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[工学]二级站开始减速器课程设计说明书.doc

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[工学]二级站开始减速器课程设计说明书

a 机械设计 课程设计说明书 题 目: 带式运输传动装置 姓 名: 冉 迅 专 业: 2009级机械设计制造及其自动化 学 号: 2009131041 指导老师: 苏 秀 芝 范盈圻 成 绩: 目 录 目 录 2 前 言 3 一、设计任务书 4 1.课程设计题目: 4 2.原始数据: 4 3.工作条件 5 4. 设计工作量: 5 二、传动方案 6 2.1.1传动方案 6 2.1.2电动机的选择 6 2.1.3确定传动装置的总传动比和分配传动比 8 2.1.4计算传动装置的运动和动力参数 8 三.传动件的设计计算 9 3.1.1 V带传动设计 9 3.2.1高速级减速器齿轮设计 11 3.2.2低速级减速器齿轮设计 14 四、轴的设计计算 17 4.1.1高速轴的设计 17 4.1.2中速轴的设计 21 4.1.3低速轴的设计 26 五、铸件减速器机体结构尺寸计算表及附件的选择 30 六、润滑与密封(润滑与密封方式的选择、润滑剂的选择) 31 总结 32 参考文献 33 致谢词 34 前 言 机械设计是机械类专业十分重要的一门基础课程,课程设计是在完成《机械设计》课程学习后,一次重要的实践性教学环节,这是高等工科院校大多数专业学生第一次较全面的设计能力训练,也是对所学课程的全面复习和实践。 机械课程设计综合运用机械设计及其他专业课程的知识,进行机械设计训练,学习和掌握通用机械零件、部件、机械传动及一般机械的基本设计方法和步骤,培养学生工程设计能力和分析问题,解决问题的能力。提高了学生在计算、制图、运用设计资料(手册、 图册)进行经验估算及考虑技术决策等机械设计方面的基本技能和CAD操作水平。巩固、加深和扩展了有关机械设计方面的知识,使我们对减速器的基本原理和主要结构有了进一步的了解。 通过这次的实践,我们在以后的设计中将避免很多不必要的错误,有能力设计出结构更紧凑,传动更稳定精确的设备。但由于时间紧迫、能力和经验有限,设计中难免出现一些不合理或问题不大的错误,恳请老师批评指正。 一、设计任务书 1.课程设计题目:带式运输传动装置 设计内容应包括:传动 装置的总体设计;传动零件、轴、轴承、联轴器等的设计计算和选择;减速器装配图和零件工作图设计;设计计算说明书的编写。图2为参考传动方案。 2.原始数据: 数据编号 1 2 3 4 5 运输工作转矩T/(N.m) 1000 1050 1100 1150 1200 运输带工作速度v/(m/s) 0.70 0.75 0.80 0.85 0.70 卷筒直径D/mm 400 420 450 480 400 3.工作条件:连续单向运转,工作时有轻微的震动,使用期8年,小批量生产,单班制工作,运输带速度允许误差为±5%。 4. 设计工作量: 1) 减速器装配图一张(选用0号图纸) 2) 零件工作图两张(轴和齿轮各一张,选用2号图纸) 3) 设计说明书一份 指导老师签名: 2011年6月 日 设计计算及说明 结  果 二、传动方案 2.1.1传动方案 (1)电动机首先通过皮带轮减速,然后与减速器直接连接 (2)减速器用二级展开式圆柱直齿轮减速器 (3)传动方案简图如下: 2.1.2电动机的选择 (1)选择电动机的类型 带式运输机的电动机工作功率为 Pd=kW Pw 工作机所需工作功率,指工作机主动端运输带所需功率,单位kw; ηa 电动机至工作机主动端运输带的总效率。 Pω=kW n=60v/πD 其中:T——工作机的阻力矩,为1200N·m, n——工作机卷筒的转速,r/min; v——卷筒速度,为0.70m/s D——卷筒直径,为400mm 带入已知得 n=33.44 (r/min) Pω=4.20(kw) 按工作要求选用全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,额定电压380V,频率50HZ,Y系列 (2)选择电动机的容量 电动机至运输带的传动总效率: ηa=η1*η24*η32 *η4*η5 η1 、η2 、 η3 、η4 、η5 分别为V带的传动效率 η1=0.96;轴承的传动效率η2=0.99;齿轮的传动效率η3=0.97;联轴器的传动效率η4=0.99;卷筒的传动效率η5=0.96。 ηa=0.96*0.994*0.972*0.99*0.96=0.825 Pd==4.20/0.825=5.091(kw) 查表选电动机的额

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