6.1驱动桥教案.ppt

项目6：驱动桥的结构、原理、检修、调整 教学目标 1. 掌握主减速器、差速器、半轴、桥壳的功用 2. 了解驱动桥及其主要部件的类型 3. 熟练拆装、检查、调整驱动桥 4. 掌握各类主减速器、差速器的工作原理 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 一、什么是驱动桥 驱动桥 就是将发动机的动力传递出来的桥 与驱动轮是一个意思 现在大多车型（仅指轿车）不采用驱动桥了 都是由变速箱直接驱动前轮 称之为前驱动 四轮驱动的车上 变速箱向后传递动力 分动箱在后桥上的 那么后桥可以称之为驱动桥 不过现在很少了 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 二、驱动桥的组成 包括主减速器、差速器、半轴、桥壳等。 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 1. 主减速器 作用是：可以降低转速，增大转矩，对于纵向布置的发动机可以将转矩的传递方向改变90度，以适应车轮行驶方向的需要。 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 2. 差速器 作用是：将动力传递给左右半轴，并可以使左右驱动车轮以不同的转速旋转，适应汽车在不平道路上行驶需要。 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 3. 半轴 作用是：将转矩从差速传递给驱动轮来推动汽车行驶。 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 4. 桥壳 作用是：支承汽车的部分重量，承受驱动轮的各种力及力矩，并起到支承和保护主减速、差速和半轴的作用。 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 三、功用 将万向传动装置传来的发动机转矩传给驱动车轮，并经降速增矩、改变动力传动方向，使汽车行驶，而且允许左右驱动车轮以不同的转速旋转。 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 四、分类 1. 整体式驱动桥：桥壳是整体的，与非独立悬架配用。 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 . 断开式驱动桥：桥壳分段以6.1 驱动桥的功用、组成和分类铰链连接，与独立悬架配用。 6.1 驱动桥的功用、组成和分类 断开式驱动桥：桥壳分段以6.1 驱动桥的功用、组成和分类铰链连接，与独立悬架配用。 * *