[工学]CA6140后托架夹具设计说明书.doc

目 录 一、序言··················································2 二、零件的工艺分析及生产类型的确定················2 三、选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图············4 四、选择加工方法，制定工艺路线····················5 五、工序设计······································9 六、确定切削用量及基本时间·······················12 七、铣平面夹具设计·······························27 八、总结·········································31 九、主要参考文献·································31 序 言 机械制造工艺与机床夹具课程设计是在学完了机械制造工艺与机床夹具和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的一个教学环节。这是我们在进行毕业设计之前对所学课程的一次深入的全面总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，它在几年的学习中占有重要的地位。 就我个人而言，希望通过这次课程设计，对今后将从事的工作，进行一次适应性训练，通过设计锻炼自己分析问题、解决问题的能力，为回厂后的工作打下一个良好的基础。 由于能力所限，设计中尚有许多不足之处，希望各位教师给予批评指教。 零件的工艺分析及生产类型的确定 1、零件的作用和结构 本零件为CA6140车床后托架，用于机床和光杆、丝杠的连接。具体结构可见零件图。 CA6140车床后托架在卧式机床上，当采用双向引导刀具时，且有较高的精度要求时，刀具和主轴之间采用浮动卡头连接，在动力头退回原位，刀具又已退离夹具的情况下，必须采用托架来支撑刀杆，以防止刀杆产生下垂，保证在下一次工作循环中，刀具能顺利的重新进入刀套，托架的结构形式同活动钻模板相似，但其作用仅在于支撑刀杆而不作为刀具的导向，托架不起直接保证加工精度的作用，但它却直接保证机床能顺利正常的工作。 零件的工艺分析 CA6140车床后托架可分为四个加工工序，它们之间有一定的位置要求。 托架底座 粗糙度为1.6um，平面度为0.03。 三杆孔 一个直径40的孔及圆度为3的圆孔。 一个直径30的孔。 一个直径25.5的孔及其孔端面。 C、R8的两吊耳 一个M6的螺纹孔和一个直径为6的孔。 D、托架 托架的2X(10的锥孔低孔，2X(13孔及其2X(20的沉头孔，各加工部位存在着位置要求。 零件的生产类型 CA6140车床上的后托架的生产量Q为2000台/年，n=1件/台；结合生产实际，备品率α和废品率β分别取10％和1％。代入公式（2-1）的该零件的生产纲领 N=2000×1×（1+10％）×（1+1％）=2222件/年 选择毛坯，确定毛坯尺寸，设计毛坯图 选择毛坯 考虑到机床运行中要经常使主轴正转与反转，此时，转向开关、丝杠、光杠也进行正转与反转的连续或瞬时运动。因此，扭矩最大，强度不高使用铸件，零件的材料为HT150，由于零件形状规范，可以直接通过砂型铸造而成。生产纲领为2222件/年，属中批量生产。 确定机械加工余量、毛坯尺寸和公差 参见课本第五章第一节，灰铁铸件的公差及机械加工余量按表（5-1）—表（5-5）所确定。要确定毛坯的尺寸公差及机械加工余量，应确定如下各项因素。 公差等级 查表可得为CT5~7级。选用5级。 尺寸公差 查表（5-3）可得0.72。 加工余量等级 查表（5-5）得F~H。选用G级。 加工余量 查表（5-4）得2.8。 零件表面粗糙度 根据零件图知，孔(40、孔(30和孔(25.5为1.6。2x(10的锥孔为1.6,2x(20的为6.3。其余均为12.5。 选择加工方法，制定工艺路线 1、基面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择的正确与合理，可以使加 工质量得到保证，生产率得到提高。否则，加工工艺过程中会问题百出，更有甚者，还会造成零件的大批报废，使生产无法正常进行。 粗基准的选择：对于一般的孔类零件，以孔作为粗基准完全合理，但对本零件来说，孔?40mm为铸造孔，不易作为精基准，故我们可以考虑以顶面加一个可调支撑作为粗基准，以此基准把底面120×60mm先加工出来，由于此顶面只限制了X、Y、Z的转动和Z的移动4个自由度，故可以考虑选左端面为第二基准面，此二面可以限制6个自由度，达到完全定位。 精基准的选择：主要应考虑到基准重合问题。当设计基准与工序基准不重合时，应尽量进行尺寸计算。这在后面还要专门计算，此处不在重复。