水泥混凝土总体施工方案.docVIP

施工组织方案 一、编制说明 为指导 农村公路项目的施工，确保施工质量和安全，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特编制本施工组织设计。 1、2适用范围 本施工组织设计仅适用于 农村公路项目施工。 1、3编制依据 施工主要依据的规范、规定和标准 （1）国标GB/T19000族标准 （2）交通部颁标准《公路工程技术标准》JTJ001—97 （3）交通部颁标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98 （4）交通部颁标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95 （5）交通部颁标准《公路工程施工路基施工技术规程》JTJ03395 （6）交通部颁标准《公路路面基层施工技术规程》JTJ031—2000 （7）与本工程有关的国家、部及河南省技术标准、法规文件。 1、4编制原则 1、以满足本合同段工程需要为目的，合理配置施工队伍、机械、设备、工程材料等资源。 2、严格执行施工过程中涉及的相关规范。规程和设计标准。 3、遵守执行招标文件各款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护。文明施工和造价等各方面的工程目标。 4、在认真全面理解设计文的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进，方案可靠，经济合理的特点。 5、充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织与周边接口问题，使方式对周边环境的影响最小化。 6、施工组织设计编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织结合，重点项目和一般项目相结合，特殊技术和普通技术相结合，总体上使施工组织设计具有重点突破，内容全面，思路清晰的特点。 二、工程概况 （一）该路是襄城县紫云镇的一条重要通道。因年久失修，严重影响道路行车质量，制约交通发展，故此需进行加宽改建。长2170米。设计路面结构宽4米，厚18 厘米的水泥混凝土面层。 三、路基工程施工方法 路基土方施工前，先考察路基工程范围的地质情况，对特殊地质进行挖填或处理，并做好施工测量工作，包括导线测量、中线测量、水准点闭合、复测，定出路基、涵洞等的施工宽度。 直接在原路基上进行整修。因原路基表面坑洼不平，需要对坑槽进行处理，挖补后用回填、找平并碾压密实，以保证路基有足够的承载力和平整度。 恢复定线并放出边线后，先用推土机配合人工将原路基表面的腐土及生活垃圾清理干净外运，然后对坑槽进行挖补，挖补后用煤矸石回填，按2%横坡找平，最后对路基进行整体碾压，先外后内，先轻后重，先慢后快，直至表面平整、密实。 四、路面结构形式 1、根据道路等级。交通量及路面的使用年限，计算确定路面结构层及厚度。 2.结构层施工技术要求 水泥混凝土面扳： 水泥采用普通硅酸岩，标号42.5＃；原材料技术要求及配比符合《公路水泥面扳施工技术规范》之规定，水泥混凝土面扳成型后强度不底于C25。 3．为了保证部分路基顶面的承载力，在路基0—25cm内采用矿碴进行路基补处理。 五、施工方法 本标段路基工程，先考察路基的低质情况，对特殊地质进行挖填处理并做好施工测量工作包括导线测量、中线测量、水准点闭合、复测，定出路基、涵洞等的施工宽度。 在其外侧挖好截水沟，根据纵向长度选择不同的施工方法。 因本路段路因原路基表面坑洼不平，需要对坑槽进行处理，挖补后用稳定集料回填、找平并碾压密实，以保证路基有足够的承载力和平整度。 恢复定线并放出边线后，先用推土机配合人工将原路基表面的腐土及生活垃圾清理干净外运，然后对坑槽进行挖补，回填密实，按2%横坡找平，最后对路基进行整体碾压，先外后内，先轻后重，先慢后快，直至表面平整、煤矸石间嵌锁密实，并保证路基的平整度。 六、水泥混凝土结构层的施工。 路面施工前要及时进行规定的配合比及各种试验、指导施工，施工采用拌和法。有利于保证配料的准确性和拌和的均匀性。 1、施工放样：在下承层上恢复中线，每20M一桩，并定出该层的铺筑宽度指示桩，支架模版，模板高度不小与设计厚度。 2、运送混合料：集中运输并安排好运输线路，以加快进度降低成本。 3、摊铺整形：按设计宽度摊铺，保证摊铺厚度，并放出基层边线支架模版。 准备——施工放样——浇筑——振动——接缝处理——养生——混凝土集中搅拌 材料要求 碎石必须选用干净、无杂物。符合设计要求，水泥选用普通硅酸岩42.5#。 2.施工放样 在下基层上恢复中直线，标出直线段。曲线段。桩位。并标出浇筑宽度批示桩，通过测量写出两侧该层的高度。支摸位。 3.浇筑 当混合材料搅拌成功后，即可浇筑，紧接着用平板振动器。振动梁进行摊铺振动，使之密实度。平整度达到要求，然后人工收面。 4.检验 浇筑结束后应立即检查各项指标是否达到要求首先检查表面平整。收面。密实度。强度，对于不合格的部位必须返工处理，再自检完后报局工程科进行检测。 5.养生 养生