油轮安全管理之探讨.PDF

油輪安全管理之探討 報告日期 : 104年3月31日 •徐國裕 •陳正文 報告人：陳正文船長 P.1 內容 •摘要 •前言 •船舶檢查報告 (SIRE)程序 •船舶之安全管理 •第四章 -航行 •第五章 -安全管理 •第十一章 -機艙及舵機間 •結語 P.2 摘要 •船舶航行於 海上風險無所不在，意外的發生往 往造成船舶、人員、貨物巨大的損傷，甚而對 海洋環境造成嚴重污染 。所以在航運不景氣的 今日，以無法開源但希望能節流降低營運成本 下，則該如何加強安全管理更是各海運公司的 重點議題，本文就目前油輪安全檢查 上之管控 談安全管理。對船上人員在船舶操作安全管理 應如何加強風險意識及風險管理上應重視點該 確實執行應注意，以避疏失發生意外事故。 P.3 前言 1/3 • 90年後，隨著世界航運經濟的快速發展，各國 航運船隊不斷壯大，海上活動頻繁船越來越多 。海事事故的發生率也越來越高，因此，如何 提高航海人員在各種環境下以及各種複雜局面 中夠 安全操縱的能力是當前亟需解決的問題。 船舶安全向來是國際海事組織、船籍國及船公 司戮力追求的目標。船舶雖趨向大型化、快速 化的情況下，然而對操作人力不但沒增加，反 而要求精簡皆造成實務操作的船員壓力遽增。 P.4 前言 2/3 • 船舶發生意外事件往往造成船舶、人員、貨物 巨大的損傷，甚而對 海洋環境造成嚴重污染， 尤以油輪為最。 • 1989年「艾克森瓦德茲號」(EXXON VALDEZ)油輪從阿拉斯加開往舊金山觸礁漏油 (如圖1~2) ，本案件導致美國防止油污法令 1990 （OPA-90)產生。 P.5 前言 3/3 • 1991年各油公司執行油輪之安全檢查， • 1993年實施船舶檢查報告 (SIRE) ， • 1997年開始使用統一的檢驗報告-(VPQ) ， • 2000年引入所有檢查員的船舶檢查報告 (SIRE)程序正式認可制直至今日。 • 海運公司雖對船上提供安全教育與訓練，然而事件依舊發生，故石油公司國際海事論壇 (OCIMF)對油輪船東要求加強管理， • 2004年推出油輪管理與自我評估(TMSA)與 2008年的油輪管理與自我評估2(TMSA2) 。 P.6 船舶檢查報告 (SIRE)程序 • 船舶檢查報告 (SIRE)程序自實施以來，現已獲 得了業界的廣泛認可和參與 ，更是承租人、船 舶經營人、碼頭運營商和政府機構，所關注油 輪船舶安全獨特的有價值的風險評估工具 。 • 其船舶檢查問卷(VIQ)共分十二章： • 第一章一般資訊；