箱梁预制施工技术交底.doc

箱梁预制施工技术交底 一、箱梁预制数量 桥梁名称 孔数跨径 角度（。） 箱梁数量 伸缩缝 中梁数 内边梁数 外边梁数 黄洋河大桥 9—40 90 72 3#墩、6#墩、桥台处 36 18 18 竹园沟大桥 5—20 120（右偏） 40 桥台处 20 10 10 九里村大桥 5—20 90 50 桥台处 30 10 10 梁板形式统计 桥梁名称 箱梁总数 中跨 边跨 中梁 内边梁 外边梁 中梁 内边梁 外边梁 黄洋河大桥 72 12 6 6 24 12 12 竹园沟大桥 40 12 6 6 8 4 4 九里村大桥 50 18 6 6 12 4 4 二、主要材料使用数量 箱梁混凝土C50 （m3） 桥名 黄洋河大桥 竹园沟大桥 九里沟大桥 数量 4048.8 813.6 985.2 钢绞线Φ5 15.2(kg) 桥名 黄洋河大桥 竹园沟大桥 九里沟大桥 数量 172759.2 21509.6 27142.0 钢筋R235 HR335 (kg) 桥名 黄洋河大桥 竹园沟大桥 九里沟大桥 R235 200922 4184.0 49798.4 HR335 621134.5 153588.2 243406.8 锚具M15—3 M15—4 M15—5 (套) 桥名 黄洋河大桥 竹园沟大桥 九里沟大桥 M15—3 96 120 M15—4 960 320 400 M15—5 768 64 80 波纹管(m) 桥名 黄洋河大桥 竹园沟大桥 九里沟大桥 φ内50mm 919 1164 φ内55mm 34776 3729 4705 φ内70×25mm 2784 192 240 φ内90×25mm 2688 1216 1520 三、箱梁预制准备工作 1、底座打磨：底座表面打磨光滑，并用蜡与柴油1：3混合加热后涂刷底座，底钢板边缘磨成一条线，宽窄一致，防止漏浆。 2、模板拼装打磨：预制前在底座上拼装模板，发现问题立即整修，使模板与底座严密结合。支磨施工前对模板进行打磨除锈并涂刷脱模剂。 3、钢绞线、连接器、锚具、夹片、张拉材料和器材都必须三证齐全，且必须经有资质的检验机构检验合格。 4、千斤顶油表必须经过标定、编号、一顶一表，一表一证。龙门吊必须经过标定。 5、外加剂经试验各项指标合格，严格使用试验外加剂。 6、钢筋必须经抗拉、冷弯、可焊性试验合格。 7、水泥各项常规指标必须经试验合格，且安定性好。 8、试验龙门吊、电力开关、振捣设备、砼运输设备等机械设备运转正常良好，张拉设备经过标定。 9、砼原材料碎石、砂等抽检试验合格，储量大。波纹管、保护层垫块等已制作采购。 10、施工工人经过技术培训，电焊工、吊车司机等持证上岗。 11、详细核查桥梁各孔箱梁的类型、数量、梁长并进行编号，按计划预制，以免发生错误。 12、斜交桥箱梁注意梁端斜度、方向，符合布置图要求。 四、箱梁预制施工 （一）钢筋与预应力管道 1、箱梁钢筋骨架的绑扎与焊接要完全符合设计图纸及《公路桥涵施工技术规范》要求，位置要准确，保护层厚度保证在规范要求的误差范围之内。 2、预应力管道坐标：在箱梁台座侧面按设计标出箱梁预应力管道沿梁长方向各特征点位置相对应及梁高方向的管道坐标设计值，当箱梁底板和腹板钢筋绑扎好后穿入波纹管，根据台座上标注的坐标用钢尺量取管道的梁高及梁宽方向坐标值并用“井”字钢筋将其点焊固定，“井”字钢筋尺寸大小应能将波纹管卡死，中间段落采用加密“井”字定位钢筋并通过目测判断，确保波纹管线形园顺。安装箱梁侧模及端模后应重新检查预应力管道的坐标，若预应力管道坐标不符合要求时应重新调整至符合要求后方可安装内模，确保预应力管道不超出规范允许的范围。 3、波纹管要按设计准确定位，且曲线要平滑对称。砼浇注前要在孔道内穿入硬塑料管，浇注中应做纵向抽动，以免管道漏浆堵塞；浇注后再抽出，保证钢绞线顺利穿过。 4、连续箱梁顶负弯距区的预应力管道安装位置准确且平顺流畅，以利预应力筋的穿通和张拉，保证箱梁的受力不受影响。砼浇注前应预穿废旧钢绞线或其它坚固填充物防止波纹管变形，浇注完成后再抽出，以保证张拉时钢绞线能顺利穿通。 5、当跨桥所在曲线半径较小时，箱梁负弯距区的预应力孔道应根据该桥所在曲线半径做适当调整。 （二）砼浇注与养生 1、边梁砼浇注前注意埋置护栏、伸缩缝预埋钢筋及预留泄水管安装孔。 2、箱梁浇注砼要按底板、腹板、顶板顺序连续不间断地分层浇注，分层厚度不超过30cm，且注意确保各个层面砼的接合间隔不能超过砼初凝时间，不能出现明显分层。砼振捣要到位，谨防漏振，过振。要严格控制砼拌制质量和入模时间，要保证砼入模时的坍落度符合设计要求，防止水灰比超过设计值而使砼强度降低或坍落度损失过大而难以浇筑。 3、要防