[法律资料]广州市地铁与公交接驳改善方案研究.doc

目录 第一章 概述 5 1．1城市交通现状 6 1．1．1当前大城市交通面临的主要问题和原因 6 1．1．2大城市交通发展的目标和方向 8 1．2大运量的轨道交通是解决我国大城市交通问题的根本途径 9 1．2．1中国有发展轨道交通的需求 9 1．2．2缓解城市交通发展困境的可行办法 10 1．2．3轨道交通的作用 10 1．3如何发挥城市轨道交通的主干道作用 10 1．3．1搞好城市轨道交通的路网规划 11 1．3．2规划原则 13 第二章 地铁研究 15 2．1地铁是解决大城市交通问题理想的交通工具 15 2．1．1地下空间的利用形式 16 2．1．2地铁与现代城市的可持续发展 17 2．1．3对地铁系统产生的影响和作用的评价 19 2．2广州市地铁一号线概况 20 2．2．1地铁一号线具体情况 20 2．2．2广州市地铁一号线各站点出口分布和邻近公交线路 21 2．2．3总体运营情况（2000年）和客流特征 26 2．2．4广州市地铁一号线各站情况介绍 28 第三章 地铁与公交换乘研究 31 3．1城市综合客运交通系统换乘 31 3．1．1城市综合客运交通体系换乘类型 31 3．1．2换乘系统规划布局的目的、原则及措施 32 3．1．3城市综合客运交通体系换乘系统的评价 32 3．2关于地铁线网与城市其它交通方式的衔接 35 第四章 改善方案 37 4．1方案一：在车站设计时巧做文章 37 4．2方案二：利用现有的地铁出口站与公交站接驳（以体育中心站为例） 37 4．3方案三：公交换乘枢纽站（以广州东站站与体育西路站为例） 39 4．4结束语 40 参考文献 41 致谢 41 附录目录 附录一：城市道路交通规划设计规范（摘要）之城市公共交通..42 附录二：轨道交通系统综合评价指标…………………………...45 附图目录 附图一：广州市轨道交通规划示意图…………………………..47 附图二：广州市地铁一号线线路图……………………………..48 附图三：广州市地铁一、二、三号线路图………………………49 附图四：体育中心站现状图………………………………….…..49 附图五：体育中心站改善图……………………………………...50 附图六：体育西路站现状图……………………………………...50 附图七：体育西路站改善图……………………………………...51 广州市地铁与公交接驳改善方案研究 第一章 概述 城市交通问题是本世纪以来，工业发达国家一直为之困扰的问题。进入80年代以来，我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。当前，我国城市特别是大城市的交通问题极其严重，如果不能得到有效解决和根本治理，必将对我国经济的持续、快速、健康发展构成严重威胁。这是由于： 1．大城市规模不断扩大。 到1999年底，全国百万人口以上大城市已发展到37个，人口达到9053．8万人，其中非农业人口达到6820万人。据抽样调查，城市人均出行次数，从80年代初每天2次多一点，提高到90年代初的2．7次。再加上数目膨大的流动人口，城市的生产和生活强度增加，使城市内部客货运交通承受沉重的压力。 2．大城市已经成为全国经济发展的重心。 全国37个百万人口以上大城市以7．6%的城市人口占有1/4的国民收入，全国工业产值的1/4在大城市中，社会商品零售额的1/4通过大城市实现（根据《中国统计年鉴》数据整理），而实现这些人员流动和物资交换的主要载体是城市交通。 3．大城市作为区域交通的枢纽作用日益明显。 大城市交通运输量在全国交通中占了很大比重。大城市负担着大量的客货运输、换乘、换装、中转、集散任务，突出表现为出入口交通和过境车辆的增加，严重地冲击着城市内部交通运输。全国37个百万人口以上的大城市中，市区对外客运量占全国总客运量的1/7，对外货运量占全国的1/5（根据《中国统计年鉴》数据整理）。 实践告诉我们，城市交通特别是大城市交通，必须要有一个适应经济社会的大发展，当前，世界现代城市交通正进入以信息化为目标的新时期，一个包括道路建设、客货运体系和交通控制管理组成的快速、便捷、舒适、高效的城市交通系统，是衡量当前城市现代化水平的重要标志。提高现代化水平，既是城市交通发展的客观趋势，也是现代化建设的必由之路。那么怎样才能整治我国的城市交通紧张、逐步实现城市的交通现代化呢？我们首先必须弄清的问题，特别是我国特有的问题的生成原因；制定适合国情的发展目标；然后，采取现实的瞻前顾后的有效对策。 1．1城市交通现状 1．1．1当前大城市交通面临的主要问题和原因 1．道路容量严重不足 长期以来，我国城市人均道路面积一直处于低水平状态，只是近十年方开始有较快发展，人均面积由2．8平方米上升