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十二、曳 引 条 件 计 算
传动系统的计算主要包括曳引力的计算,钢丝绳在曳引轮绳槽中的比压计算等。
一、曳引力计算
曳引力计算主要是根据电梯的传动简图,确定曳引钢丝绳的最大静拉力,根据既定的曳引轮槽形进行不打滑验算。
电梯传动简图见图。
在曳引轮槽中能产生的最大有效曳
引力是钢丝绳与轮槽之间磨擦系数
和钢丝绳绕过曳引轮包角的函数,已
知外协曳引机曳引轮的直径为φ400mm,
绳槽形状为带切口的半圆槽,对重为
1650kg(Ψ=0.5),本梯在2:1
的曳引方式下根据作图可知曳引包角
为180°,现计算两种工况下的静拉力
比。在计算钢丝绳最大静拉力时,
T1、T2应计入曳引钢丝绳与随行电缆的
重量,
轿厢装载工况:
(1)轿厢载有125%的额定载荷,且位于最低层站时的最不利情况:
T1/T2=[1/2(1.25Q+P+L1q1)–轿厢位于顶层时随行电缆位于轿底的长度, L顶1 =5m
L顶2 -轿厢位于顶层时曳引绳在轿厢侧的全长 L顶2=5m
L顶3 -轿厢位于顶层时曳引绳在对重侧的全长, L顶3=16.5m
轿厢厢装载和紧急制动工况下不打滑的验算公式如下:
T1/T2≤efα (2-1)
T1---125%载荷时轿厢侧的最大静拉力
T2---对重侧的静拉力
e----自然对数e=2.71828
f ---钢丝绳在绳槽中当量磨擦系数,对带切中的半圆槽
f=μ 4(cosγ/2-sinβ/2) π-β-γ-sinβ+sinγ
=0.1 4(0.966-0.737) 3.14-1.657-0.523-0.996+0.5
=0.1 0.0916 0.464=0.197
式中;
α----曳引绳在曳引轮上的包角α=180°
γ----曳引轮上绳槽的夹角γ=30°
μ----曳引绳与铸铁曳引轮之间的摩擦系数,取值μ=0.10
β----曳引轮上带切口半圆槽的切口角,外协曳引轮槽的切口角
β=95°
将各数值代入式(2-1)
T1/T2≤efα
efa = e0.197×3.14 = 2.718280.619 =1.857
1.458< 1.857 故符合不打滑条件
轿厢滞留工况(对重压在缓冲器上,曳引机向上方向旋转)
T1——空载时轿厢在最高位置轿厢侧的静拉力,T1=1/2(P+L1q1))))/(1+2)=32.5/2=6.83 (N/mm2)
p-----带切口的半圆槽的最大比压值
p=8Tcos(β/2)/Dd(π-β-sinβ) (2-2)
式中:
T----单股钢丝绳的最大静张力
T=[(1150+1000+4)/2+50] ×9.8/5
=[2154/2+50]×9.8/6
=1127×9.8/5=2208.92N
D-----曳引轮直径=400mm
d-----曳引绳直径=10mm
β----曳引轮槽的切口角=95°
将各数据代入式2-2中
p=8×2208.92×cos(47.5°)/400×10(3.14-95/180×π-sin95°)
=17671.36×0.6755/4000(3.14-1.657-0.996)
=11937/1948=6.12(N/mm2)<6.83 (N/mm2)
符合比压许可条件。
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