汽车产品知识培训讲义(基础篇)（一）.pptVIP

汽车构造培训讲义 东风汽车贸易公司教育培训中心 汽车运行原理： 发动汽车后，发动机将燃料燃烧产生的热能转变为机械能输出，动力（转矩）经过变速器的增扭后，通过传动轴传到驱动桥，分配给左右驱动车轮，再通过驱动轮与路面间附着作用，产生汽车牵引力，驱动汽车正常行驶。 EQ 1 09 2 F19D-101 WMI 发动机的主要性能指标与特性 功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 组成 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 满足国三排放的电控燃油系统技术路线 组合式变速器 主箱以五档或六档三轴变速器为主体，通过匹配不同的副变速器(一般为两挡)，得到一个更多的挡位（十档或十二档）和更大的传动比的组合式变速器。主要应用在重型卡车（装载质量大，使用条件复杂），以保证重型卡车具有良好的动力性、经济性。 轮胎：轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触。 支承汽车的总质量 ，保证车轮与路面的良好附着而不致打滑，使汽车行驶平稳。 ABS（防抱死制动系统）： 在制动期间监视和控制车辆速度的电子系统。 由轮速传感器、电子控制单元和ABS电磁阀三部分组成。 在普通制动系统的基础上加装组成的，用于在制动过程中用来确保车轮始终不抱死，保持车轮始终处于理想的运动状态。 蓄电池 谢谢！ 1——机油泵 2——调压阀 3——机油散热器 4——旁通阀 5——机油滤清器 8——活塞冷却喷嘴 基础知识篇 润滑系统：将润滑油不断地供给作相对运动的零件，润滑、冷却、清洗，清洗摩擦表面 ，减少磨损。 五大系统： 润滑系统流向示意图 曲轴、连杆、活塞、凸轮轴 油 底 壳 配气机构 六个垂直油道 主 油 道 涡轮增压器 旁通阀 调压阀 机油泵 机油散热器 机油滤清器 基础知识篇 冷却系统：保证发动机在最适宜的温度下工作 基础知识篇 节温器 气缸盖 气缸垫 气缸体 机油散热器 水 泵 散 热 器 五大系统： 冷却系统流向示意图 点火系统 （仅汽油机） 基础知识篇 五大系统： 起动系统： 用以使静止的发动机启动并转入自行运转 基础知识篇 五大系统： 起动机 ① EQ 6 100﹣1 发动机的术语 产品序号 指气缸数 气缸直径为100mm 企业名称 ② EQ 6 B T A 5.9 发动机的排量为5.9L 指气缸数 增压 企业名称 发动机的系列号为B系列 水冷中冷 发动机的基本术语 发动机的术语 ③ EQ C 300— 2 0 发动机的排放达欧洲Ⅱ号标准 指发动机的功率为300马力 企业名称 发动机的系列号为C系列 产品序号 发动机的基本术语 ④ d C i 11 柴油机 共轨 电喷 排量 基础知识篇 2、底 盘 ——支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动,保证正常行驶。 底盘的作用： 底盘由传动系、转向系、行驶系和制动系四部分组成。 底盘的组成： 传动系统 基础知识篇 1、离合器；2、变速器；3、万向节；4、驱动桥； 5、差速器； 6、半轴； 7、主减速器；8、转动轴 传动系统示意图 底盘： 基础知识篇 传动系统 底盘： 离合器 离合器结构示意图 基础知识篇 操纵机构 传动系统 底盘： 离合器 基础知识篇 改变自发动机传到驱动轮上的扭矩和转速，使汽车获得所需的牵引力和车速，以适应各种条件；在发动机旋向不变的前提下，使汽车能倒退；利用空档，中断动力传递。 应具有合理的档数和适当的传动比；应具有倒档和空档；工作可靠，传动效率高；操纵轻便；重量轻；外形尺寸小。 传动系统 底盘： 变速箱 作用： 要求： 基础知识篇 传动系统 底盘： 变速箱 一轴 变速齿轮 二轴 中间轴 同步器 换档拨叉 换档杆 拨叉轴 结构示意图： 16.41 13.80 11.28 9.49 7.76 6.53 5.43 4.57 3.59 3.02 2.47 2.08 1.70 1.43 1.19 Example: direct drive ratio 例如：直接档传动比 Gear 1st 2nd 3rd 4th