公司车辆使用维修及驾驶员管理办法.doc

公司车辆使用、维修及驾驶员管理办法 第一章总则 第一条 为规范公司用车及车辆驾驶员管理，有效使用公务车，增强成本控制意识，降低日常开支费用，提升公司外部形象，特制定本办法。 第二条 本办法适用于集团总部、所辖分公司公务车及驾驶员。 第二章公务车管理 第三条 公务车分类： （一）为公司所用的接待车、看房车、交通车等。 （二）公司出资为高层领导配置的专用车。 第四条 公务车使用范围： （一）接送公司客人；接送集团总部总监（含）以上人员出差；接送分公司副总经理（含）以上员工回渝、离渝。 （二）采购大型、数量较多的物资；取送数量较多的项目图纸；出纳存、取2万元以上现金；公司员工外出考察等。 （三）其它紧急和特殊情况用车。 （四）公司各部门季度检查工作或其他例行的外出工作，原则上不安排用车。 （五）专用车是为其领导专用，原则上不作公务调派。 第五条 公务车管理： （一）公务车辆归综合管理部门管理；领导专用车由使用人或驾驶员管理；配属到营销管理部门的车辆，由车辆使用部门调派使用。 （二）公务车应按车号建立车辆登记表（见附件1）。 （三）公务车附带资料，除行车执照、保险卡由驾驶员、使用人携带外，其余均由综合管理部保管，并建立车辆档案。 （四）公务车保险由综合管理部门，以招标方式确定保险公司；投保险种及投保标准由各公司根据车辆及使用情况自行确定。 第六条 行车管理 （一）部门或员工因公用车，事前应向综合管理部门或车辆配属部门申请，由该部门依所办事项的重要顺序派车。可以合并为同一条线路的，原则上只派一辆车。 （二）公司用车前原则上应填写《公司用车申请单》（见附件2），各公司也可根据实际工作情况自行制订相应的用车申请、派车管理的相应措施及实施细则。 （三）车辆驾驶员必须填写《公务车行驶记录表》（见附件3），填写说明如下： 1．出车前核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符；使用后应记载时间、目的地、行驶里程、停车费、路桥费以及使用人签字确认。 2．驾驶员独自驾车执行公务时，应在备注栏中作说明，并由综合管理部、配属车辆部门负责人签字确认。其余仍然按记录表要求填写行车情况。同一线路的共同用车，以最远路程的用车人登记填报，并说明共同用车情况。 （四）每月月末应填写《公务车使用状况月报表》（见附件4），汇总公务车当月使用状况。 （五）综合管理部、配属车辆部门应每月抽查一次，如发现记载不实、不全或未记载的情况，应对相关责任人提出批评及处理意见。 （六）集团总部对口管理部门应对相关记录表、报表的填写情况进行抽查，检查结果将纳入绩效考核。 领导专用车不在此项管理范围内。 第七条 维修、保养管理 （一）公务车维修或保养以及领导专用车维修前，应填写《车辆维修、保养申请单》（见附件5），经公司综合管理部门核定以及相关领导审批后方可办理维修、保养及借款手续。 保险费、1万元以下的维修费报综合管理部门审核、人事行政分管领导审批，无分管领导的公司，直接报公司总经理审批。 集团总部公务车、领导专用车1--3万元（含）的维修费，由集团总部综合管理部审核、人事行政分管领导复审，集团总部常务副总裁审批后方能维修。3万元以上的还需报总裁审批。 集团总部所辖分公司公务车1万元（含）以上的维修费，由各公司综合管理部审核、人事行政分管领导复审，公司总经理审批后方能维修。 （二）车辆管理人员接到维修保养单后，应对车辆故障进行分析，确定是否需要维修以及需要维修的项目，并确定维修费用的限额。 （三）车辆维修费用一次超过500元时，应由公司综合管理部车辆管理员一同前往办理。 （四）车辆每年的大修或保养，应与修理厂签订详细的服务维修协议，由车辆管理员具体经办。 （五）在出车过程中出现车辆故障，又无法返回到指定汽修厂，经所属车辆管理部门主管或部门负责人同意，可酌情就近安排到其他厂家维修，报销费用时需同车人员签字确认。未获批准擅自在非指定厂家维修，其费用不予报销。 （六）公务车维修过程中，驾驶员应自始至终在维修现场，并将修理换下的配件带回公司，由综合管理部、配属车辆部门或指定的车辆管理人员确认。 （七）由于驾驶员使用不当或疏于保养,导致车辆损坏或机件故障,视情节轻重,由驾驶员和车辆管理人员承担10%-20%的维修费。 第八条 车辆停放管理 （一）上班期间公司公务车原则上停放于办公所在地的车库，以便出车；下班期间，所有公务车不得随驾驶员开回居住地，应停放在指定的停车场。驾驶员按公司相关制度规定发放交通补贴。 （二）确因特殊原因,车辆需要随驾驶员开回居住地,集团总部需经集团总部综合管理部负责人审批;所辖分公司应经总经理审批后报集团总部综合管理部备案。驾驶员则不再发放交通补贴。 （三）如因用车到晚上22点或早上6点前用车，经用车人签字确认，驾驶员可将车开回居住地停放。 （四