[法学]APQP产品质量先期策划和控制计划培训讲义.ppt

* * 法，其他如质量管理的老七种工具，新七种工具。 图1是采用因果图（老七种工具之一）进行过程分析的概念。 协作 ? 持续改进 顾客满意 方法和制度 环境 人员 持续改进环 顾客要求 材料 设备 冶金学 化学 尺寸 机器 材料准备 夹具 工装 协作 交流 培训/知识 操作变差 湿度 照明 环境温度 清洁度 设定 指导书 测量系统 预防维护 人机工程学 图1 控制计划（续） * * 图1将过程类型组织为原因和后果模型，其中第一级的分类为：人员、材料、设备、方法和制度、环境。示例描述了使用相应的控制计划进行的制造和装配情况，以显示以下各页中所述的典型文件。成功地制定节省费用的过程的关键是识别变差源和合适的控制方法。 2.2 过程分析实例 2.2.1 以装备设定为主的过程 零件/进程：汽车网格塑料件/注塑 技术要求：尺寸合格、表面无伤痕、流痕和缩痕 过程分析：对产品特性能力研究表明，如果设备高速适当，过程具备很高的能力和稳定性。设备的设定是影响质量的关键因素。 控制项目及方法：由于外观、尺寸已列入特殊特性， 控制计划 * * 需要监控外，将机器参数的设定作为需要监控的过程特性，制订设定操作卡，定期检查设定，每次设定后，进行首件检查。 控制计划：参见APQP手册第47页。 2.2.2 以机器参数为主的过程 零件/过程：电子器件线路板/铅焊 技术要求：100%的通电。 过程分析：经分析，影响产品质量的有两个主要的过程特性：波峰高度和焊料浓度。 控制项目与方法；自动进料器可以通过感应波峰高度并自动补偿。采用自动检验方法进行100%检验。焊料浓度定期或按进料批次作试验检验，采用X—MR图。 控制计划：参见APQP手册第48页。 控制计划 * * 2.2.3 以夹具/托盘的变差为主的过程 零件/过程：金属铸件/切割 技术要求；相对定位面的切割深度和切割垂直度 过程分析：切割深度和切割垂直度是特殊产品特性，对它们的变差的主要因素是夹具/托盘上的积留铁屑。 控制项目及方法：除使用X—R 图监控切割深度和切割垂直度处，夹具/托盘的清洁和铸件的正确安装作为监控的过程特性，制订操作卡，增加吹气去除积留铁屑的装置，每一工作循环，用目测法检查是否有积留铁屑。 控制计划：参见APQP手册第49页。 2.2.4 以模具为主的过程 零件/过程：钢框架/冲压 控制计划 * * 技术要求：在钢板上冲孔，并将钢板形成若干规定的角度 过程分析：根据以往的经验，冲头破损是此类工装的问题，此外，当冲压形成角度时模具中移动的零件会产生变化。冲孔的直径一般不会有明显的变化，只要求它出现即可，尺寸未列为特殊特性。角度被列为特殊特性。只要冲孔正常，零件质量有保证。 控制项目和方法：采用光束/光传感器方法不间断检测监控孔的出现。同时定期检查和维护工具，每班、每批及修理后进行首件检查，检验孔的尺寸和角度。 控制计划：参见APQP手册第50页。 2.2.5 以刀具为主的过程 零件/过程：驱动轴节叉内花键/拉削 控制计划 * * 技术要求：内花键齿的节径 过程分析：内花键齿的节径是产品的特殊特性，它的变差主要由拉刀的设计特性和磨损影响。 控制项目和方法：采用特殊的千分表每班进行首2件尺寸检查。在每次批准生产之前在目测比较器上检查正确的节径和后角。 控制计划：参见APQP手册第51页。 2.2.6 以操作人员为主的过程 零件/过程：前照灯/校准 技术要求：前照灯光束图形应符合FMVSS法规要求。 过程分析：前照灯光束图形位置是否正确是通过在前灯照灯光束校准屏上进行检查。在实际操作中是采用两个气泡水准仪安装在前照灯上，操作人员通过调整 控制计划 * * 校准螺丝使水准仪水泡居中而进行校准。操作人员的知识和管理是决定校准变差的主要因素，因此也是必须进行监控的过程特性。 控制项目和方法：每一定数量汽车轴出几辆用前照灯光束校准屏上进行检查。每台车用气泡水准仪检查气泡是否居中，并做P图。 控制计划：参见APQP手册第52页。 2.2.7 以材料或组分为主的过程 零件/过程：汽车罩盖/SMC模塑 过程要求：在罩盖一端承受11N的冲击力而不损坏。 过程分析：经分析，影响罩盖承受冲击载荷能力的主要因素有：原材料的成分、混合比、材料存储时间以及混合过程的温度，它们都是对产品（耐冲击能力） 控制计划 * * 有重要影响的过程特性。耐冲击能力已确定为产品的特殊特性。 控制项目和方法：每小时抽5个进行耐冲击力试验，不出现失效。对材料成分、混合比、存储期限和温度分别进行控制。原材料成分按批进行检验，材料的混合经每批检验一次，材料的存储每批检验一次，并在每次混合后注明“最后使用”的存储时间，温度通过自动控制装置和警报装置进行连续控制。 控制计划：参见APQP手册第53项。