凯塔故事之--问题.docVIP

凯塔能源添加剂.关于一些问题的解答 (2010-10-14 09:31:35) 1 做广告的前提是健全的销售渠道。我们现在连最基本的销售渠道都没有，广告无疑只能增加产品成本，而产品成本的增加无疑还是落到消费者身上，这无形中使消费者的购买门槛变高。同时试问，如果现在花了巨资做了广告，并且这个广告的效果很长的好，即使众多车主不是立即相信凯塔的效果有如此之高，也想亲身试用一下。此时一个问题出现了，这些车主到哪去买凯塔？做广告已经花费了高昂的投资，这些投资如何收回？ ? 2如果对汽车造成危害，谁敢用？ 有人担心“凯塔”产品可能对发动机造成伤害而谨慎使用“凯塔”产品，其实这种担心完全是不必要的。首先，“凯塔”产品93%左右的成分是十二醇占、丙二醇和乙二醇，剩余为辅助添加物，最终产品为在压力炉内液化矿石产生的液体。从产品的构成看，三种主要成分和液体状态都不存在对发动机产生伤害的可能性，因为他们都是常见的无腐蚀性的简单有机物。 目前油品的糟糕，各位都很清楚。汽油本身就是混合物，必然含有杂质，目前因为每年的石油需求量疯狂上涨，导致大陆的汽油油品更是越来越糟。从添加剂量上看，“凯塔”产品与燃油的比例要低于1：10000，而这万分之一的液体物质对燃油来说，连杂质的几分之一都算不上。现今世界上还没有发现任何一种可以在如此小的混合比例下对发动机产生危害的物质。再次，历经10余年的试验过程也未发现“凯塔”产品伤害发动机的任何迹象。所以，“凯塔”产品完全可以放心使用。 3“凯塔”的节油原理是什么？ 其实，“凯塔”是一种新能源、新物质，它的节油原理是“凯塔”物质与燃油混合后产生了更多的能量，同时也减少了尾气排放，降低了阻尼，提高了动力。所以，“凯塔”是一款非传统意义上的新物质，是一种使用方便的新型清洁能源。 ? 4么好的产品我怎么没有听说过 ？ 任何一个好产品要得到市场与消费者的认可都是需要一定时间和过程的。凯塔产品的技术早已成熟，但为了能够市场化做了很多之前的准备工作，光是汽油专用产品等待国家的能源批号就要三年。其实也正是因为凯塔的知名度和认可都不够高，所以我们才一步步稳扎稳打的构建销售渠道，让更多的消费者用上凯塔。 ? 5既然产品这么好，那为什么不能给我们试用？ 关于凯塔为什么一直不提倡给消费者试用是有详细原因的，请听我慢慢道来。第一，我们曾经在河南做过试用反馈，当时发出了大概一千多只凯塔能源添加剂汽油专用产品，但是面临的问题确实出乎意料的，免费反而让客户在试用的过程中心理上不曾重视，而且得到的数据也难以统计反馈。不是试用没有效果，而是成本大于收益。第二，凯塔能源的使用是一个叠加递进的过程，一般情况是使用几次以后才能够达到稳定状态发挥最佳效果。因为有的车辆因为自身问题，比如油路积炭问题过于严重等等，此时这种车况上凯塔初期的表现在于清洗油路，节油效果也许不尽人意，于是这个时候很多车主就会抱怨产品没效果。其实这个时候凯塔的效果已经表现出来了，比如车有时候有点小晃，这就是因为发动机里面的积炭被清除燃烧而不是地发动机造成影响。很多人往往坚持不了这个过程于是倒是试用的反馈亦是不佳。第三，人总是爱占便宜的，总是希望好东西先免费让自己感知是应该的。正因为凯塔产品效果这么好，我们才有底气早晚打开市场，好东西是不会免费的，天下没有把饭盛好有端到嘴边的好事，作为一个消费者，可以在这个时候不信任凯塔，但是解决民族信任问题，正是凯塔的己任。 ? 6为何不跟4S店合作 其实我们跟4S店谈过，也在部分4S店上过货，因为效果不佳才没有继续采取此法。说起4S店的事情倒也有趣，很多车主信赖4S店的专业，凯塔在4S店的销售价要远超过360元/罐的市场价。拿下4S店根本不是问题，但在4S店上货会有种种问题难以解决，第一，4S店不许派人为产品做宣传，凯塔的知名度本来就低，让车主信任的问题难以解决，不配销售员而只把产品放在那里，意义不大，第二，4S店经营范围广，且全为暴力，完全按照自己的方针确定销售优先级，因此，4S店不会把凯塔作为重点去经营，这会造成凯塔市场化的缓慢滞后。我相信有一定社会阅历的人还是能够明白我们现在为什么要走这一步。