船舶设备维护保养考核办法.doc

船舶设备维护保养考核办法 公司所属船舶根据船舶和设备维护保养程序和船舶的自身技术状况，制定了相应的维修保养计划，并按计划对船舶设备进行维护，这在很大程度上提高了船舶设备的可靠性，给公司的生产运输提供了技术保障。但在实际运行中也暴露出个别船舶和人员存在表面应付的现象。为了切实做好船舶设备的维护保养，减少因维护欠缺而导致故障的发生率，节约船舶的维修费用，同时提高船员的工作责任心，特制定以下考核办法。 一、考核的依据： 常规客船和高速客船都按照公司体系文件规定，由船舶技术部批准的船舶年度维修计划的项目为根据，检查船舶具体执行维护保养的情况。 二、常规客船的扣分： 1．驾驶员、轮机员、机电工：按年度维修计划对每一项目因设备管理责任人管理不到位使设备的维修存在缺陷，检查人员酌情扣责任人1～2分并在检查表中进行记录； 2．轮机长：按轮机部所有人员的扣分总和除以3计算扣罚分数； 3．船长：按全船所有人员的扣分总和除以5计算扣罚分数； 4．机动人员：在该船上固定的机动驾驶员和轮机员按其所代岗位的平均分扣分，无固定船舶的机动人员按所代船舶岗位的平均分进行扣分。 三、高速客船的扣分： 1．轮机长、驾驶员、轮机员：按年度维修计划的项目执行落实情况进行检查，以部门为单位进行扣分，轮机部扣罚轮机长和轮机员的分数，甲板部扣罚驾驶员的分数； 2．船长：按轮机部×50％+甲板部×75％计算扣罚分数； 3．机动人员：按其所代船舶岗位的平均分进行扣分。 在每次检查中累计扣分达到3分罚款200元，每增加1分加罚50元，6分（不含6分）以后每增加1分加罚100元。高速船轮机员按轮机长的罚款数额进行罚款 因保养不到位导致设备损坏按公司“事故调查处理规定”进行处理，因保养或操作不当使设备无法正常运行而导致航班延误对相关责任人根据情节轻重一次性罚款200～500元。 以上考核结果计入由船舶技术部记录的“轮驾人员设备考核个人档案”并在海星论坛予以公布，年终上报公司领导及相关部门，作为任职、晋升等评比的依据之一。 注：对于计算中出现的小数按四舍五入取整。 附件1： 常规客船设备维护保养考核标准 甲板部 序号 设备名称 检查项目 分值 责任人 1 船体 各层甲板除锈油漆情况 各层舱壁除锈油漆情况 舷墙及扶墙材除锈油漆情况 各梯道除锈油漆情况 6 大副 2 水密门、防火门、人孔盖 密封条是否保持完好 操作手柄是否活络 框子是否严重锈蚀或变形 6 大副 3 锚及其绞缆 设备 锚机底座、壳体、卷筒、缆桩除锈油漆情况 锚链标志是否清晰 活动部件是否注牛油活络 缆绳是否按要求盘放 操作是否规范 5 大副 4 系泊设备 绞盘及缆桩除锈油漆情况 操纵台是否按要求防护 活动部件是否注牛油活络 缆绳是否按要求盘放 操作是否规范 5 大副 5 通风管 通风管及闷盖是否锈蚀变形 关闭装置活动件是否活络，密封条是否完好 4 大副 6 甲板各管路及阀门 管路是否有严重泄漏 阀门开关是否灵活，阀门攀根是否有严重泄漏 3 大副 7 各水舱透气管及测量管 闷盖是否锈蚀变形 标识是否明确 3 大副 8 船旁排水孔 排水是否畅通 排水孔周围是否有杂物 加油甲板排水孔是否配有木塞 3 大副 9 备品备件及 工具 是否整齐放置 是否保持其有效性 是否作好登记及上报工作 3 大副 10 技术证书及 图纸管理 图纸是否作好登记 图纸存放是否整齐 2 大副 11 时钟 设备是否清洁 是否按时上弦、校对 3 二副 12 车钟及 应急车钟 是否清洁、擦铜 进行效用试验是否有效 4 二副 13 汽笛、自动雾笛 效用试验 检查拉索、滑轮装置是否活络 4 二副 14 雷达应答器、应急示位标、双向VHF 放置是否合理 电池及释放器是否有效 是否作好相关登记 9 二副 15 罗经、雷达、NAVTEX、测深仪、中频、中高频等各种通信导航设备 设备是否清洁整齐 设备是否保持其的有效性 是否作好相关登记 各种信号天线是否整齐 9 二副 16 信号灯、船名灯、通话筒、电话等设备 信号灯、船工名灯是否完好 通话筒、电话效用试验 4 二副 17 信号设备 号球、号旗是否整齐存放 信号杆是否进行保养 2 二副 18 备品备件及 工具 是否整齐放置 是否保持其有效性 是否作好登记 3 二副 19 技术证书及图纸管理 图纸是否作好登记 证书及图纸存放是否整齐完整 2 二副 20 救生艇 艇体是否安要求注明标识及张贴反光材料 艇内属品是否有效、齐全、合理放置 艇内是否有积水 放艇架活动部件是否注牛油活络 钢丝绳、稳艇索、登乘梯是否完好 起放艇的操作是否符合规范 4 三副 21 救生筏 筏架除锈油漆情况 钢丝绳、释放器、首缆的完好性 2 三副 22 救生圈 救生圈是否有破损 绳索是否有断裂 救生圈摆放是否合理