江苏大学师生出行调查方案设计.doc

江苏大学师生出行调查方案设计 陈强 交通运输1101 3110405027 一、 调查背景 1 二、 调查目的 1 三、 调查范围与调查内容、项目 2 （一） 调查对象 2 （二） 调查时间 2 （三） 调查表 2 （四） 交通小区划分 2 四、 调查方式、方法、组织计划和数据分析方法 3 （一） 抽样方方法和比例 3 1． 抽样方法 3 2． 抽样比例 3 （二） 组织计划 3 1． 问卷发放方法 3 2． 问卷印刷份数 3 3． 调查实施过程 4 4． 质量控制方法 4 （三） 数据分析 4 1． 资料整理 4 2． 输入数据库选择 5 3． 输入方法 5 五、 工作进度 5 六、 调查费用预算 5 七、 附件 6 （一） 附件一：师生出行调查表 6 （二） 附件二：江苏大学交通小区划分图 6 调查背景 江苏大学位于镇江市京口区东郊，近几年来，镇江市加大了江苏大学及其周边地区的发展速度，工程车辆的增多以及驾驶的不规范性是的江苏大学的交通压力增大。 调查目的 通过这次江苏大学师生出行调查，经调查问卷形成数据，分析处理之后联系现实情况，提出问题和改进意见，最终达到改善学生出行环境，改善整个江苏大学交通状况的目的。 调查范围与调查内容、项目 调查对象 江苏大学全体在校师生，总人数大约为47000左右。 调查时间 2013.10.12——2013.10.13 2013.10.19——2013.10.20 2013.10.26——2013.10.27 调查表 本项调查的调查表采用实地访问问卷格式，其问卷由我们按照调查目的的要求设计。 调查表具体形式见附件一、《师生出行调查表》。 交通小区划分 江苏大学占地面积3045亩（约合203万平方米），各类建筑面积140余万平方米。 根据交通小区划分的几大原则： 1：同质性，分区内土地使用，经济，社会等特性尽量使其一致。 2：尽量以铁路，河川等天然屏障作为分区界限。 调查方式、方法、组织计划和数据分析方法 抽样方方法和比例 抽样方法 江苏大学除本部外，还有梦溪校区，北固校区和中山校区，由于校本部面积最大，人数最多，此次出行调查只在校本部进行。鉴于各学院人数差距过大，无法反映学校实际的交通出行情况，此次出行调查以宿舍区为单位，主要涉及宿舍区为A区至E区（宿舍名称调整：老一区为A区、新一区为B区、二区为C区、三区为D区、四区为E区、五区为F区、六区为G区 被调查者填写调查问卷过程中，调查员必须远离被调查者一定距离，确保其不受影响作答； 不允许强求被调查者接受调查，要绝对避免引起其不满； 对于不能胜任调查的被调查员，调查员可以选择中止、作废问卷。 问卷调查的质量主要取决于调查人员和被调查人员，以及整个调查的流程和结构设计。 对于调查人员，应在调查开始前开展专项调查知识培训，可以使调查人员了解调查的概念和选题，熟悉调查方法和调查形式，掌握调查问卷设计技巧，学会专项调查的组织实施和分析。 数据分析 资料整理 接收与核对问卷（登记与编号、筛选无效问卷、估算各类子样数目以确定是 否进行补充调查）。 ——编辑（校对）与检查问卷（重新填写、缺失处理、丢弃）。 ——编码（问题变量编码、问卷变量编码）。 ——数据录入（建立数据库、数据录入、差错与核对）。 ——统计预处理（加权、变量重赋、量表转换） 输入数据库选择 根据研究目的，选择使用Microsoft Office Access和Excel软件展开统计分析。具体进行单变量分析（频数和频率、众数、中位数、均值、方差、概率估计、假设检验）。 输入方法 人工输入 数据录入原则： 在调查完成后，小组成员将问卷结果通过电脑，录入问卷数据，录入过程中，需要认真填写问卷编号、受访被调查者的基本信息、问卷结果。 调查员须妥善保管原始问卷，并按照问卷所填写的情况完整的、不做任何修改的录入系统； 原始问卷在数据录入结束后统一上交项目组，将由项目组统一保留； 调查员如发现误录情况，要及时将问卷编号进行记录，以便及时作废该样本，满足抽样原则。 工作进度 时间计划 10月12日 10月13日 10月19日 10月20日 10月26日 10月27日 1.计划书 2.设计问卷 3.调查培训 4.打印问卷 5.实地调查 6.数据录入 7.数据总结 8.研究报告 调查费用预算 支出项目 费用金额 支出内容 备注 1.实地调查费 4000*0.1=400 10*50*4=2000 100 10*5*4=200 10*10*4=400 问卷装订印刷费 访问员劳务费 访问用具费(中性笔笔) 交通费 餐饮费 有效问卷份 实发问卷份 数据录入费 4000*0.5=2000 数据审核