[工程科技]城市轨道交通车辆、限界、车辆段以及总体培训班课件.pdf

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[工程科技]城市轨道交通车辆、限界、车辆段以及总体培训班课件

城市轨道交通工程设计总体培训班课件(2011版) 车辆、限界与车辆段 主讲:叶芹禄 All Rights Reserved® 第 1 页 城市轨道交通工程设计总体培训班课件(2011版) 目 录 一、如何当好轨道交通项目总体 二、车辆、限界、车辆段基本知识 All Rights Reserved® 第 2 页 城市轨道交通工程设计总体培训班课件(2011版) 一、如何当好轨道交通项目总体 去年,我在这里曾就总体这个话题谈了很多我的想法, 其中谈到了轨道交通工程的组成、重点、难点,与铁路工程 设计的18大区别,总体应该具备的素养,总体应该注意的问 题等等内容,今天就不再重复了,否则对不住自己的良心。 大家可找我去年制作的ppt 自学。 今天,想再谈点铁路和地铁工程最核心的区别、当总体 的方法。 All Rights Reserved® 第 3 页 城市轨道交通工程设计总体培训班课件(2011版) 一、如何当好轨道交通项目总体 1. 地铁项目较之于铁路项目的核心差别 都说地铁项目难做,到底难在哪里?主要有四个方面。 一是,行业管理不力,相关标准规范体系尚未形成,分 专业的规范严重缺失,技术评审体制存在制度性缺陷。前不 久在北京参加市郊铁路相关课题研究专家咨询会的时候,国 家发改委的同志也谈到了这个问题,但是至于怎么来加强行 业管理,尤其是加强前期的标准化管理和后期的规范化实施 ,还需要研究。对此,我们来看一张图片。 All Rights Reserved® 第 4 页 城市轨道交通工程设计总体培训班课件(2011版) 一、如何当好轨道交通项目总体 1. 地铁项目较之于铁路项目的核心差别 城市轨道交通近期建设规划审批流程图 All Rights Reserved® 第 5 页 城市轨道交通工程设计总体培训班课件(2011版) 一、如何当好轨道交通项目总体 1. 地铁项目较之于铁路项目的核心差别 从图中可以看出,地铁工程从线网规划、建设规划到可 行性研究、初步设计等阶段,有建设部、发改委两个行业管 理部门。但实际上,建设部作为行业主管在建设规划审批过 程中本该先履行审查职能,然后由国家发改委在专业审查机 构(中咨公司或其他资质的单位)出具技术审查报告后履行 审批程序,报国务院批准,但通常建设部并不组织类似的审 查,更多的只是参与发改委组织的审查,实际是国家发改委 会同建设部以会签的形式一起履行管理和审批职责。 All Rights Reserved® 第 6 页 城市轨道交通工程设计总体培训班课件(2011版) 一、如何当好轨道交通项目总体 1. 地铁项目较之于铁路项目的核心差别 事实上,在建设规划经国务院审批后,项目具体怎么实 施建设部也不再管,而是由各地地铁公司负责。这样一来就 热闹了,单说变更程序,搞法就很多,有的规定投资变化超 过5万元即算变更,有的规定投资变化超过10万元算变更; 有的规定与初步设计比较,增加部分算变更,有的规定与施 工图比较,增加部分算变更;有的规定要与招标设计相比较。 凡此种种,足见地铁建设管理的混乱程度。 All Rights Reser

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