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第一章-汽车造型发展史

城市MINI轿车 概念车 概念车的展示,是世界各大汽车公司借以展示其科技实力和设计观念的最重要的方式。因而概念车也是艺术性最强、最具吸引力的汽车。概念车是汽车中内容最丰富、最深刻、最前卫、最能代表世界汽车科技发展和设计水平的汽车。按国际惯例解释,概念车有两个大特点:其一是指汽车设计师对自己设计的产品处于一个构思阶段,即已经具备一种结构化和全面的思维轮廓,在汽车设计方法上,我们常称为设计主意的生成; 其二是对这种构思,还应当进行必要的可行性研究论证,对产品开发的目的、市场预测、目标成本、营销竞争力、产品设计和试制总进度等做好工作。 在洛杉矶车展的“洛杉矶概念车设计大赛”单元上,世界各大汽车集团集中展出了一系列代表当今世界必威体育精装版汽车生产技术潮流的概念车,汽车设计者们在向全世界展示成果的同时,也让消费者们在第一时间触摸到汽车发展趋势的跳动脉搏。 丰田Calyt设计研发中心设计的,面向喜欢滑雪场、海滨及夜间外出等一日游的人群。采用象中置发动机车型那样的驾驶室前移设计,同时确保了能够装运滑雪板等的行李舱容量。 灵感来自20世纪30年代由汽车联盟股份有限公司生产的赛车。车身颜色为碳黑色,带有洛杉矶色彩。发动机罩采用半透明设计,可以看见发动机。 奥迪nero 这是一款混合动力型的三菱运动式跑车,结合了时尚的外表和一种运动的狂野。合理的车身设计,能够提供250马力的三菱AwD内轮电子动力系统,再加上后置动力引擎所输出的80马力,它能够在拥挤的高速公路上给你留下深刻的印象!该车拥有两个车前座,和两个隐藏的后座,您可以驾驶着它带好友四处兜风,也能够让它带着您去体验南加州广裹的景色。 梅赛德斯·奔驰北美先进设计中心设计的。可以贮藏食物及葡萄酒,配备有微波炉,面向美食家。可全自动驾驶,酒后驾驶也无需担心。 现代起亚美国设计中心设计的,双座甩尾赛车,以利用燃气涡轮发电的马达驱动。吸收了目前美国流行的甩尾赛车的设计元素。 本田研发中心设计的。以10名乘客为动力源的混合动力巴士。以可直接移动的健身俱乐部为设计理念。而笔者本人觉得灵感应该来自于蒸气时代之前的海船,当时船只也是靠很多船员手摇船桨而得到动力。 这一款装备混合电气动力的奔驰力作是为在极端或是不可预知的环境以及粗糙路面下行驶而设计的。它配备了夜视仪器、风暴雷达和GPS定位系统,并且装备了氢燃料电池发动机来为电子设备提供能源以及维修设备。车身的轻质车架是由碳化纤维构成的,并且车身上的加压铝管道能够为空气动力工具储存气压。在行驶时,智能化车轮能够根据路面特征自动调整行驶等级从而能够最高效的运行。现代起亚美国设计中心设计的。是一款采用燃料电池的直线竞速赛车。 概念车 汽车造型工作方法 手绘效果图 缩小比例模型 胶带图 全尺寸内外部油泥模型 车身表面线图或主图板 样车制作过程 颜色的搭配技巧 想象造型法 平面效果图 构建曲面 渲染并展示 车门的静强度疲劳分析 车门模型 网格划分 施加约束并加载 计算结果 输入S—N曲线 指 定 节 点 设置事件的重复次数 疲劳使用寿命系数 篷顶轿车 硬顶轿车:外观与篷顶轿车相似,但具有固定车顶,一般采用金属或塑料制造的硬车顶,有2门或4门型式。与普通轿车相比,车顶轻巧,且车门无窗框,车体中柱无上部分,车身侧面通透感强,但车身结构刚性不如普通轿车好,密封性能要求高。此外,将有中柱上部分而无车门窗框的厢式轿车称为有中柱的硬顶轿车。 跑车 跑车 吉利GT配V6跑车 吉利美人豹 法拉利 保时捷 保时捷 宝马 旅行车:多为普通轿车的变型车,将普通轿车的车顶向后延长至车的后端而成。由于车室被加长,后座可设2排座。乘7一8人。一般后座的空间及布置设计以实现多用途为主,并设置后开门,采用FF布置型式,后地板保持平整,后座可前移,翻转或折叠,是一种具有较大的载物容积的多用途轿车。 凯越旅行车 凯越旅行车 按车身外形分类:轿车按其车身外形特征,一般可分为厢型,流线型和敞篷型。 另一方面,从轿车的外形和空间利用率来考虑,又可分为一厢式轿车,二厢式轿车和三厢式轿车,一厢式轿车具有最大限度的利用车身底部面积之上空间的特征,是现代多用途轿车设计的主流。 而二厢式轿车通常根据其后窗的倾角又分为直背式,舱背式和方背式3种。 1.3.2客车 客车主要提供公交服务。按照服务方式不同,可分为城市公交客车、长途客车、团体客车、游览客车等类型。目前大客车的布置造型多采用后置式发动机。 其优点:发动机与车厢易隔开,使车厢的振动及噪音小,因此乘坐舒适性好;车厢的面积利用率较高,特别是发动机横置时更好;轴荷分配较合理;在地板

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