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美军改进B-1B战略轰炸机 确保20年内保持高水平
美军改进B-1B战略轰炸机 确保20年内保持高水平
来源:中国网 作者:知远 2010年09月14日12:34我来说两句(0)复制链接打印大中小大中小大中小 B-1B“枪骑兵”超音速战略轰炸机用于使用常规武器摧毁敌人的战略目标,以及为通用部队提供支援。该机由罗克威尔公司(现波音公司)研制,从1985年开始装备美国空军。1998年12月首次用于实战,使用Мк 82航空炸弹对伊拉克进行了打击。
В-1В采用有可变后掠翼(15、25、45、55、67.5度)的正常气动布局。研制时采用了隐身技术——其在厘米波波段内有效反射面积仅为B-52战略轰炸机的1%。
机组人员包括机长、第二驾驶员和两名操纵员(操纵武器系统和机载自卫系统)。
飞机动力装置为4台通用电气公司的F101-GE-102双路涡喷发动机,在加力状态下每台最大推力136.9千牛。飞机装备空中受油系统,受油装置位于机身头部驾驶座舱前方。
轰炸机机载电子设备的基础是AN/APQ-164多功能合成孔径相控阵雷达,它能全天候地探测和识别地面目标,向机载武器系统发出目标指示,绘制地图,保证飞机进行地形规避飞行,还能接收和显示航线气象信息。
В-IB的AN/APQ-161机载自卫系统包括AN/ASQ-184后半球照射告警站、假红外目标自动抛射装置和偶极子反射器。各系统与机载电子设备的计算设备由四条1553B多路复用数据总线联接。来自瞄准系统和自卫系统的飞行数据和信息显示在驾驶舱彩色多功能显示器上。
由于进行了CMUP(Conventional Munitions Upgrade Program)计划前两阶段的工作,2002年完成了机载武器控制系统的改进。CMUP计划旨在扩大B-1B所用常规武器的清单,并完善其机载电子设备。例如,为了使用圆径500磅的GBU-31 航空炸弹(按JDAM计划研制)和AGM-154航空集束炸弹(WCMD计划——Wind Corrected Munitions Dispenser),在飞机上安装了“导航星”空间无线电导航系统接收机、1760光纤多路数据总线和通过它与轰炸机武器控制系统相联接的多功能旋转发射装置。AN/APQ-164雷达实现了地面移动目标选择并能确保在空中对按来自美国本土的作战行动指挥机构的指令输入机载电子计算机的飞行任务重新编程。飞机上安装了新型电子计算机、AN/ARC-210抗干扰无线电台,后者中的 RT-1556收发机能在复杂无线电电子环境下工作,工作频段30-400 兆赫,天线输出调幅功率10-15瓦,调频输出功率15-22瓦。
4台АР-101F机载电子计算机被2台32位机器所取代,从而将数据处理速度提高了100倍,并改善了可靠性和适修性指标。新型处理器(Power PC)的工作节拍频率提高到300兆赫,而暂时存储器容量从256千比特提高到128兆比特。该处理器以后还将完善。其中一台机载电子计算机用于执行飞机控制、导航和武器使用任务(以前这些任务由3台电子计算机执行),而另一台负责地形规避飞行。
为了抵御空空导弹和地空导弹的攻击,飞机上装备了2台拖曳式主动干扰施放装置,每台装置中有4个AN/ALE-50假目标(辐射功率240瓦)。假目标是小型发射机-转换辐射器,可用缆绳从容器中释放,离飞机距离可达100-200米,在抗击导弹攻击之后或收回机内或丢弃。
飞机武器安装在4个内部炸弹舱内,每个炸弹舱长4.75米,宽2.03 米。其中可以安放一具用于圆径超过1500磅弹药的多功能八位旋转发射装置和能挂载24枚圆径500磅的航空炸弹、Мк 62沉底水雷或10枚航空集束炸弹的常规武器组件。
此外,在任何一个舱内还可安装容量约8000升的副油箱。燃油系统的构造确保在地面和空中都能加注燃油。
前端和中间的炸弹舱联为一体,总长超过9.5米,装有移动隔板。在前端联合炸弹舱中安放一具CSRL通用旋转发射装置在技术上是可能的。CSRL通用旋转发射装置在B-52H战略轰炸机上使用,可携带8枚AGM-86B巡航导弹(美国空军要求在1具旋转发射装置上安放4枚AGM-129А巡航导弹) 或核弹。此外,飞机构造还允许在在6个双挂点和2个机身下单挂点上挂载多达14枚AGM-86B 巡航导弹。
根据第一阶段削减与限制战略进攻武器条约,B-1B战略轰炸机被宣布为核武器载机,而非空射巡航导弹载机。
B-1B占美国战略轰炸机机队的半数左右。作为完善战略轰炸机的最优先方向,美国国防部正在研究在CMUP计划框架内进一步提高B-1B飞机的作战能力。包括,В-1В Block E型机上上世纪70年代研制的JOVIAL J3B2机载电子计算机软件将为采用Ada95语言的先进软件所取代。得益于此,加上在炸弹舱内铺设1760多路数据分发总线
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