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国际经济法案例分析 电大《国际经济法》案例分析题 《国际经济法》案例分析题(每小题10分，共20分) 一、中国鼎天有限责任公司与德国贝佛里奇有限责任公司签订了冷轧卷板进口合同。合同约定：贝佛里奇在2006年6月底前交货。付款方式为信用证。合同签订后，鼎天按期开来了信用证。但直到2006年6月30日，鼎天仍未收到贝佛里奇关于货物已经装船或延期交货的通知。7月3日，贝佛里奇向鼎天发来传真，称原定货轮因故延至7月15日才能起航，无法保证按期交货，要求鼎天有将信用证装船期延至7月15日，有效期延至7月31日，并要求鼎天于7月4日回复传真。鼎天按期回复，告知贝佛里奇修改信用证的条件是价格下调10%，否则将宣告撤销合同。但贝佛里奇没有同意，仍然要求鼎天延长信用证有效期，否则将货物另售他人。鼎天于7月5日正式函告贝佛里奇，终止合同并提出索赔。问：（1）鼎天最后的处理方法是否合理，为什么？（2）如果鼎天的主张成立，如何赔偿鼎天？ 参考答案：鼎天有限责任公司的处理方法合理。因为贝佛里奇有限责任公司未按期交货已经构成了违约，而且在鼎天拒绝将信用证延期的情况下，仍未履行交货义务，故贝佛里奇的行为构成根本违约，鼎天有权解除合同并向贝佛里奇索赔。贝佛里奇应该赔付合同规定的价格与卖方应交货时，货物在卖方所在地价格之间的差额，或者如买方补进货物，应赔付合同价格与补进货物价格之间的差额。 答： 合理。金龙贸易公司未同意南洋贸易公司对本合同交货时间的变更请求，故双方应按原合同履行各自的义务。南洋贸易公司未按期交货，属根本违反合同，金龙贸易公司有权解除合同。根据《联合国货物买卖合同公约》的规定，买方享有要求损害赔偿的权利不因行使采取其他救济方法的权利而丧失。 南洋贸易公司应负的赔偿额，应与金龙贸易公司因南洋违法合同而遭受的包括利润在内的损失额相等，这种损害赔偿不得超过违反合同一方在订立合同时，依照他当时已知道或理应知道的事实和情况，对违反合同预料到或理应预料到的可能损失。如果合同被终止，而在终止后一段合理时间内，金龙贸易公司已以合理方式购买替代物，或者卖方已以合理方式把货物转卖，则金龙贸易公司可以取得合同价格和替代货物交易价格之间的差额以及上述可以取得的任何其他损害赔偿。 二、印度国尤素福股份有限公司向德国麦克莱伦有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CIF合同。尤素福股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。尤素福股份有限公司在装船后及时向麦克莱伦有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦克莱伦有限责任公司要求尤素福股份有限公司赔偿差价损失。 问：尤素福股份有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？ 参考答案：尤素福股份有限公司以CIF术语成交的合同，不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定，根据CIF术语，尤素福股份有限公司只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由麦克莱伦有限责任公司承担，除非尤素福股份有限公司在交货时货物不符合合同要求。 二、印度国利文斯顿股份有限公司向德国麦卡锡有限责任公司出口羊绒披肩，并签订了CFR合同。利文斯顿股份有限公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。利文斯顿股份有限公司在装船后及时向麦卡锡有限责任公司发出装船通知，但在海上航行中由于货物被雨水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，麦卡锡有限责任公司要求利文斯顿股份有限公司赔偿差价损失。 问：利文斯顿股份有限公司是否应该对上述损失负责？货物被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？ 参考答案： 利文斯顿股份有限公司以CIF或CFR术语成交，不对货物在运输过程中遭受的风险损失负责。根据Inconterms2000的规定，在CFR 术语中，利文斯顿股份有限公司只承担货物越过船舷之前的风险，货物越过船舷之后的风险也由麦卡锡有限责任公司承担，除非利文斯顿股份有限公司在交货时货物不符合合同要求。 二、我国某进口公司与英国某公司签订一份CIF服装合同。合同中规定：在货物到达伦敦港时凭装运单据支付现金。合同订立后一个月货物出运，由于运输途中遇险，不能到达伦敦港。当我方持提单等装运单据要求英国公司付款时，英国公司以货物不能到达伦敦港为由拒绝接受单据和付款。但我方认为他已经按照合同规定的条件投保，英国公司应该接受符合合同规定的单据并支付贷款。 问：英国公司是否有权拒绝支付货款? 答题要点： 英国公司无权拒绝支付货款。我方的主张合理。 根据Inconterms2000的规定，在CIF术语中，货物越过船舷之后的风险由买方承担，除非卖方违反合同规定的义务。本案中，我方并无违约之事实，并按照合同规定提交装运单据，英国公司