[工程科技]汽车营销上海大众、通用、广本.ppt

汽车销售的成功取决于诸多因素，只有各方面精耕细作才能保证企业成功 营销区域网络规划三步曲（上海大众：上汽销售公司） 广州本田汽车营销网络布点设计步骤 营销网络布点 -- 理性规划的体现 广东省网点数举例 经销商和品牌管理 -- 专业分工和精耕细作的杰作（上海通用） 上海通用特许品牌经营模式的特点 统一的品牌识别系统 通用公司顾问式销售 -不是卖车，而是帮您买车 通用汽车顾问式销售 -- 售前服务 通用汽车顾问式销售 -- 售中服务 通用汽车顾问式销售 -- 售后服务 上海通用公司经销商售车标准流程 上海通用公司经销商售车规范程序（待续） 上海通用公司经销商售车规范程序（续） 上海名流汽车销售公司顾问式销售工作程序举例 上海通用汽车公关活动举例 -- 全国巡游 上海通用汽车的品牌和车型定位 通用汽车经销商考核激励 -- 落到实处才能产生效果 跨国企业特许经销商培训和指导 -- 一切都是为了打造品牌形象 产品生命周期各阶段的主要研究内容 目标细分市场用户群研究 产品定位和广告营销效果研究 福特20年媒体满意度调查 福特20年媒体满意度调查 案例分析 知名度和美誉度 -- 天汽夏利的例子 天津汽车的营销网络状况 天汽销售体制改革开始了，但真正的营销观念变化还须时日 天津汽车的营销网络发展趋势 天汽销售公司某负责人就市场宣传对记者的回答： “从投入产出上讲，夏利的知名度已经很高，再进行全面的大投入的宣传推广，效果也不会太明显，夏利目前也没有必要大做宣传，但这并不等于夏利就不重视市场宣传，尤其是夏利在全国的出租车保有量较大，出租车本身就是夏利品牌最好的免费宣传。夏利产品在具体的市场宣传推广运作上，是根据不同的区域市场特征及产品流向进行有针对性的地方宣传推广，而实际上这种有针对性的宣传推广确实比简单的投放广告或“遍地开花”式的运作更有效。” 有何启发？ 中国汽车业第一个驰名商标 -- 美誉度如何？ 出租车就是夏利的品牌形象 那夏利2000新车型的品牌定位在哪儿呢？ 是否还要攻打家庭用车市场？ 没有专门的公关部门负责媒体宣传和对外沟通，媒体记者获得信息“破费周折” 夏利2000新车型：同样即将下线的新车型，价格、档次也相近，但赛欧如火如荼的宣传攻势，与夏利2000默默无闻形成了鲜明对比 品牌包装和市场宣传 -- 新车型、重大商务政策、市场政策的宣传缺乏主动系统的策划 品牌和企业形象：广告促销由大区或分销中心自己操作，促销活动由经销商单独操作，缺乏统一协调，无法打造良好的品牌形象 广告：以产品内容为主，缺乏品牌内涵的体现 缺乏市场研究进行产品广告的定位和品牌形象的塑造 个人言行与品牌及企业形象的关系 改革 第一层次（近30家） 省、直辖市销售分公司 “整车销售、配件供应、维修服务、信息反馈”四位一体 第二层次（近300家） 地、市级销售代理商 参股公司： 天汽“专营权”作为投资，拥有10％股权 专营代理商： 以合同为制约的品牌代理和特许专营 一般代理商： 兼营天汽产品的非排它性代理商 20年8月 天津夏利股份有限公司收购天津汽车工业销售有限公司 天津汽车夏利销售公司的成立 两条腿走路 原有“四位一体”模式 （销售与维修分体） 新“四位一体”模式 （销售与维修一体） 营销能力 市场调查 情报力 业务报告 汽车销售 店铺力 店铺业务 店铺组织 商品力 促销管理 推销管理 推销技巧 推销力 客户档案管理 客户投诉管理 服务力 企业成功 售后服务 优先考虑占据战略要塞（如汽车城/汽车一条街） 尽可能布局在客流量、车流量较大的路口转弯处 经销商相互之间距离不小于10公里 第三步：每一区域的经销商选址 第一步：划分销售区域 对上海大众产品需求量大小 区域内用户至经销商的路程远近 以地级市为单位划分销售区域，市场需求量较小的地级市不单独划分区域，市场需求量较大的县级市单独划分区域 第二步：确定每一区域的经销商数量/规模 经销商数量/规模要与该区域市场需求量匹配 经销商综合实力（财力/销售能力）较强，该区域经销商数量少、规模大 经销商综合实力（财力/销售能力）较弱，该区域经销商数量多、规模小 在国际品牌扁平式销售结构的影响下，上海大众已经从上海汽车工业销售总公司收回销售权，结束多层级销售网络，组建上汽大众汽车贸易有限公司开始四位一体的品牌营销模式，缩短与市场的举例，以加快市场反应速度 穷则思变 年底 地区分销中心24家 地区中转库23个 1 确定汽车产品的市场定位及同类车型的需求预测 2 对生产车型的潜在市场需求进行预测 3 对所建销售店的投资回报分析，确定保证经销点收回投资并获得最低利润所需销售车的数量和最多能销售的车辆数 4 研究相关因素，建立营销网络模型，定量分析各区域建立经销点的最优化数量及位置 本田定位：中高级轿车 市场需求：3-5