某工程扩建资审施组.docVIP

广州至清远高速公路改扩建 （广州段）土建工程 （路基桥梁工程类） 初步施工组织计划 第一章 施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体计划表 第一节 施工组织机构 本次招标的路基桥涵工程类有A01、A07、A08三个合同段，线路长度2.3~5.9Km。 通过阅读资审文件及实地调查，为全面认真履行合同，我司计划派出具有丰富经验的管理人员和技术骨干，组成精干、高效的项目经理部。 施工组织机构图 第二节 施工总平面布置图 考虑到对外联系、交通以及现场地理位置条件，项目经理部拟设置在合同段互通区附近位置，采用临时租地方式租地，利用当地水泥路作为出入交通道路，各施工作业队主要采取就近租用当地民房。由于各路基桥涵合同段线路长度不超过6Km，因此不考虑设置分部或工区，均由项目部统一管理。由于桥梁结构物前期桩基施工时用电量大，拟于每桥布置一个变压器，对于大桥、高架桥则每300m左右桥长布置一个变压器。 根据合同段的实际情况和工程特性，驻地建设、民工房以轻型活动房为主，部分民工住房采用租用当地村民房屋。 进场后，通过与线路相交的现有国、省乡道，修建施工便道，沟通场内处交通，便道面层采用挖方石方或级配碎石为硬化层，部分车流大的地方采用C20混凝土硬化。 施工总体布置图见下页图  施工总平面图  第三节 施工总体计划 开工日期：2010年5月20日 (实际开工以开工令为准，若开工日期变化，则其余工作相应提前或顺延)，控制施工总工期14个月，即竣工日期为2011年7月20日。 主要工程施工计划见下图： 2010年 2011年 5 6 7 8 9 10 11 12 1 2 3 4 5 6 7 1、施工准备 2、路基处理 3、路基填筑 4、涵洞 5、通道 6、防护及排水 7、路面面层 10、桥梁工程 （1）基础工程 （2）墩台工程 （3）梁体工程 （4）桥面附属 11、竣工扫尾  第二章 质量目标、工期目标、安全目标 一、质量目标 1、下大力气进行质量通病的治理，最大限度地减少和消除质量通病；确保混凝土质量内实外美。 2、 分项、分部工程一次自检合格率100%，工程交工验收达到合格标准，工程竣工验收总评92分； 二、工期目标 严格按合同工期完成施工任务，总工期控制为14个月，比业主要求工期15个月提前1个月。 暂定计划开工日期为2010年5月20日，完工日期为2011年7月20日。 在2010年年底完成除软基预压段外土石方工程和防护排水工程、涵洞工程，桥梁桩基础全部完成，桥梁下构完成80%以上,上部现浇箱梁完成50%,桥面系开始进行规模化施工。 三．安全管理目标 确保不发生安全生产死亡事故；不出现因施工不当引起的交通重伤以上事故；不出现重特大安全生产责任事故；不发生集体中毒、中暑事故；不出现民爆用品丢失事故；不出现火灾责任事故；不出现矛盾纠纷引起的民事责任事故。 第三章 对项目重点、难点工程的理解及施工方案、 交通组织方案、工艺流程 一、工程重点、难点工程及其理解 纵观资格预审文件参考资料提供的相关资料和本投标人对该地区高速公路的施工了解，本投标人认为路基桥涵类合同段的重点、难点是： 1、线路为改扩建工程，交通流量大，如何在施工期间确保既有高速公路通行不受到大的影响，确保施工和过往人员、车辆安全，是工程实施中的重点和难点； 2、项目区域内地质情况复杂，软基分布广，岩溶是主要的工程不良地质； 二、重（难）点工程的施工方案、方法及措施。 1、交通组织方案 1.1 进场后立即在业主的沟通下同高速公路管理部门、路政及交警部门进行接触、了解施工段落的交通特点，并介绍本施工合同段的基本情况、施工计划以及施工基本安排，拟采取的交通措施，在得到相关部门的基本认可后，书面报批施工期间交通组织及维护方案，得到批准后方能实施。 方案内容包括：合同段基本情况，施工计划安排，施工封闭区域、施工交通设施布设、交通管理措施、交通疏导方案、安全组织措施、应急处理预案等。 1.2 施工交通安全设施应在施工前方3Km以内按由远及近逐步加密设置，标志内容应包括限高、限速及改道、道路变窄等标志，在施工区域300米以内连续设置“道路施工标志”并设立水马、锥形交通标、减速线、黄闪灯等交通安全设施。 1.3 项目部成立交通安全疏导及救援领导小组，并专门设