三天跨越九千障,一片光明继开来.docVIP

三天跨越千重障，一片光明继开来 6月7日—9日运营分公司对严重影响环中线行车的故障和安全隐患展开全面、彻底的整治。为保障环中线在6月22日能够安全、畅通地投入试运营，维修工程部对口专业与施工单位技术人员、施工负责人反复研讨整改方案，优化工作步骤，确保重点问题的集中整改在三天内保质、保量地完成。 6月7日维修工程部各路大军开进车站、轨行区，整改工作全面展开。车站、隧道到处都有他们忙碌的身影。领导班子亲自挂帅和员工不分昼夜地工作在第一线。 隧道拱顶漏水是本次重点整治工程之一，隧道技术组人员一改以往哪里漏水堵哪里的办法，采用堵疏结合，对隧道漏水点进行堵漏兼铺管引水。当电锤头敲打着坚硬的隧道壁发出令人烦躁的声响，隧道壁被凿出一条条沟槽，高压注浆泵将聚氨脂注入狭小的缝隙，肆意流窜的水流就驯服地沿着敷设的水管流入水沟。区间隧道漏水顽症得到有效地控制。 炙热的焊花发出耀眼的光亮，工人师傅挥动着大锤，放出铮铮声响。区间人防门加固工作紧锣密鼓地展开着，人防门止档被四个16mm的膨胀螺栓牢牢固定在地面，厚重的人防门被挡在止档后面，不能逾越雷池半步。 我们沿着线路一路巡查，兴留区间2号废水泵房内发出震耳的噪声，泵房内的空气中弥漫着难闻的气味，遍地的泥浆不时飞溅到施工人员的身上，这里正在进行废水泵基础整改施工。经过连续7个小时的作业，坚硬、厚实的混凝土地面在电动工具强烈的冲击下终于被刨开2平方米的作业面，2台7.5KW的主废水泵被顺利地提升出来，施工人员将进入废水池内重砌废水泵混凝土基础。下午4:00左右，我们离开泵房的时候，赖雪龙副部长、林顺副主任和给排水专业人员仍然工作在水泵房内，隧道边堆放着他们还未动过的盒饭。 兴留区间主废水泵整改仅仅是全线给排水系统整改工作的一部分，做为一名维修调度我深知环中线水患严重，在列车时刻表演练期间，平均每天都有水患发生。为此我经常向给排水主管工程师徐海英反映环中线水患故障，有时候深夜也要向她通报。当我询问她，这么大的工作压力能否吃得消时。这位身材娇小的女性坦然道：“压力确实很大，可现在压力大的肯定不止我一个，既然做了，就全力以赴吧！”。没有什么豪言壮语，也无需什么铮铮誓言，每个人都知道自己肩负的责任和使命，正是这种强烈的使命感在召唤我们，鼓舞我们开拓未来，创造辉煌。 也许暮年的时候，儿孙伏在肩头，问我曾做过什么，我不会因为碌碌无为而羞耻，我自豪地告诉他，这伟大的工程建设曾留下我的足印！ 截止至6月10日零点，维修工程部对环中线重点整改工作基本完成。加固防火门 162 扇、人防门48 扇；加固区间消防水管支架 346 个；区间电控箱加挂锁 93 把；加装区间主废水井盖板 7 个；清理区间废水泵房24个集水井；浇筑6台区间泵房水泵基础；事故照明灯具整改 1286 盏；对全线区间、设备房进行垃圾清理近300立方。这些仅仅是维修工程部本次工程整改的一部分，因篇幅所限，不在此详述。