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路面铣刨机的发展历程与研究进展

本刊特稿 Features 路面铣刨机的发展历程 与研究进展 Development and Research Progresses on Road Miller 1,2 1 1 ■ 周里群 /ZHOU Liqun许武全 /XU Wuquan龙国键 1中联重工科技发展股份有限公司 2湘潭大学机械工程学院 路面铣刨机是沥青路面养护施工的机械设备,主要 用于沥青砼面层的公路、城市道路清除和剥离公 路车辙、龟裂及拥包等路面病害。按铣刨工艺的不同它 可以分为热铣和冷铣两大类。热铣是在铣刨机上装设加 热装置,将路面加热到一定温度后再进行铣削作业;冷 铣是在常温下直接对路面进行铣削作业。由于冷式铣刨 机具有使用成本低、不污染环境及铣深范围广等优点, 随着铣削刀具性能的提高而得到了迅速的发展。目前国 内外使用的基本上是冷式铣刨机。 1国外路面铣刨机的发展历程 作为实现路面铣刨的设备,国外铣刨机经历了由热 铣到冷铣,由无集料到有自动集料装置的发展过程。首 台铣刨机出现在1971年的德国,这是由维特根(Wirtgen) 公司开发的装有红外预加热系统的小型铣刨机,它的出 液压及控制技术上得到显著提高,其中W2200就是冷铣 现开创了道路养护施工的新纪元。到20世纪70年代中 刨技术的典型代表。意大利的Bitelli公司、Madni公司, 期,全欧洲已有一百多台这样的铣刨机在使用。十年后, 美国的CMI公司、Caterpillar公司均在二十世纪90年代初 维特根公司又开发了带直接收集旧料装置的小型冷铣刨 开发了自己的冷铣刨机。目前国外铣刨机市场形成了以 机。90年代初,维特根公司的铣刨机在大型化、系统化、 维特根公司的产品为代表的欧洲风格和以美国Roadtech 公司、CMI公司和卡特彼勒公司的产品为代表的北美风 2 0 0 5 . 0 4 建设机械技术与管理 4 7 本刊特稿 Features 格。区别在于欧洲的铣刨机采用四履带行走方式,外型 世纪80年代末和90年代初铺建的一批高速公路陆续进 结构紧凑、精巧,更多地采用电子控制技术;而北美的 入大修期,我国对路面铣刨机的需求明显增加。在这种 铣刨机采用的是三履带行走方式,造型粗旷,更加坚固。 市场需求下,发展和生产我国自己的路面铣刨机,已势 国外铣刨机主要性能特点见表1。 在必行。 目前全球范围内冷铣刨机的年产量超过2000台;铣 自2002年以来,国内一些厂家在借鉴国外铣刨机设 计和制造的经验基础上,开发和生产了具有现代液压 传动技术和电子控制技术于一体的路面铣刨机。这些 成果在2002年10月北京举办的中国交通设备展览会 上得到了展示。到目前为止,国内已有徐工集团,中 联重科、陕建股份、西安宏大、北方交通和西筑等企 业可以生产制造铣刨宽度为2m,最大铣刨深度为 300mm,具有自动切深控制和收料装置的中大型路面

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