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第六章--自动按频率减负荷装置

电力系统自动低频减载及其他安全自动控制装置 安全装置的意义 电力系统安全装置的种类 第二节 自动低频减载 一、低频运行的后果 自动低频减载 自动低频减载的工作原理 电力系统 自动装置原理 第一节 概 述 装置的主要任务—当系统发生某些故障时,按照预定的控制准则迅速作出反应,采取必要措施避免事故扩大。 B系统 A电厂 1 2 事故情况 当电厂A发生故障 一回线发生三相短路 迅速切除系统B的部分负荷 迅速减少输送功率 措施 调度人员 系统规模扩大 事故严重性扩大 a、故障则系统减少PA。若备用不足必须切负荷。 b、若故障切除,则还有暂稳极限问题。 水轮机低 频自启 自动切机 电气制动 自动解 列装置 自动低 频减载 安全装置 自动化安全性保证 对汽机的影响 频率崩溃 电压崩溃 汽轮机长时期低于频率49~49.5Hz以下运行时,叶片容易产生裂纹,当频率低到45Hz附近时,个别级的叶片可能发生共振而引起断裂事故。 当频率下降到47~48Hz时,火电厂的厂用机械的出力将显著降低,使锅炉出力减少,导致发电厂输出功率进一步减少,致使功率缺额更为严重。从而造成所谓“频率崩溃”现象 。 当频率降低时,励磁机、发电机等的转速相应降低,加剧了系统无功不足情况,使系统电压水平下降,系统电压水平受到严重影响,当某些中枢点电压低于某一临界值时,将出现所谓“电压崩溃”现象, 自动低频减载 自动低频减载装置的任务—当系统发生较大事故时,系统出现严重的功率缺额,其频率下降,采用迅速切除不重要负荷的办法来制止频率下降,以保障系统安全,防止事故扩大。 频率降低较大时对系统运行的影响 对汽轮机的影响 发生频率崩溃现象 发生电压崩溃现象 二、 电力系统频率静态特性 三、 电力系统频率动态特性 当系统中出现功率缺额或功率过剩时,系统频率的动态特性可用指数曲线来描述。 由于?f*? 的值与功率缺额?Ph*成比例,当?Ph*不同时,系统频率特性如图中曲线a, b所示。两曲线表明,在事故初期,频率的下降速率与功率缺额的标么值成比例, ?Ph*值越大,频率下降的速率也越大。它们的频率稳定值分别为fa?和fb? 。 设系统功率缺额为?Ph ,当频率下降至f1时切除负荷功率?PL,如果?PL等于?Ph,则发电机发出的功率刚好与切除后的系统负荷相平衡。系致频率按指数曲线恢复到额定频率fe运行(曲线c) 。 事故情况下,如果在f1时切除负荷功率?PL1小于功率缺额?Ph,则系统的稳态频率就低于额定值。设切除负荷?PL1后,正好使系统频率维持在f1运行,那么它的频率特性如图中直线d所示 设系统的频率下降至f1时切除负荷功率?PL2,且?PL2 小于上述情况的?PL1 ,这时系统频率将继续下降,如果这时系统的功率缺额所对应的频率稳定值为fb? ,系统频率的变化过程如图中曲线e 所示。比较b、e两曲线说明,如能及早切除负荷功率, 可延缓系统频率下降过程。 四、 自动低频减载的工作原理 1 最大功率缺额及接入自动低频减载装置的功率值的确定 断开功率?PLmax: 功率缺额?Phmax:应根据最不利的运行方式下发生事故时,实际可能发生的最大功率缺额来考虑,例如按系统中断开最大机组或某一电厂来考虑。 2 自动低频减载装置的动作顺序 分批断开负荷功率采用逐步修正的办法,按频率的不同数值按顺序地切除负荷。 第一级起动频率f1的选择 第一级的起动频率值宜选择得高些; 考虑电力系统动用旋转备用容量所需的时间延迟 。48.5 ? 49 Hz 频率崩溃 电压崩溃 末级起动频率fn的选择 46 ? 46.5 Hz 4 频率级差数N 的选择 3 频率级差?f 的选择 按选择性确定级差 级差不强调选择性 5 每级切除负荷?PLi 的限值 6 自动低频减载装置的动作时延及防止误动作措施 频率测量元件的最大误差频率 对应于?t时间内的频率变化,一般可取0.15Hz 频率裕度,一般可取0.05Hz 由于电力系统运行方式和负荷水平是不固定的,针对电力系统发生事故时功率缺额有很大分散性的特点,低频减载装置遵循逐步试探求解的原则分级切除少量负荷,以求达到较佳的控制效果。这就要求减小级差?f,增加总的频率动作级数N,同时相应地减少每级的切除功率,这样即使两轮无选择性起动,系统恢复频率也不会过高。 在电力系统中,自动低频减载装置总是分设在各个地区变电所中,在系统频率下降的动态过程中,各母线电压的频率并不一致,所以分散在各地的同一级低频减载装置,事实上也有可能不同时起动。但是如果增加级数N,减 小各级的切除负荷功率,则两级间的选择性问题并不突出,所以近来的趋势是采用增加级数N的方法。 f2 EX2 ?t2 f1 EX1 ?t1

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