[工学]6电机及拖动基础-交流绕组及其电动势和.ppt

二、分布绕组的磁势 6.6通有正弦交流电时单相绕组的磁动势 1.整距分布绕组的磁势（q个） 2.双层短矩分布绕组的基波磁动势 三、单相绕组的磁动势 6.6通有正弦交流电时单相绕组的磁动势 相电流为Iφ、每相串联匝数N、绕组并联支路数a、则单相磁动势为： 三、单相绕组的磁动势 6.6通有正弦交流电时单相绕组的磁动势 单相脉动磁动势的分解 三、单相绕组的磁动势 6.6通有正弦交流电时单相绕组的磁动势 结论： 两个磁动势的性质： ①圆形旋转磁动势； ②幅值为单相磁动势幅值的一半； ③转速： 一、圆形旋转磁动势 6.7通对称三相电流时三相绕组的磁动势 ①数学法 分解后相加的三相合成磁动势为： 一、圆形旋转磁动势 6.7通对称的三相电流三相绕组的磁动势 ②图解法 结论： ⑴三相对称绕组流过三相对称电流产生的合成基波磁动势为圆形旋转磁动势； ⑵性质： ①幅值：②转速：③转向：从超前电流相转到滞后电流相；④某相电流达最大值时，合成磁动势的幅值恰好在该相绕组的轴线上 。 一、椭圆形旋转磁动势 6.7通对称的三相电流三相绕组的磁动势 当其中一个不对称时，便为椭圆形旋转磁动势。 第六章 交流绕组及其电动势和磁动势 6.1交流绕组的构成原则和分类 一、构成原则 1.合成电动势和合成磁动势的波形要接近正弦形（基波、谐波） 2.三相绕组对称（节距、匝数、线径相同、空间互差电角度）（即保证各相电动势磁动势对称，电阻电抗相同） 3.铜耗减小，用铜量减少。 4.绝缘可靠、机械强度高、散热条件好、制造方便 二、交流绕组的分类 按相数分为： 单相、三相、多相 按层数分为： 单层（同心式、链式、交叉式） 双层（叠绕组、波绕组） 单双层 每极每相槽数q：整数槽、分数槽 6.1交流绕组的构成原则和分类 三、基本概念 6.1交流绕组的构成原则和分类 1.极距τ： 2.线圈节距y： 整距y=τ； 短距yτ。 3.槽距角α（电角度）： 三、基本概念 6.1交流绕组的构成原则和分类 4.每极每相槽数q: 5.并联支路数a 三、基本概念 6.1交流绕组的构成原则和分类 6. 电角度=p360°=p机械角度 计量电磁关系的角度称为电角度（电气角度）。电机圆周在几何上占有角度为360°，称为机械角度。而从电磁方面看，一对磁极占有空间电角度为360°。一般而言，对于p对极电机，电角度=p机械角度。 三、基本概念 6.1交流绕组的构成原则和分类 7.相带： 60度相带——将一个磁极分成m份，每份所占电角度 120度相带——将一对磁极分成m份，每份所占电角度 三、基本概念 6.1交流绕组的构成原则和分类 8.极相组——将一个磁极下属于同一相（即一个相带）的q个线圈，按照一定方式串联成一组，称为极相组（又称为线圈组）。 9.线圈组数 = 线圈个数/ q 一、特点 6.2.1三相双层绕组 ⑴每个槽内放置上下两个线圈边 ⑵线圈个数等于定子槽数 ⑶线圈组个数 ⑷每相线圈组数 一、特点 6.2.1三相双层绕组 ⑸每个线圈匝数为 =每槽导体数/2 ⑹每个线圈组的匝数为 *q ⑺每相串联匝数N（即每极每条支路的匝数） 二、优点 6.2.1三相双层绕组 ⑴ 可采用短距，改善电动势、磁动势的波形 ⑵线圈尺寸相同，便于绕制 ⑶端部排列整齐，利于散热机械强度高 三、分类 6.2.1三相双层绕组 ⑴叠绕组——相邻两个串联绕组中，后一个绕组叠加在前一个线圈上 ⑵波绕组——两个相连接的线圈成波浪式前进 一、特点 6.2.2三相单层绕组 ⑴每个槽内只有一个线圈边 ⑵线圈个数等于Q1/2 ⑶线圈组个数= Q1/2q ⑷每相线圈组的个数= p （60°相带时） ⑸每个线圈匝数Ny=每槽导体数 ⑹每个线圈组的匝数qNy ⑺每相串联匝数N=每相总的串联匝数/a = pqNy / a = 定子总导体数/2ma（即每条支路的匝数） 二、优点 6.2.2三相单层绕组 ⑴ 嵌线方便 ⑵槽的利用率高 ⑶不能做成短距（电气性能）波形差 三、分类 6.2.2三相单层绕组 ⑴同心式——由不同节距的同心线圈组成 ⑵链式——由相同节距的同心线圈组成 ⑶交叉式——由不等距的线圈组成，节省铜线 一、一根导体的电动势 6.2.3正弦磁场下交流绕组的感应电动势 1.电动势频率： 2.电动势波形： 由e=BLV可知，由气隙磁密沿气隙分布的波形决定； 3.基波电动势大小： E=2.22f? 式中：为每个磁极基波电动势的大小。 二、线匝电动势及短矩系数 6.2.3正弦磁场下交流绕组的感应电动势 整距线圈： 二、线匝电动