和交通成本。二是网络远程理论教学课程内容可采用图片、动画、视频等灵活多样的表现形式，具有较强的吸引力和视觉感染力，能较好地提升学员学习的积极性和自主性；三是网络远程理论教学课程具有通用性和共享性，质量较好的教学课程可以多次重复使用或共享给全国各地的培训机构，解决当前理论教练员教学水平参差不齐的问题，从而有效保障驾驶培训质量；四是网络远程教学的技术单位一般有较好的技术团队，大纲要求的教学内容和知识点在课程中体系较为完善。 目前，我国江苏、福建、河南等一些省市在机动车驾驶理论培训中试点使用网络远程教学，方便了学员培训，取得了良好效果 2015年12月，国务院办公厅发布了《国务院办公厅转发公安部、交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(国办发〔2015〕88号），推动驾驶员培训与考试制度改革，提出要改进理论知识培训内容，采取远程网络教学、多媒体教学等多种方式，促进理论知识培训与实际操作训练交叉融合，提升驾驶理论培训水平。 相继地，2016年2月，公安部、交通运输部联合发布了《公安部、交通运输部关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知》（公交管〔2016〕50号），明确了驾驶培训与考试制度改革的各项工作，提出了要推广应用网络远程教学，制定出台机动车驾驶培训网络远程教学相关标准和规定，倡导课堂教学与网络远程教学相结合，使用符合标准的网络课程组织教学等具体要求。 为了进一步落实国办发〔2015〕88号和公交管〔2016〕50号的文件精神，2016年3月，交通运输部发布了《交通运输部办公厅关于印发机动车驾驶培训制度改革重点工作任务分解表的通知》（交办运〔2016〕37号），文件明确了驾驶培训制度改革的17项重点工作任务，其中，部办公厅决定由交通运输部公路院牵头，联合人民交通出版社和江苏省交通运输厅运输管理局组成项目组开展《机动车驾驶培训网络远程理论教学技术规范》（以下简称《规范》 二、编制工作情况 编制任务明确后，交通运输部公路院联合人民交通出版社、江苏省交通运输厅运输管理局成立了技术规范的编制组。 2016年6月，编制组按照标准编制规范要求，着手起草《技术规范》文稿，编制组经前期调研分析、基础研究和内部讨论，在2016年11月形成了《技术规范》草稿； 2016年12月，编制组内部对《技术规范》进行讨论，形成了《技术规范》的讨论稿； 2017年1月9日，在部运输服务司的指导下，编制组组织了湖北宜昌道路运输管理局、杭州市机动车服务管理局以及重庆西南驾培中心、中德安驾、北京通安12家网络远程教学服务商、驾培机构在北京对《技术规范》进行技术研讨，编制组根据与会代表的意见和建议完善修订后，形成《技术规范》征求意见稿。 2017年1月20日，编制组向部运输服务司编制情况汇报根据部运输服务司的意见和对规范的征求意见稿编制说明完善。 《规范》《规范》《规范》51号）、《机动车驾驶员计时培训系统平台技术规范》（交通运输部公告2016年第17号）、《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（交运发〔2016〕128号）等行业管理法规、技术规范的要求保持一致，保证管理政策的延续性，共同规范驾驶培训行业管理。 （二）保障知识体系符合教学大纲要求，确保课程质量。教学平台是学员学习的载体，而网络课程关乎着培训质量，《规范》课程质量对构成网络课程的教学素材及规范《规范》一是学习过程中，要具有身份验证的功能；二是能记录学员学习时间、结束学习时间、有效学习等学习信息三是要具有学习过程中防作弊的，如窗口最小化、快进、防挂机等四是学员学习违规操作的提醒功能，如超时提醒等。计时培训系统计时培训系统《规范》远程教育平台监管服务平台、计时平台的数据格式；二是远程教育平台服务平台、计时平台接口与数据传输协议一致；三是平台与的，培训电子教学日志要求一是要具备运营的基础和环境二是学员基本信息、学时数据等和传输；三是要建立数据增量备份、备份等机制；要具有故障恢复的。日新月异，云技术的发展， （七）确保平台运营服务质量。远程教育平台是学员赖以学习的载体，满足学员的学习需求，为学员构建良好的学习环境，保证学习效果，平台运营服务保障非常重要。因此，《规范》平台运营服务商要具有运营人员以及国家；二是平台用户基本信息，确保用户信息不得用于其他与学习无关用途三是要平台运营的相关管理制度如客户服务、投