职业鉴定中级站务员.doc

国家职业技能鉴定站务员中级工题库一、填空题1、通过中心计算机、车站计算机控制，可将 AFC 设备设置为降级模式，包括列车故障模式、进出站免检模式、乘车时间免检模式、车费免检模式、日期免检模式、时间免检模式、紧急模式。2、革命伤残军人、盲人、离退休干部凭有效证件办理免费票。3、操作员可通过 BOM 对车票进行分析、无效更新、发售、赋值、加值、延期、退款、交易查询等处理。4、严禁乘客携带易燃、易爆、有放射性、有毒的危险品物品进站上车。5、在行车工作中，因违反规章制度，违反劳动纪律或技术不良及其他原因，造成 人员伤亡 、设备损坏 、 影响正常行车 或 危机行车安全的 ，均构成行车事故。6、通常供乘客使用的车票有 单程票 、 普通储值票 、 老人储值票 、 纪念票 。另外还有团体单程票和备用纸票供乘客使用。7、每名乘客可免费携带一名身高 1.2 米以下的儿童乘车，超过一名的应按超过人数购票；乘客携带的物品，总重量、长度、体积分别不得超过 20KG 、1.6M 、 0.15M3 。8、团体单程票包括 4 联， 其中第一联为 留存联 ， 第二联为 发票联 ，第三联为 乘车站上交联 ，有 50 名乘客时为 8 折优惠。9、服务工作中应树立“乘客至上，服务为本“的精神，主动关心乘客，并乐于协助 老 、 弱 、 病 、残 、孕及其他有困难的乘客。10、 ATC 模式下列车驾驶模式包括 ATO 模式、 RM 模式、 URM 模式、 PM 模和人工模式，其中 人工 模式不允许使用。11、当站台人员听到列车预告广播时应立即站在距黄线边缘 1 米以内立岗，站立时应采取立正、左手自然下垂、右手垂直横握对讲机，目光注视乘客动向。12、办理租售储值票时，票内初始金额应达到 30 元（首次充值最小金额为 30 元） ；人工充值每次最小金额为 20 元，充值金额应为 10 元的整数倍；自动充值只接收 50 元、100 元的纸币，自动充值不设找兑；储值票余值最大金额暂定为 200 元。13、BOM 的服务模式主要有： 暂停服务模式 、正常服务模式、关闭模式 、维修模式和 故障模式 。14、在 车控室 、 站台 、 列车 设有紧急停车按钮，发生紧急情况时，按压此按钮。15、正线出发信号机在 ATC 模式下显示 蓝 灯，后退模式下显示 红 灯、 黄灯和 绿 灯。16、列车故障模式下，对本站进的单程票及乘次票不扣除车费或乘次，单程票不回收，并写入此模式的标记信息。17、如果所有车站都设为进出免检模式，即在这种情况下，对所有车票都不检查进出站次序，储值票将被扣最短程车费，乘次票被扣除一个乘次，单程票将被回收，并不检查车票余值。18、各车站均备有纸票（1.5 元和 2 元两种），在 BOM、TVM、AGM 全部故障或大客流需要时出售纸票；纸票只能在购票站通过专用通道进站乘车，只能乘坐一个车程，且当天有效。19、纸票出售时由售出站盖站名章和日期章。乘客进站时不撕票，出站时检票。20、运营开始前，站务员从值班站长处领取硬币， 在车站票务室将钱点清后装入专用的钱箱中，并在“TVM领款补币台帐单”上登记签字。21、当 TVM 连续出现卡币、卡票、少找零的故障时，站务员要跟踪该台设备，必要时将该设备暂停服务模式报维调处理，而不能简单办理行政处理解决问题。22、SMC 指 系统管理中心 ，是系统监控设备，为非安全系统；VCC 指 车辆控制中心 ，控制列车的运行 及 间隔 ，为安全系统；VOBC 是车载控制器，通过 通信环线 与 VCC 通信。23、列举出 5 种 AFC 票务台帐：BOM 班次结算台帐单、TVM 钱箱清点台帐单、TVM 票箱清点台帐单、TVM 补币领款台帐单、TVM 补票领票台帐单。24、BOM 操作员要尽量减少登录、签退次数，简化结算手续。操作员离开票亭巡视时不需签退，但必须切换为临时外出，并将钱箱及票亭门锁好；操作员换岗则由值班站长另外安排人员上岗。25、使用预付值车票时，售票员从值班站长处领取预赋值车票、备用金，并在“预赋值票台帐单”上登记，售票结束后将票款及余票交值班站长，双方确认在“预赋值票台帐单”上签字。26、BOM 回收票包括：捕获的黑名单车票、不能更新的闸机拒收票（含 TVM 发售的无效票） 、拾获车票等。27、车站联锁道岔情况：宗关站设 6 组道岔，硚口路站设 4 组道岔，大智路站设 8 组道岔，黄浦路站设 3 组道岔。28、轨道交通的运营管理、 行车组织工作，以安全运送乘客、满足设备维护需要、按运营时刻表 的要求，实现安全、准点、舒适、快捷的运营服务为宗旨。29、乘客或其他员工车票出现异常不能进出闸时，需分析处理车票，不得直接用本人的员工票带其进出闸机。30、CT、SVT、SJT 分别代表纪念票、储值票、单程票。31、车站设有乘客引导显示子系统，向乘