[工学]螺纹联接与螺旋传动6.ppt

7.6 提高螺栓联接强度的措施 增大被联接件刚度的方法 a.金属垫片 b.密封环 减小应力集中 7.6 提高螺栓联接强度的措施 7.6 提高螺栓联接强度的措施 避免附加弯曲应力 7.7 滑动螺旋传动简介 螺旋运动是利用由螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的。它主要用于将回转运动转变为直线运动，同时传递运动和动力的场合。 7.7.1 螺旋传动的类型 传力螺旋 传动螺旋 调整螺旋 以传递动力为主，以较小的转矩产生较大的轴向力。该传动一般为间歇性工作，工作速度不高，且要求具有自锁性，广泛应用于各种起重或加压装置中。 如千斤顶，起重器，压力机等 (1)传力螺旋： 以传动运动为主，要求有较高的运动精度，有时也承受较大的轴向力。一般需在较长时间内连续工作，且工作速度较高。 如机床刀架进给机构中的螺旋等。 (2) 传动螺旋： 传动螺旋 (3) 调整螺旋 用以调整并固定零件或部件间的相对位置。调整螺旋不经常转动传动，一般在空载下进行调整。 如机床、测试装置中微调机构的螺旋等。 （1）滑动螺旋：摩擦阻力大、传动效率低、磨损快、运动精度低。但结构简单、制造方便、易于自锁，应用广。 （3）静压螺旋：传动效率最高、工作平稳、使用寿命长，但结构复杂，制造精度要求高，需附加一套供油系统。用于高精度、高效率的重要传动。 按螺纹副中摩擦性质的不同分为： （2）滚动螺旋：摩擦阻力小、传动效率高、传动平稳、运动精度高，使用寿命长，但结构复杂、制造困难、成本较高。 7.4 螺栓组联接的结构设计和受力分析 要设计成轴对称的几何形状。 7.4.1 螺栓组联接的结构设计 7.4.1 螺栓组联接的结构设计 2. 受剪螺栓组时,不要在外载作用方向布置8个以 上螺 栓,以免受力太不均匀. 对弯扭作用螺栓组,要适当靠接缝边缘布局,否则受 力不均匀. 3.合理的间距,适当边距,以保证扳手空间尺寸. 4.各螺栓的直径和材料均应相同.分布在同一圆周上的螺栓数目应取3, 4, 6, 8,12等,以便分度与画线. 5.避免螺栓承受偏心载荷 7.4 螺栓组联接的结构设计和受力分析 螺栓的布置应使螺栓的受力合理 7.4 螺栓组联接的结构设计和受力分析 螺栓的布置应有合理的间距、边距 7.4 螺栓组联接的结构设计和受力分析 同一组螺栓联接中各螺栓的直径和材料均应相同 7.4 螺栓组联接的结构设计和受力分析 避免螺栓承受偏心载荷 7.4 螺栓组联接的结构设计和受力分析 7.4.2 螺栓组联接的受力分析 螺栓组受力分析的目的是，根据螺栓组联接的结构和受载情况，求出受载最大的螺栓及其受力。受力分析是在作如下假设条件下进行的，即： 同组中的各螺栓都受相同的预紧力。 螺栓组的对称中心与被联接结合面的形心重合。 被联接件为刚体,联接结合面为刚性平面。 螺栓的变形在弹性范围内。 7.4 螺栓组联接的结构设计和受力分析 螺栓组受力可划分为4种典型情况： 受横向载荷的螺栓组联接 受旋转力矩的螺栓组联接 受轴向载荷的螺栓组联接 受翻转力矩的螺栓组联接 各种复杂受力情况都可看作以上四种情况的不同组合。 螺栓组联接的基本受载类型： 2．受横向载荷 F S F S 4．受翻转力矩 O M 3．受转矩 r i O T 1．受轴向载荷 F F S 2）铰制孔用受剪螺栓连接 通过螺栓组形心时，在前述假设下，各螺栓承受的横向力 相等。 则 注：a) 不通过螺栓组形心时，向形心平移后再计算。 b) 沿 方向上的受剪螺栓个数不宜过多。 1）用普通受拉螺栓连接 靠结合面上的摩擦力承受T 。 保证底板在 T 作用下不转动，须满足 F0fr1+ F0fr2+ …+ F0frn ≥KfT 则所需预紧力 ≥ 式中： 摩擦系数 －见教材 P91。 K f– 可靠性系数,取1.1—1.5. ri_---各螺栓轴线至底板中心的距离. O 二、受旋转力矩的螺栓组联接 2）铰制孔用受剪螺栓 在前述假设下，各螺栓所受的工作剪力 与其中心到底板中心的距离 成正比。 底板的静力平衡方程为 联立两式求解，得最大工作剪力 即 O 三、受轴向载荷的螺栓组联接 当 通过螺栓组形心时，各螺栓所受的工作载荷 相等。 则 螺栓个数 注：如 不通过螺栓组的形心，应向形心平移后再计算。 M 在 M 作用下，底板有绕通过螺栓组形心的轴线 O 转动的趋势。 在前述假设下，各螺栓所受的工作拉力 与其中心到翻转轴线的距离 成正比。 即 底板的静力平衡方程为