二七纪念馆设计调研报告.docVIP

二七纪念馆设计调研报告 概述 本次设计的二七纪念馆设计是为了纪念1923年京汉铁路大罢工，弘扬二七精神，同时为郑州市民提供一个具有纪念性的公共性文化场所。 调研目的 此次调研首先要了解基地的一些基本状况，包括基地的位置，交通状况、周边的建筑环境以及人文环境；其次实地调研一个纪念性建筑或博物馆，对其形体的处理、布展流线的安排、空间的营造以及展品的放置进行初步的了解；最后对一些著名的纪念性建筑进行了解，同时进行一些资料的查询及搜集。 基地调研 本次设计的基地处在郑州市火车站的东南侧，基地是一个三角形地块。由基地的卫星分析图可以看出，基地处于四条主要交通道路和一条人行道的交汇处，大量的车流会从各个方向涌到基地的尖角端，同时周边各个商场的人流会也涌向这里，这此处形成了交通上的一个拥挤混乱区，与此同时基地三条边上也都有大量的人流，周边没有一个可供缓解将交通压力以及进行人车分流的集散地，人群都蔓延到了车行道上，人们没有一个缓冲的空间休息或是过渡，这使交通就更加混杂。 基地周边的建筑状况也非常混乱，其北侧是旧有的郑州市二七纪念堂，由于正在翻修，所以不能进去参观，但是还是可以看到这个旧建筑的面貌，石材覆面的正立面给人历史的厚重感。福寿街一侧的道路对面是独立的服装批发商场，都是六层高度左右，西南角正对着一个大型商场的主入口，东南部分为两层高的服装批发商城，东侧的钱塘路对面也是服装市场，而且基地也不是空置的，被密密麻麻的小店面充斥着。 旧址的周围全是一些低档的批发市场，此处的人群也大多是商贩或是来批发服装的，整体文化水平和修养都比较低，能参观纪念馆的都是一些学生或游客从别处赶来的，纪念馆在这里并没有很好的起到全民的作用，所以在设计时要使建筑既不会影响消费人群来此地的目的，或为他们提供一个缓冲的休息空间，同时又能够吸引更多的人进去参观学习。 整个基地就被这样拥挤嘈杂的环境紧紧包围着，因此要在这里设计一个具有强烈文化气息和历史厚重感的纪念性建筑，就必须通过设计将人们带入到一个“世外桃源”的境地中，使人们真真正正的能够排除熙攘的环境带着虔诚的心感悟历史。 河南省博物院调研 河南博物院坐落在郑州市农业路中段北侧，其主体建筑由我国现存最早的天文台遗址——登封元代观星台为原型，又经过艺术夸张则演变成了如今的戴冠金字塔造型。 主体建筑前是视野通透的前广场，用来烘托主馆的厚重，从外观看，金字塔底部做了收分，不再是斜着下来的，只有四棱锥的四个棱继续斜着往下延伸，坐落在主体建筑周围的四个水池中，主体的东西两侧通过廊子又伸出四个展厅。整个主体建筑外观以厚重的石材为主，以清透的玻璃为辅，给人感觉既沉稳大气又不致呆板。外部设计中，设计师注重很很多细节，每处细节都是通过中国传统元素加以阐释的，例如斜面上类似于门钉的装饰，连廊上斗拱的简化体等等，这些无不体现了华夏的历史文化。 进入到内部，建筑师并没有上来就设置展览，而是通过长长的通道将人们带领到中心的大厅，通道的两侧也是结合柱子做了一些延伸到天花板上的装饰柱。大厅中坐落了巨大的象征河南的象的雕塑。 公共的大厅、走道上的天花都设计成了平行的一条一条的灯带，就像传统建筑中的一层一层的木构架。 每个展厅所展示的历史内容不一样，展品的布置、空间的氛围也都不一样。但是很多展品的参观路线安排上，建筑师都安排成了顺时针的方向，在参观中会觉得有些别扭,不符合北半球人走逆时针路线的特点。 河南省博物院整体的设计将浓厚的中国传统文化，中原文明融入其中，为人们提供了一个现代化的感悟历史的公共空间。 资料查询 在我国，由于经济、技术水平的制约以及人们对博物馆在认识上存在的偏颇，致使博物馆和纪念性建筑发展缓慢，其功能以及形式一成不变，很多博物馆或纪念馆只是单单的组织一下功能布局，并没有考虑它的社会公共性、建筑队周边环境的融合以及影响。 　 城市中心区的博物馆、纪念馆建筑在树立自身形象的同时，还重视市民的参与性，体现在建筑空间与街道形态的融合与优化。由詹姆斯-斯特林设计的德国斯图加特美术新馆通过一条自东向西绕过建筑中央下沉陈列庭园的公共步行道，将建筑两侧有高差的道路联系起来。这条步行道结合直线与曲线的坡道在不断变化当中与下沉庭园的雕塑艺术品相遇，成为一条充满趣味的交通路线，使市民能够更多地感受到美术馆的艺术魅力。美术馆成功地将城市道路引入建筑内部，以完全开放的格局融入城市当中，成为城市景观的一个有机部分。该建筑的成功设计也为建筑师赢得了1981年的普利策奖。 博物馆、纪念馆等建筑在设计中不能只解决功能的安排，还要营造处一种特有的氛围。就想丹尼尔-列别斯基设计的“犹太人博物馆”建筑，可以称得上是浓缩着生命痛苦和烦恼的稀世作品：反复连续的锐角曲折、幅宽被强制压缩的长方体建筑，像具有生命一样满腹痛苦表情、蕴藏着不满和反抗的危机。该纪念馆最具特色