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企业实践手册 姓　 名： 学　 号： 学 院： 专 业： 指 导 教 师： 企业实践单位： 现代二厂 年 月 日 技术日志 （企业实践中遇到的技术问题，其相关技术原理或技术要点，有关分析及合理化建议） 日期 2011年7月11日 今天是假期企业实训第一天，在朋友的帮助下，我来到现代二厂。这一家典型的韩国企业，有着韩国人严谨，聪慧，充满活力，自由等特点 一进厂区，便被北京现代那极具现代化的工厂建设所震撼，比起去年假期实训SMC厂，现代二厂环境更是优美，给人第一感觉像是到了一个大公园，偌大的更是设计美观，除了厂区楼，全是由大片绿色草坪组成的绿化景观，作人员面貌精神，根据不同部门穿着特制服装，让人很方便识别出是哪个部门的，我想这也就是管理者管理的有序一面的体现吧！ 在二厂生管部某某班长的带领下，我们来到会议厅接受安全等注意事项，我们了解到每一项正确操作的重要性，同时也举了几个错误操作所导致的重大事故，比如说不按要求开机前检查每项功能，可能导致紧急失灵，造成机器切伤等事故；不按管理规定事项乱进入厂区现场，所导致的事故。 接着介绍了一些二厂的历史文化，北京现代的发展轨迹和扩张速度非常之快，2002年北京现代的成立到2010年4月，只用了7年多的时间北京现代已经达成200万辆，比其它企业要用10年才能完成的事情，而北京现代只用了7年多就完成了，这就是现代所倡导的“现代速度”等 在这一天安全知识与工厂文化知识的培训中，让我了解到北京现代确实是一个机械化程度很高，员工素质以及管理都很高，有实力的公司 技术日志 （企业实践中遇到的技术问题，其相关技术原理或技术要点，有关分析及合理化建议） 日期 2011年7月12日 由于实训仅仅两周，有些岗位确实危险，在我朋友与张班长交谈商议中，张班长知道我们此次意图，决定每天安排一个工作人员带我们参观几个部门生出线，并学习简单操作，还记得那时我们有多么激动。也非常感谢那些利用自己休息时间带我们参观学习的工作人员。 首先我们来到车身车间地板总成线，通过学习我知道车身车间地板总成线是把前地板，中地板，后地板组装成地板总成的生产线，地板总成是安装发动机，前后悬架，排气管，油箱及座椅的部件。通过7轴机器人和部分8轴机器人更细致的完成焊接、涂胶和搬运等工作。生产线大量采用的伺服焊机和激光焊接技术，使用恒定的直流电稳定的控制焊钳的位移，保证了焊点的质量。 这个生产过程，让我联想到所涉及到学我所学的专业课程： 涉及到数控编程，对机器人的控制，机械手的伸缩定位，所踪路线空间的编程； 先进制造技术，所学的的激光焊接技术原理，以及应用，?而车身车间就采用焊接机器人266台，将焊接自动化率100％，而且保证了焊点的质量。 这些仪器技术，不仅保证了高效率，而且保证了该精度 技术日志 （企业实践中遇到的技术问题，其相关技术原理或技术要点，有关分析及合理化建议） 日期 2011年7月13日 今天主要是学习了解汽车生产流水线。感觉现代的工厂机械化程度真的很高。有些工人坐在一个可以自动移动的车上施工，效率自然很高。 不过让我映像最深的还是现代的生产线，原以为一条生产线只产一种车，而是生产多种样式的车，其零件则是每辆车单独组装不同的零件，组装什么零件是有电脑打出贴于汽车出，工人根据具体要求组装不同的零件。 ???例如?车身组装线的滚动胎上可以布置四种不同车型的夹具，实现四种车型同线柔性化生产 另一个特点是电脑化程度极高，基本上覆盖了所有环节。这保证了一条生产线生产不同车型的情况下可以统一调度，不会发生环节的失调。 我还重点看了一下发动机的组装。是先有工人将发动机初步安到车上，然后再由后面的另一批工人进行进一步的准确安装，然后由下一批工人进行检查。 今天的学习，让我想到选修精益生产课上老师所介绍的，高科技现代的生产模式，正是利用这种柔性化生产。 这三天的学习了解，让我觉得，现代生产线，虽然涉及到好多专业知识，可是我们所学的书本知识，跟在这些实际生产应用起来，还远远不够。我想如果真的到这样的工厂工作，我能做到的只有把现在学的专业知识学扎实，在此基础上，在学深，学扎实！我才会有用武之地 技术日志 （企业实践中遇到的技术问题，其相关技术原理或技术要点，有关分析及合理化建议） 日期 2011年7月14日 今天让我印象深刻的是看到北京现代的一辆碰